Достигнем цели — построить более 3000 км автомагистралей к 2025 году.

Утром 18 июня в Хошимине премьер-министр Фам Минь Чинь нажал кнопку начала строительства трех ключевых транспортных проектов, соединяющих южный регион, включая кольцевую дорогу Хошимина 3, скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау и скоростную автомагистраль Кханьхоа — Буонметхуот.

Премьер-министр Фам Минь Чинь и делегаты нажали кнопку начала строительства кольцевой дороги Хошимина-3 и двух скоростных автомагистралей Бьенхоа-Вунгтау и Кханьхоа-Буонметхуот.

Выступая на церемонии, премьер-министр Фам Минь Чинь сказал, что он очень рад присутствовать на церемонии закладки фундамента трех национальных проектов транспортной инфраструктуры общей протяженностью 247 км и общим инвестиционным капиталом более 115 000 млрд донгов, которая проходила одновременно в трех местах: Хошимин, Бариа-Вунгтау и Даклак.

«Это серия ключевых проектов в транспортном секторе, строительство которых начнётся в июне этого года. Вчера, 17 июня, мы запустили проект Чаудок — Кантхо — Шокчанг, а 25 июня стартует проект кольцевой дороги №4 — регион Ханой протяжённостью более 112 км с общим объёмом инвестиций более 85 трлн донгов; скоростная автомагистраль Каолань — Анхыу протяжённостью 27 км с общим объёмом инвестиций более 5,8 трлн донгов, соединяющая провинции Донгтхап и Тьензянг, соединяя две жизненно важные скоростные автомагистрали дельты Меконга», — сказал премьер-министр.

По словам премьер-министра, в период с 2000 по 2021 год по всей стране было инвестировано и введено в эксплуатацию всего 1163 км скоростных автомагистралей. Между тем, резолюция XIII съезда Национальной партии ставит цель к 2030 году иметь около 5000 км скоростных автомагистралей по всей стране. К 2025 году планируется увеличить их протяжённость до 3000 км, а к 2026–2030 годам — до 2000 км.

«Таким образом, в течение 9 лет, с 2021 по 2030 год, нам необходимо инвестировать и построить почти в 4 раза больше километров автомагистралей, чем было построено за последние 20 лет. С 2021 года по настоящее время по всей стране введено в эксплуатацию дополнительно 566 километров автомагистралей, в результате чего общее количество автомагистралей в стране достигло 1729 километров. В настоящее время ведется строительство множества автомагистралей, начало строительства которых запланировано на конец июня 2023 года, что составляет 1756 километров. Если мы проявим решимость и приложим усилия, то сможем в принципе достичь цели – к 2025 году протянуть более 3000 километров по всей стране», – подчеркнул премьер-министр.

Глава правительства отметил, что в настоящее время Министерство транспорта и местные органы власти ускоряют реализацию многих проектов строительства скоростных автомагистралей, представляя их в компетентные органы для утверждения инвестиционных политик. Это является залогом успешного достижения цели – построить 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает с речью

Три уникальных механизма ускорения прогресса

По словам премьер-министра, сегодня в городе Хошимин провинции Ба Риа – Вунгтау и Даклак совместно приступили к строительству трёх скоростных автомагистралей, включая кольцевую дорогу Хошимин-3, скоростную автомагистраль Бьенхоа – Вунгтау и скоростную автомагистраль Кханьхоа – Буонметхуот. В рамках этих проектов применяются особые механизмы, такие как содействие децентрализации (центральное правительство назначает местные органы власти ответственными за реализацию проекта); применение механизма мобилизации ресурсов, объединяющего центральный и местные бюджеты; проведение тендеров для отбора подрядчиков, что сокращает сроки подготовки.

Для реализации проектов, помимо капитала, местные органы власти мобилизовали всю политическую систему, поддержку и участие людей, жертвуя личными интересами ради общего блага, поэтому работы по расчистке территорий всех трех проектов в основном обеспечивают прогресс.

«Я выражаю признательность Хошимину за сдачу 87% строительной площадки в очень короткие сроки. На сегодняшний день это настоящее чудо, учитывая сложность расчистки территории в центре города, масштабность компенсаций и последствия для многих людей...», — сказал премьер-министр.

Кроме того, премьер-министр также подчеркнул, что всем уровням и секторам, особенно Министерству транспорта и населенным пунктам, по территории которых проходит проект, пришлось выполнить огромный объем работы: осуществить подготовку инвестиций, разработать технические проекты и сметы, выбрать подрядчиков, расчистить территорию и т. д.

Премьер-министр отметил, что сегодняшние результаты весьма впечатляющие. Однако это лишь первый шаг: предстоящая работа ещё очень масштабна и полна трудностей, таких как продолжение расчистки оставшихся участков, включая многие районы с высокой плотностью населения, подверженные жалобам; подготовка большого объёма строительных материалов и мест захоронения отходов, требующая активного участия местных властей в выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых; выполнение очень большого объёма работ в сжатые сроки с учётом влияния погодных условий...

Проект кольцевой дороги Хошимина №3. Фото: Департамент дорожного движения города Хошимин

Для того чтобы проект был завершен безопасно, качественно и в срок, премьер-министр потребовал, чтобы проекты обеспечивали безопасность, техническую, эстетическую и экологическую среду; не допускали необоснованного увеличения капитала, не дробили пакеты заявок; боролись с коррупцией, негативом, групповыми интересами и расточительством на всех этапах.

В заключение премьер-министр подчеркнул, что проекты должны обеспечивать гармонию интересов государства, народа и бизнеса, своевременно вознаграждать за хорошую работу и строго пресекать нарушения.

Мы стремимся довести кольцевую дорогу Хошимина 3 до финиша в срок

Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май, выступая в качестве координатора проекта кольцевой дороги №3, выступил от имени провинций Донгнай, Лонган и Биньзыонг на церемонии закладки первого камня проекта.

Он оценил кольцевую дорогу Хошимина №3 как проект, воплощающий «волю партии и сердца народа», связующую дорогу, дорогу развития. Проделанная за это время работа весьма обширна и заслуживает уважения. Однако в будущем городу Хошимину и населённым пунктам, находящимся в зоне действия проекта, придётся сосредоточиться на расчистке территории и ускорении строительства, чтобы проект был завершён в срок.

«От имени населенных пунктов, на которых осуществляется проект, я обязуюсь перед премьер-министром и народом взаимодействовать с соответствующими министерствами, ведомствами и центральным правительством, внимательно следить за ходом реализации проекта и регулярно содействовать его продвижению, чтобы технически открыть движение к концу 2025 года и завершить его в 2026 году», — пообещал г-н Май.

На юге одновременно началось строительство 3 транспортных проектов стоимостью более 115 триллионов донгов. Официально стартовали 3 ключевых транспортных проекта в Южном регионе, включая кольцевую дорогу Хошимина 3, скоростную автомагистраль Кханьхоа — Буонметхуот и Бьенхоа — Вунгтау.

Источник