Компания General Motors подтвердила планы прекратить поддержку Apple CarPlay и Android Auto на всех будущих моделях, исключив обе системы из своей линейки электромобилей к 2023 году. По данным InsideEVs, в настоящее время некоторые редкие модели электромобилей в США, такие как Cadillac Lyriq и GMC Hummer EV, по-прежнему поддерживают подключение к сети, в то время как бензиновые автомобили GM в настоящее время по-прежнему поддерживают CarPlay/Android Auto.
Генеральный директор Мэри Барра заявила, что GM переключает внимание на более интегрированную информационно-развлекательную систему, сокращая необходимость переключения между интерфейсом телефона и родным интерфейсом автомобиля, который считается нескоординированным и может отвлекать. Компания стремится к централизованной вычислительной архитектуре и «программно-управляемому» автомобилю.
Новая архитектура интерфейса на базе Android Automotive
Новые модели GM будут использовать информационно-развлекательную систему, разработанную на платформе Android Automotive, что позволит производителю запускать собственные приложения Android. Это даёт производителям больше контроля над потоками данных и оптимизирует интеграцию с автомобильным оборудованием и сервисами.
Однако пользователям придётся входить в систему отдельно для каждого приложения. Стерлинг Андерсон, менеджер по продукту GM, заявил, что компания работает над упрощением процесса входа, но не раскрыл подробностей. Список совместимых приложений, как ожидается, будет со временем расширяться.
Причины удаления CarPlay и Android Auto по мнению GM
Мэри Барра отметила, что переключение между интерфейсами CarPlay/Android Auto и родным интерфейсом автомобиля «очень сложно» и «не всегда гладко». В некоторых случаях это может отвлекать. Поэтому теперь, когда электромобили GM достигли определённого уровня развития, компания внедряет те же изменения и в свои будущие бензиновые модели.

Пользовательский опыт: бесшовное взаимодействие или экосистема приложений?
Новый подход снижает зависимость от телефонов, но компромисс заключается в том, что магазин приложений в автомобиле должен быть достаточно разнообразным. Для пользователей iPhone некоторые знакомые приложения могут отсутствовать на платформе Google; GM планирует со временем расширить этот список. Текущее узкое место — это процесс входа в каждое приложение, который компания стремится оптимизировать.
За пределами США электромобили GM по-прежнему поддерживают CarPlay/Android Auto. Это показывает, что производитель адаптируется к особенностям каждого рынка и этапа разработки продукта, а не внедряет всё сразу.

Сводная таблица плана поддержки
| Группа/рынок транспортных средств | Статус поддержки | Примечание |
|---|---|---|
| Электромобили GM в США | Некоторые модели все еще поддерживают | Электромобили Cadillac Lyriq и GMC Hummer теперь поддерживают CarPlay/Android Auto |
| Электромобили GM за пределами США | Постоянная поддержка | Все еще есть CarPlay и Android Auto |
| Современные бензиновые автомобили GM | Поддержка в процессе | В ближайшем будущем на бензиновых автомобилях останутся два соединения |
| Автомобили GM скоро появятся | Не поддерживается | Переход на глубоко интегрированную Android Automotive |
| Транспортные средства в обращении | Постоянный | Если у вас есть CarPlay/Android Auto, эта функция будет сохранена. |
Влияние на существующих и новых клиентов
Представитель GM подтвердил, что изменение функции не повлияет на существующие автомобили. Если ваш автомобиль поддерживает CarPlay или Android Auto, оба подключения продолжат работать. Для владельцев бензиновых автомобилей, которые приобретут их в ближайшем будущем, CarPlay/Android Auto по-прежнему будут доступны; для новых моделей, которые скоро появятся, пользователи будут переведены на систему на базе Android Automotive.
Для пользователей, привязанных к экосистеме iPhone, отсутствие собственных приложений может стать проблемой. GM заявляет, что каталог приложений будет со временем расширяться, а также работает над упрощением процесса входа в систему для уменьшения неудобств.
Стратегическое позиционирование и отраслевой контекст
Отказ от CarPlay/Android Auto соответствует плану развития централизованных вычислительных платформ и тенденции к переходу на программно-управляемые автомобили. Такой подход позволяет производителям контролировать весь процесс, синхронизировать обновления и оптимизировать производительность системы. Однако в краткосрочной перспективе пользователям, возможно, придётся привыкать к расширяющейся экосистеме приложений.
Заключить
- Сильные стороны: Глубокая интеграция, обещает более бесперебойную работу и вписывается в программно-определяемую ориентацию транспортного средства; нацелено на расширение приложения с течением времени.
- Минусы: отсутствие CarPlay/Android Auto в новых автомобилях; процесс входа в систему для каждого приложения; возможное отсутствие любимых приложений некоторых пользователей iPhone на начальном этапе.
- Рекомендация: Клиенты, которые в настоящее время используют автомобили GM с CarPlay/Android Auto, могут с уверенностью продолжать пользоваться ими; новым покупателям автомобилей GM следует внимательно изучить каталог приложений и процесс входа в систему, чтобы оценить их соответствие своим потребностям.
Информация получена из InsideEVs и из бесед руководителей GM, включая генерального директора Мэри Барру и директора по продуктам Стерлинга Андерсона.
Источник: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html






Комментарий (0)