Началось строительство ряда «мегапроектов», торжественное открытие которых состоялось 19 декабря.

19 декабря по всей стране одновременно начнутся или будут торжественно открыты 232 проекта с общим объемом инвестиций около 1,1 триллиона донгов. Примечательно, что многие из них являются «мегапроектами» с масштабами от десятков тысяч до сотен тысяч миллиардов донгов.

Министерство строительства объявило, что составило список из 232 проектов и работ от министерств, ведомств, муниципалитетов, корпораций и генеральных компаний в 34 провинциях и городах, которые имеют право на начало и открытие 19 декабря. Из них 149 проектов запланированы к началу, а 83 — к открытию.

Ожидается, что будет подключено 34 объекта с участием лидеров партии, государства, Национального собрания , Отечественного фронта, правительства и министерств.

Строительство аэропорта Лонг Тхань в основном завершено, и он готов принять первый рейс 19 декабря.

ФОТО: ЛЕ ЛАМ

Аэропорт Лонгтхань принял свой первый рейс.

19 декабря Вьетнамская корпорация аэропортов (ACV) торжественно откроет первый этап – третий компонент – строительства международного аэропорта Лонг Тхань стоимостью 98 563 миллиарда донгов.

Компания ACV объявила о том, что в аэропорту Лонг Тхань состоится торжественное открытие нескольких объектов и первый рейс. Ожидается также, что аэропорт станет основным местом проведения церемоний открытия и закладки первого камня для проектов по всей стране.

Первый этап строительства международного аэропорта Лонг Тхань включает в себя 2 взлетно-посадочные полосы, 1 пассажирский терминал и другие вспомогательные сооружения с пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год и 1,2 миллиона тонн грузов в год.

Проект включает в себя следующие основные компоненты: аэродромную инфраструктуру с двумя взлетно-посадочными полосами длиной 4000 м и шириной 75 м каждая, а также систему рулежных дорожек и перронов для размещения всех типов воздушных судов.

Проектная пропускная способность пассажирского терминала составляет 25 миллионов пассажиров в год, а общая площадь — 373 000 м² ^. Вспомогательные сооружения включают в себя многоуровневые парковки; грузовые терминалы общей пропускной способностью 1,2 миллиона тонн грузов в год; автозаправочные станции; а также сооружения для отвода и очистки сточных вод.

Кроме того, к аэропорту ведут прямые транспортные связи, включая шоссе № 1, соединяющее аэропорт с национальной автомагистралью № 51 (6 полос), и шоссе № 2, соединяющее его с автомагистралью Хошимин — Лонгтхань (4 полосы) и транспортными развязками.

Железная дорога Лаокай – Ханой – Хайфон

Инвестиционный проект по строительству железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон начнётся со строительства соединительной инфраструктуры вдоль линии и площади вокзала Лаокай (район Лаокай, провинция Лаокай) и будет иметь масштаб 3 347 миллиардов донгов.

Карта железнодорожного маршрута из Лао Кая в Ханой и далее в Хайфон.

ФОТО: СОВЕТ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЕКТОМ

В рамках проекта будут инвестированы средства в строительство дороги, соединяющей станции, с как минимум двумя полосами для автотранспорта, двумя полосами для немоторизованного транспорта и тротуарами шириной не менее 3 метров.

Проект строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон начинается на пограничном переходе (провинция Лаокай) и заканчивается на станции Лач Хюен (Хайфон), протяженностью 419 км, с предполагаемым общим объемом инвестиций в 203 200 миллиардов донгов (эквивалентно 8,37 миллиардам долларов США). Линия включает 18 станций, в том числе 15 станций смешанного назначения для пассажирских и грузовых поездов и 3 станции для вывода поездов из эксплуатации.

Расчетная скорость движения по железнодорожной линии составит 160 км/ч на участке от станции Лао Кай до портовой станции Лач Хуен, 80 км/ч на участке от Лао Кай до ответвлений и 120 км/ч на участке, проходящем через Ханой и совпадающем с Восточной кольцевой железной дорогой.

Проект включает в себя 10 подпроектов, в том числе 2 строительных проекта, 7 проектов по расчистке земель и один проект по переносу энергетической инфраструктуры. Ожидается, что будет приобретено 3162 гектара земли и переселено более 7500 семей. Стоимость расчистки земель оценивается примерно в 36 000 миллиардов донгов.

Перспективный вид Олимпийского спортивного комплекса (зона B)

ФОТО: НАРОДНЫЙ КОМИТЕТ ГОРОДА ХАНОЙ

Проект Олимпийского спортивного города - Ханой

Проект охватывает территорию площадью приблизительно 16 000 гектаров. Предполагается, что реализация проекта охватит около 10 000 гектаров, а прогнозируемая численность населения составит около 800 000 человек. Общий объем инвестиций оценивается в 350 000 миллиардов донгов.

Проект планируется разделить на четыре основные зоны, включая Зону А: новое городское развитие, связанное с моделью TOD (транспортно-ориентированное развитие) и учитывающее его роль транспортного узла, соединяющего и поддерживающего спортивный комплекс (стадион международного класса), расположенный в Зоне B.

Зоны B, C и D: развитие спортивных городов и городов сферы услуг, связанных со спортивным комплексом.

Местоположение: В пределах 12 коммун/районов: Тхань Лиет, Дай Тхань, Нгок Хой, Нам Фу, Тхыонг Тин, Хонг Ван, Чуонг Зыонг, Тхыонг Фук, Бинь Минь, Там Хунг, Тхань Оай, Дан Хоа (Ханой).

Бен Тхань - Проект метро Кан Гио

Ожидается, что проект начнется в районе освоенных земель Кан Гио, инвестором выступит компания Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company (дочерняя компания Vingroup). Линия метро имеет длину 54 км, спроектирована как двухпутная, с максимальной скоростью 350 км/час. После ввода в эксплуатацию будет курсировать 6 поездов и один резервный поезд.

Визуализация проекта метрополитена Бен Тхань - Кан Гио.

ФОТО: TN

Ранее, 5 декабря, Народный комитет города Хошимин утвердил инвестиционный план, а также одобрил компанию Vinspeed в качестве инвестора для реализации проекта строительства железной дороги Бен Тхань — Кан Гио. Проект предусматривает строительство двухпутной железной дороги с шириной колеи 1435 мм, протяженностью основной линии более 54 км, проектной скоростью 350 км/час и грузоподъемностью 17 тонн на ось.

Проект строительства станций включает в себя 2 станции на первом этапе: станции Бен Тхань и Кан Гио, и 4 станции на втором этапе (по мере необходимости), включая станции Тан Тхуан, Тан Ми, Нха Бе и Бинь Кхань; в коммуне Кан Гио планируется разместить 1 депо и 1 оперативный центр управления (ОПУ).

Предварительный общий объем инвестиций составляет приблизительно 102 430 миллиардов донгов (за исключением примерно 12 784 миллиардов донгов на расчистку земель, которые покрываются из государственного бюджета).

Строительство и ввод в эксплуатацию проекта запланированы на 30 месяцев с даты выделения земельного участка, а начало эксплуатации — в 2028 году (за исключением 4 станций во второй фазе).

Проект железной дороги Бен Тхань — Кан Гио начинается в парке 23 сентября (район Бен Тхань) и заканчивается на участке земли площадью 39 гектаров, прилегающем к проекту прибрежной туристической зоны Кан Гио (коммуна Кан Гио).

Проект строительства скоростной автомагистрали Донг Данг - Тра Линь идет в напряженном темпе и должен быть в основном завершен к 19 декабря.

ФОТО: ХОНГ ЛИЕН

Начинается строительство и торжественно вводится в эксплуатацию ряд скоростных автомагистралей.

Строительство скоростной автомагистрали Тан Фу (провинция Донг Най) - Бао Лок (провинция Лам Донг), реализуемое по модели государственно-частного партнерства (ГЧП), начнется с начальной точки в провинции Лам Донг.

Проект, капиталовложения в который составляют 18 002 миллиарда донгов (включая бюджетные средства и средства, внесенные инвесторами в качестве софинансирования), имеет протяженность почти 66 км и сократит время в пути из Хошимина в Далат. Строительство займет 25 месяцев, а сбор платы за проезд продлится более 23 лет. Начальная точка совпадает с конечной точкой скоростной автомагистрали Дау Зяй — Тан Фу; конечная точка находится в Бао Локе, провинция Ламдонг, и соединяется со скоростной автомагистралью Бао Лок — Лиен Кхуонг протяженностью 74 км, строительство которой началось в конце июня.

Министерство строительства также объявило, что 19 декабря ожидается открытие ряда скоростных автомагистралей Север-Юг, в том числе Хоай Нхон – Куинён; Куинён – Чи Тхань; Куанг Нгай – Хоай Нхон; Чи Тхань – Ван Фонг; Кан Тхо – Хау Зианг; Хаузянг – Камау; Участки Бьенхоа – Вунгтау и части скоростных автомагистралей Хуу Нги – Чи Ланг и Донг Данг – Тра Линь...

Кроме того, Министерство строительства также приступило к реализации многих крупных инфраструктурных проектов, таких как расширение автомагистрали Хошимин — Чунг Луонг — Ми Тхуан; расширение восточного участка автомагистрали Север-Юг от Кам Ло до Ла Сон; и завершение строительства тоннелей Тан Ву и Нуи Вунг на автомагистрали Север-Юг...

Thanhnien.vn

Источник: https://thanhnien.vn/loat-sieu-du-an-khoi-cong-khanh-thanh-ngay-1912-185251213141915297.htm