Интеллектуальная система управления дорожным движением на скоростной автомагистрали «Север-Юг» будет введена в эксплуатацию в начале 2026 года.

Интеллектуальная система управления дорожным движением на скоростной автомагистрали «Восток-Север-Юг» будет способствовать обеспечению безопасности дорожного движения и контролю загрузки транспортных средств.

Контролер дорожного движения в автомобильном туннеле. (Фото: Вьет Хунг/Vietnam+)

Вьетнамская дорожная администрация только что выпустила документ, требующий от дорожных служб подготовиться к управлению, эксплуатации, эксплуатации и обслуживанию системы мониторинга и контроля дорожного движения, непрерывного электронного сбора платы за проезд (ETC) и работ по контролю загрузки транспортных средств на восточной скоростной автомагистрали Север-Юг.

Руководство Вьетнамской дорожной администрации сообщило, что система мониторинга, управления, сбора платы за проезд и контроля нагрузки на дороги (ETC) устанавливается Советами по управлению проектами Министерства строительства . Ожидается, что она будет завершена к ноябрю 2025 года и передана Администрации для официальной эксплуатации с января 2026 года.

Таким образом, Вьетнамская дорожная администрация требует от своих подразделений тщательного изучения информации, разработки планов и бюджетных оценок на 2026 год по управлению, эксплуатации и техническому обслуживанию; в ближайшее время разработать план по кадрам, чтобы быть готовыми к работе, когда система будет введена в эксплуатацию; разработать процедуры транзакций по сбору платы за проезд ETC, сверить данные, обрабатывать нарушения и технические инциденты.

Известно, что Департамент автомобильных дорог также направил Министерству строительства предложение об инвестиционной политике для проекта строительства Центра интеллектуальной системы управления дорожным движением с общим объемом инвестиций более 1,4 млрд донгов из государственного бюджета. Проект будет реализован в период 2026–2028 годов.

Руководство Департамента дорог признало, что, хотя интеллектуальная система управления и эксплуатации дорожного движения установлена ​​на ряде автомагистралей, в ней отсутствуют межмаршрутные соединения и нет национального агентства по интеграции данных для оптимизации операций.

Департамент автомобильных дорог оценивает вышеуказанные ограничения как ограничивающие возможности прогнозирования, регулирования транспортных потоков, обработки межрегиональных инцидентов, оптимизации инфраструктуры и поддержки принятия стратегических решений; данные об электронных платежах за трафик, данные об инфраструктуре и данные ИТС хранятся во многих независимых, несвязанных между собой системах; отсутствие централизованной платформы данных приводит к дублированию информации и снижает эффективность использования данных.

Источник: https://www.vietnamplus.vn/se-van-hanh-he-thong-dieu-hanh-giao-thong-thong-minh-tren-cao-toc-bac-nam-vao-dau-nam-2026-post1060358.vnp