Сравнение ракет Long March 9 и Starship

По сравнению с ракетой Long March 9, система запуска Starship от SpaceX создает большую тягу благодаря двигателю Raptor нового поколения.

Модель ракеты «Чанчжэн-9» (слева) и стартовой системы Starship (справа) во время первого испытательного запуска. Фото: Interesting Engineering — Модель ракеты «Чанчжэн-9» (слева) и стартовой системы Starship (справа) во время первого испытательного запуска. Фото: *Interesting Engineering*

Китай недавно объявил об изменении планов по созданию ракеты нового поколения «Чанчжэн-9». Сверхтяжёлая ракета, используемая для запуска космических аппаратов в дальний космос, больше не будет одноразовой. Вместо этого, как и система запуска Starship от SpaceX, она будет полностью многоразовой, что снизит стоимость последующих миссий.

Анонс китайской ракеты «Чанчжэн-9» был несколько омрачен успешным, хотя и со взрывным эффектом, первым запуском ракеты SpaceX Starship. Анонс состоялся в конце апреля, во время Национального дня космоса в Хэфэе, провинция Аньхой, всего через несколько дней после первого испытательного полёта Starship 20 апреля.

Ракета «Чанчжэн-9» разрабатывается Китайским институтом ракетных технологий (CALT). Это будет трёхступенчатая ракета, приводимая в движение несколькими метановыми двигателями полного цикла, прикреплёнными к первой ступени. Если всё пойдёт по плану, CALT также будет стремиться создать двухступенчатую версию «Чанчжэн-9» для миссий на низкой околоземной орбите (НОО). Это серьёзный шаг по сравнению с первоначальным планом Китая по созданию одноразовой ракеты «Чанчжэн-9» с 500-тонным двигателем на керосине и жидком кислороде. Ожидается, что ракета начнёт летать примерно в 2028-2030 годах. В настоящее время разработка версии «Чанчжэн-9», похожей на Starship, занимает ещё несколько лет.

Очевидно, что и Китай, и весь мир внимательно следят за разработкой полностью многоразовой системы запуска Starship. Более того, CATL недавно опубликовала покадровый видеоанализ запуска. Ранее в этом году Европейское космическое агентство опубликовало доклад, в котором подчёркивалось, что Европе необходимо больше инвестировать в свою космическую отрасль, иначе она отстанет.

Самый важный показатель при сравнении Long March 9 и Starship — это сроки разработки каждой ракетной системы. Запуск Starship, возможно, несколько раз откладывался, но SpaceX по-прежнему лидирует и открывает новые горизонты, открывая беспрецедентные возможности для космической отрасли.

Хотя SpaceX, возможно, придётся подождать некоторое время, прежде чем получит одобрение Федерального управления гражданской авиации (FAA) на второй испытательный запуск, компания использует подход «неудача — мать успеха», чтобы быстро доработать конструкцию. Starship начнёт доставлять экипажи в космос в ближайшем будущем. Хотя даты запусков постоянно меняются, Starship запланирован на конец этого года для миссии dearMoon, а также на посадку на Луну в рамках миссии NASA Artemis 3 в 2025 или 2026 году.

В отличие от Starship, Китай планирует первый запуск ракеты Long March 9 в 2023 году. Однако страна построит несколько её модификаций, и первая модель ракеты будет иметь только многоразовую первую ступень, способную вывести 35 тонн груза на лунную переходную орбиту. По данным SpaceNews, полностью многоразовая версия Long March 9 появится не раньше 2040 года. Эта версия способна вывести на низкую околоземную орбиту 80 тонн груза. Ожидается, что Starship сможет вывести на низкую околоземную орбиту 100–150 тонн полезной нагрузки после полного выхода на полную мощность в ближайшем будущем.

Первоначальная версия Long March 9 будет иметь высоту 114 футов (36,4 м) и тягу 6100 тонн. Starship же будет иметь высоту 120 футов (36,4 м) и тягу 7590 тонн на старте. Повышенная мощность Starship отчасти достигается за счёт двигателей Raptor нового поколения. Первая ступень, получившая название Super Heavy, будет использовать 33 двигателя Raptor для обеспечения огромной тяги.

Решение Китая изменить конструкцию ракеты «Чанчжэн-9» может задержать запуск Международной космической станции для исследования Луны (ILRS), которая должна составить конкуренцию проекту NASA Gateway. Китай также разрабатывает ракету «Чанчжэн-10», первый полёт которой может состояться в 2017 году. Если всё пойдёт по плану с «Чанчжэн-10», Китай надеется отправить астронавтов на поверхность Луны к 2030 году.

Ан Кханг (по данным Interesting Engineering )

Ссылка на источник