Студенты изготавливают спасательные плоты, чтобы самостоятельно находить пострадавших.

Двое студентов из Технологического и образовательного университета (Университет Дананга ) создали самонаводящийся спасательный круг, который находит пострадавших благодаря связи между кругом и браслетом, использующим технологию GPS.

Разработка продукта началась в августе 2022 года под руководством Тран Ван Фука и Данг Тхань Сона, студентов четвертого курса факультета электротехники и электроники, с целью создания «умного» спасательного круга, который с помощью технологий заменит традиционные спасательные круги при поиске пострадавших.

Руководитель группы Тран Ван Фук заявил, что «умный» буй оснащен GPS-устройством, которое может взаимодействовать с браслетом пользователя для передачи сигналов, что позволяет бую заблаговременно определять местоположение человека, терпящего бедствие, и приходить ему на помощь без ручного управления.

Студенты изготавливают спасательные плоты, чтобы самостоятельно находить пострадавших. — Тран Ван Фук представляет свою продукцию в рыболовецком порту Дананга. Видео : *предоставлено интервьюируемым.*

Спасательный круг изготовлен из композитных волокон, имеет U-образную форму и может быть подвешен к борту лодки или берегу озера или реки, закрепленный электромагнитным замком. Изделие оснащено двумя электродвигателями на хвостовой части круга, способными развивать максимальную скорость 20 км/ч. Браслет пользователя оборудован датчиками давления и GPS-позиционированием для определения местоположения человека, терпящего бедствие.

Когда человек падает в воду и давление достигает заданного порогового значения, датчик давления передает информацию в схему управления. На буе также установлена система GPS. Два сигнала GPS передаются в центральную схему управления, сравнивая их положение для активации ближайшего буя, который автоматически определяет местоположение пострадавшего. Затем ближайший буй автоматически разблокирует свою электромагнитную защелку, чтобы добраться до пострадавшего и спасти его, используя данные GPS.

В рыболовецком порту группа специалистов тестирует спасательные круги, чтобы понять потребности рыбаков. Фото: Предоставлено группой. — В рыболовецком порту группа специалистов тестирует спасательные круги, чтобы понять потребности рыбаков. Фото: *Предоставлено группой.*

В июле команда провела испытания устройства в рыболовецком порту в Дананге, чтобы оценить его эффективность. Рыбакам, находившимся в море, выдали браслеты, которые они должны были носить, погружая их в воду для активации системы. Результаты показали, что устройство достигало мест нахождения пострадавших в радиусе 180 метров за две минуты при спокойном море и слабом ветре.

Спасательное оборудование требует высокой степени готовности на случай чрезвычайной ситуации. Поэтому компания Phuc and Son разработала мобильное приложение для управления всей информацией о спасательном круге, такой как его местоположение, рабочее состояние, уровень заряда батареи и номера телефонов местных служб экстренной помощи. Это помогает гарантировать, что изделие всегда готово и исправно функционирует в случае необходимости.

Однако, по словам Фука, при работе в морской среде система GPS испытывает задержки сигнала, что влияет на возможности спасения. Команда планирует поэкспериментировать с радиосвязью, чтобы преодолеть эту проблему. Кроме того, при работе в море существующий двигатель с трудом поддерживает необходимую скорость в условиях больших волн и сильного ветра. Команда планирует инвестировать в более мощный двигатель, чтобы обеспечить стабильную работу в морской среде.

Изображение разработанного командой проекта действующей спасательной шлюпки. Фото: Предоставлено командой. — Изображение разработанного командой проекта действующей спасательной шлюпки. Фото: *Предоставлено* командой.

Г-жа До Хоанг Нган Ми, преподаватель кафедры технологий управления и автоматизации Технического университета Дананга, высоко оценила идею группы. Группа создала «умный» буй, способный к упреждающему спасению с высокой степенью автоматизации, не требующий участия человека. Однако в настоящее время исследование проводится на одном буе, а не на многобуйковой системе. Поэтому группе необходимо разработать единую модель мониторинга для всей многобуйковой системы, чтобы обеспечить готовность и точность во время работы.

Кроме того, г-жа Май предложила проводить многократные испытания продукта в условиях, максимально приближенных к реальным, чтобы адаптировать конструкцию и характеристики спасательного круга к различным условиям проведения спасательных работ.

Ха Ан

Ссылка на источник