Оживленная строительная площадка моста Ван Ли

(QNO) - В настоящее время на строительной площадке проекта моста Ван Ли и подъездной дороги (соединяющей Дьенбан - Дайлок) всегда кипит жизнь.

Вид на строительную площадку моста Ван Ли с западного берега реки Тху Бон. Фото: CT

Оживленная строительная площадка

От существующего западного берега реки (коммуна Дьенхонг, город Дьенбан) временный мост «выдвинулся» более чем на половину ширины русла реки. Подрядчик, акционерное общество Dat Phuong Group, сообщил, что строительная группа завершила строительство временного моста, а также предоставила 1000-тонную баржу и буксир мощностью 400 л.с. для обслуживания подводных работ. Над берегом, вдоль дороги, проходящей через посёлок 3 коммуны Дьенхонг, постепенно формируется площадка для заливки балок моста, и через несколько дней будет отлита первая балка.

Рабочие собирают стальные детали. Фото: CT

Уже почти стемнело, но грузовики с товарным цементным бетоном по-прежнему непрерывно въезжали и выезжали со строительной площадки на западном берегу реки Тубон, чтобы уложиться в график возведения опоры моста.

Инженер Дао Хонг Нгок, технический директор участка акционерной компании Dat Phuong Group, сообщил, что строительство моста Ван Ли и подъездной дороги началось 16 сентября 2023 года. После непродолжительного завершения процедур по заимствованию дороги общего пользования подрядчик сосредоточился на выполнении работ на западном и восточном берегах (деревня Фу Ван, коммуна Дьен Куанг, город Дьен Бан).

Установлен временный мост для подводного строительства. Фото: CT

На строительной площадке подрядчик первоначально мобилизовал 5 кранов (грузоподъёмностью 35–60 тонн), 1 экскаватор, 1 дорожный каток и 2 бетононасоса. Помимо временных мостов, барж и буксиров, были также оборудованы 2 пункта управления для обеспечения безопасного движения по водным путям в зоне строительства. Что касается кадровых ресурсов, компания Dat Phuong Group Joint Stock Company мобилизовала на строительной площадке 8 технических специалистов, 15 операторов машин, 60 квалифицированных рабочих и большое количество сотрудников вспомогательных подразделений.

После работы они будут отдыхать и питаться в благоустроенной и благоустроенной зоне лагеря. Команда, обеспечивающая питание, также состоит из опытных сотрудников, имеющих опыт работы в сфере логистики на проектах, связанных с перевозками с севера на юг, на которые компания Dat Phuong выиграла тендер.

Ускорить прогресс

На западном берегу возвышается столб. Фото: CT

Инженер Дао Хонг Нгок сообщил, что к настоящему времени подрядчик завершил строительство буронабивных свай для пяти опор и двух устоев на суше западного и восточного берегов. На восточном берегу завершено строительство опоры М1 и опоры Т1; опоры Т7 и Т8 на западном берегу находятся в стадии завершения.

На строительной площадке активно идёт сбор и подготовка стали, обеспечивая её запасами на весь февраль 2024 года. Подрядчик опасается, что после Лунного Нового года (Зяп Тхин 2024) у поставщика возникнет нехватка материалов, что приведёт к простою строительства. Общая стоимость поставок в настоящее время превышает 20 миллиардов донгов.

Сталь собирается и хранится на строительной площадке. Фото: CT

Сообщая журналистам газеты Quang Nam , г-н Нгуен Ван Тхыонг, заместитель директора Совета по управлению инвестициями и строительными проектами Управления транспортных работ провинции Куангнам (инвестор проекта), сообщил, что в отношении участка моста Ван Ли подрядчик обязался закрыть основной мост к концу 2024 года и открыть мост для технического движения в начале 2025 года.

Что касается проекта подъездной дороги, город Дьенбан обязуется передать все сельскохозяйственные земли к концу апреля 2024 года; к концу 2024 года будет завершена расчистка земель под домами, архитектурными сооружениями и т. д.

[ ВИДЕО ] - На строительной площадке моста Ван Ли:

Наряду с городом Дьенбан, район Дайлок также принимает срочные меры по разработке плана компенсации, поддержки и переселения в связи со строительством подъездной дороги (соединяющей западную часть моста Ван Ли, через коммуну Дай Хоа и соединяющей с DT609B и DT609C). Провинция поручает местным органам власти оперативно расчистить дорогу и обеспечить своевременную передачу объектов, чтобы подрядчик мог начать строительство и завершить проект к 23-му съезду партии провинции (срок 2025–2030 гг.). Для достижения этой цели, населенный пункт, назначенный инвестором подпроекта компенсации и расчистки территории для проекта моста Ван Ли и подъездной дороги, должен в срочном порядке осуществить строительство зон переселения и организовать новое жилье для пострадавших.

Платформа для литья балок почти готова. Фото: CT

Начальник строительной площадки акционерного общества Dat Phuong Group, инженер Дао То Ван, сообщил, что на строительной площадке ожидается традиционный праздник Тэт с 22 декабря (1 февраля 2024 года) по 9 января года Дракона (18 февраля 2024 года). Поскольку большая часть персонала и рабочих находится в северных провинциях, они практически круглый год привязаны к строительной площадке и имеют мало возможностей вернуться домой, поэтому компания создает условия для их длительного воссоединения с семьями. Вышеуказанные действия не только демонстрируют заботу о жизни сотрудников, но и помогают им «подзарядиться энергией», чтобы сосредоточиться на своих задачах после праздника Тэт, учитывая ожидаемую большую и более интенсивную нагрузку.

Готовая бетонная смесь доставляется на строительную площадку. Фото: CT

Несмотря на то, что сейчас праздник Тет, подрядчик все равно организует дежурство сил безопасности для обеспечения безопасности на строительной площадке, территории лагеря...

«Количество рабочих и техники, находящихся сейчас на строительной площадке, всё ещё недостаточно сконцентрировано. После праздника Тэт руководство компании продолжит мобилизацию дополнительных людей и специализированной техники для ускорения строительства главного моста. Одновременно с этим, если площадка будет передана, на подъездных путях будут построены несколько небольших мостов», — сказал инженер Дао Хонг Нгок.

1 января 2024 года Премьер-министр подписал официальное распоряжение № 01 о дальнейшем содействии высочайшему чувству ответственности и ускорении инвестиционно-строительных процессов в проектах и ​​работах транспортной инфраструктуры.

Премьер-министр поручил председателям народных комитетов провинций и городов центрально-управляемых районов разработать проекты по мобилизации всей политической системы для участия в пропаганде и мобилизации людей в целях ускорения процесса расчистки территорий и перемещения технической инфраструктуры; в рамках этих проектов особое внимание следует уделить инвестициям в строительство зон переселения, гарантируя, что люди получат новое жилье, которое будет как минимум равно или лучше их старого жилья.

Поручить всем уровням и секторам тесно взаимодействовать с инвесторами и строительными подрядчиками, чтобы провести эффективную пропаганду, мобилизацию, поддержку, создать больше рабочих мест и источников средств к существованию для местного населения, создать волнение и привязанность: «Когда ты уезжаешь, люди помнят, когда ты остаешься, люди любят».

Тесно сотрудничать с компетентным органом транспортного проекта по срочному лицензированию месторождений полезных ископаемых, особенно месторождений, находящихся под особыми механизмами; проверять местные месторождения обычных полезных ископаемых, чтобы обеспечить поставки и мощности для обеспечения хода строительства проекта и восстановления первоначального состояния после его завершения.

Источник: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/soi-dong-cong-truong-cau-van-ly-154991.html