Седан MG5 получил 3 звезды безопасности от ANCAP

Модель MG5 2025 года получила всего 3 звезды безопасности от ANCAP.

MG5 будет производиться в Австралии с ноября 2024 года после того, как MG внесет ряд важных усовершенствований в конструкцию шасси и системы помощи водителю.

По сравнению со старым показателем улучшение очевидно: защита взрослых возросла с 37% до 62%. Защита детей — с 58% до 68%. Защита уязвимых участников дорожного движения (пешеходов, велосипедистов...) — с 42% до 65%. Помощь в обеспечении безопасности — с 13% до 59%.

Когда-то считавшийся «катастрофой безопасности», MG5 теперь начал демонстрировать попытки улучшить свои показатели.

MG5 уже продемонстрировал первые успехи в улучшении.

В стандартную комплектацию входят такие основные функции, как автоматическое экстренное торможение (AEB) с функцией помощи при повороте на перекрестке, напоминание о непристегнутых ремнях безопасности для всех пассажиров, удержание полосы движения и аварийное удержание полосы движения (ELK).

В частности, преднатяжители ремней безопасности как для передних, так и для задних сидений теперь доступны во всех версиях, а не только в версии высшего класса, как раньше.

Несмотря на свой прогресс, MG5 по-прежнему не может конкурировать с седанами C-класса, такими как Mazda3 — моделью, которая регулярно получает 5 звезд за безопасность от многих престижных организаций (ANCAP, Euro NCAP...).

В MG5 по-прежнему отсутствуют центральные подушки безопасности, система контроля слепых зон, поддержка распознавания дорожных знаков...

В MG5 по-прежнему отсутствует центральная подушка безопасности, система контроля слепых зон, система распознавания дорожных знаков, а эффективность систем активной безопасности, таких как ELK, по-прежнему лишь «почти идеальна».

Кроме того, рама автомобиля, хотя и усиленная, все же не достигает оптимального уровня, как у конкурентов в том же сегменте из Японии или Кореи.

Во Вьетнаме MG5 продается в двух версиях, стартовая цена составляет 399 миллионов донгов, что значительно дешевле других популярных седанов C-класса.

Однако MG5 во Вьетнам импортируется из Таиланда, а не из австралийской версии, поэтому 3-звездочный результат ANCAP к нему напрямую не применим.

Избежать отметки 0 звезд по шкале ANCAP — похвальное усилие MG.

Однако изменения в австралийском MG5 по-прежнему имеют важное справочное значение для вьетнамских пользователей, особенно для клиентов, которые выбирают между недорогим и безопасным автомобилем.

Избежать отметки 0 звезд по шкале ANCAP — похвальное достижение компании MG, демонстрирующее ее приверженность улучшению своего имиджа и качества продукции.

Однако, чтобы на равных конкурировать с такими популярными моделями, как Mazda3, Kia K3 или Honda Civic, MG5 необходимо продолжать вкладывать больше средств в системы безопасности, как в аппаратное, так и в программное обеспечение.

Добавление ADAS необходимо, но недостаточно. Современные пользователи, особенно семейные клиенты и молодые городские жители, все больше озабочены всеобъемлющей безопасностью, не только в плане технологий, но и в смысле надежности и общего качества. И на этом этапе MG5 все еще нужно больше времени, чтобы зарекомендовать себя.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/sedan-mg5-dat-duoc-3-sao-an-toan-tu-to-chuc-ancap-post1547056.html