Оживлённая строительная площадка у моста Ван Ли.

(QNO) - В эти дни на строительной площадке проекта моста и подъездной дороги Ван Ли (соединяющей Дьенбан и Дайлок) всегда кипит жизнь.

Строительная площадка моста Ван Ли, вид с западного берега реки Тху Бон. Фото: CT

Оживлённая строительная площадка

На существующем западном берегу реки (коммуна Дьен Хонг, город Дьен Бан) временный мост «продлился» более чем на половину ширины реки. Подрядчик, компания Dat Phuong Group Joint Stock Company, сообщила, что после завершения строительства временного моста, вместе с 1000-тонной баржей и буксиром мощностью 400 л.с., они будут использованы для подводных работ. На берегу, вдоль дороги, проходящей через поселок № 3 коммуны Дьен Хонг, постепенно формируется площадка для отливки балок моста, и первая балка будет отлита через несколько дней.

Рабочие устанавливают стальную конструкцию. Фото: CT

С наступлением сумерек грузовики с готовым бетоном продолжали въезжать и выезжать со строительной площадки на западном берегу реки Тху Бон, чтобы успеть построить опору моста в соответствии с графиком.

Инженер Дао Хонг Нгок, технический специалист строительной площадки компании Dat Phuong Group Joint Stock Company, сообщил, что строительство моста и подъездной дороги к Ван Ли началось 16 сентября 2023 года. После завершения всех необходимых процедур по передаче дороги в общественное пользование подрядчик сосредоточился на выполнении работ как на западном, так и на восточном берегах (деревня Фу Ван, коммуна Дьен Куанг, город Дьен Бан).

Для облегчения подводных строительных работ был установлен временный мост. Фото: CT

На строительной площадке подрядчик первоначально задействовал 5 кранов (грузоподъемностью 35-60 тонн), 1 экскаватор, 1 каток и 2 бетононасоса. Помимо временных мостов, барж и буксиров, были также созданы 2 пункта управления движением для обеспечения безопасного водного транспорта в зоне строительства. Что касается рабочей силы, то компания Dat Phuong Group Joint Stock Company направила на строительную площадку 8 технических специалистов, 15 операторов машин, 60 квалифицированных рабочих и множество сотрудников из смежных подразделений.

После работы они отдохнут и поедят на хорошо обустроенной и довольно прочной территории лагеря. В состав команды питания также входят давние сотрудники, работавшие в сфере логистики на строительных проектах от севера до юга страны, на которые Дат Фуонг получил контракты.

Ускорьте процесс.

На западном берегу возвышается столб. Фото: CT

Инженер Дао Хонг Нгок заявил, что на сегодняшний день подрядчик завершил бурение свай для 5 опор и 2 устоев на сухопутной стороне западного и восточного берегов. В частности, на восточном берегу завершены работы по устройству устоя М1 и опоры Т1; на западном берегу в настоящее время ведутся отделочные работы на опорах Т7 и Т8.

На строительной площадке ведется активное создание запасов стали для обеспечения достаточного количества материала на весь февраль 2024 года. Это связано с опасениями подрядчика, что после празднования Нового года по лунному календарю (Года Дракона) 2024 года нехватка материалов от поставщика может сорвать строительство. Общая стоимость выполненных работ на данный момент превышает 20 миллиардов донгов.

Сталь и железо складируются и хранятся на строительной площадке. Фото: CT

В беседе с корреспондентом газеты Quang Nam Newspaper г-н Нгуен Ван Тхуонг, заместитель директора Управления по инвестициям и строительству транспортных сооружений провинции Куангнам (инвестор проекта), сообщил, что, что касается моста Ван Ли, подрядчик обязался завершить строительство основного моста к концу 2024 года и открыть его для технического движения в начале 2025 года.

Что касается проекта подъездной дороги, город Дьенбан обязуется передать все сельскохозяйственные земли к концу апреля 2024 года, а также завершить расчистку земель под дома, постройки и т. д. к концу 2024 года.

[ ВИДЕО ] - На строительной площадке моста Ван Ли:

Наряду с городом Дьенбан, район Дайлок также в срочном порядке предпринимает шаги по разработке плана компенсаций, поддержки и переселения в связи со строительством подъездной дороги (соединяющей с запада от моста Ван Ли, через коммуну Дай Хоа и соединяющей с DT609B и DT609C). Провинция поручила местным властям ускорить расчистку земель и обеспечить своевременную передачу прав собственности, чтобы подрядчики могли начать строительство и завершить проект к 23-му провинциальному съезду партии (срок полномочий 2025-2030 гг.). Для достижения этой цели муниципалитету, назначенному инвестором в подпроект по компенсациям и расчистке земель в рамках проекта строительства моста Ван Ли и подъездной дороги, необходимо в срочном порядке начать строительство зон переселения и организовать новое жилье для пострадавших.

Строительство площадки для отливки балок близится к завершению. Фото: CT

По словам руководителя строительной площадки компании Dat Phuong Group Joint Stock Company, инженера Дао То Вана, на стройплощадке запланирован перерыв на время празднования Нового года по лунному календарю с 22-го дня 12-го лунного месяца (1 февраля 2024 года) по 9-й день 1-го лунного месяца Года Дракона (18 февраля 2024 года). Поскольку большинство сотрудников и рабочих — выходцы из северных провинций, которые проводят почти весь год на этом проекте, практически не имея возможности вернуться домой, компания создает условия для их воссоединения с семьями на длительный период. Эта мера не только демонстрирует заботу о благополучии сотрудников, но и помогает им «восстановить силы», чтобы сосредоточиться на своих задачах после праздников, которые, как ожидается, приведут к увеличению и интенсивности работы.

Готовый бетон доставляется непосредственно на строительную площадку. Фото: CT

Несмотря на празднование Нового года по лунному календарю, подрядчик все равно направил сотрудников службы безопасности для обеспечения безопасности на строительной площадке и в лагере.

«В настоящее время на строительной площадке находится недостаточно сосредоточенное количество персонала и техники. После празднования Нового года по лунному календарю руководство компании продолжит направлять дополнительный персонал и специализированную технику для ускорения строительства основного моста. В то же время, после передачи земли, мы продолжим строительство нескольких небольших мостов на подъездных дорогах», — сказал инженер Дао Хонг Нгок.

1 января 2024 года премьер-министр подписал официальное распоряжение № 01, в котором подчеркнул необходимость дальнейшего проявления высочайшего чувства ответственности и ускорения темпов инвестиций и строительства объектов транспортной инфраструктуры.

Премьер-министр обратился к председателям народных комитетов провинций и городов центрального подчинения, реализующих проекты, с просьбой мобилизовать всю политическую систему для участия в распространении информации и убеждении населения ускорить процесс расчистки земель и переноса технической инфраструктуры, уделяя особое внимание инвестициям в строительство районов переселения, обеспечивая людям новые дома, которые будут как минимум равны или лучше их прежних жилищ.

Направлять усилия всех уровней и секторов на тесную координацию с инвесторами и строительными подрядчиками для эффективной пропаганды, мобилизации, поддержки, создания новых рабочих мест и источников дохода для местного населения, укрепления энтузиазма и чувства принадлежности – «люди помнят тех, кто уезжает, и ценят тех, кто остается».

Тесно координировать действия с агентством по управлению проектами в транспортном секторе для ускорения лицензирования карьеров по добыче материалов, особенно тех, которые находятся под особым контролем; проводить проверку обычных карьеров по добыче материалов в данном районе, чтобы обеспечить соответствие поставок и мощностей графику строительства проекта, а также восстановить площадку в ее первоначальном состоянии после завершения работ.

Источник: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/soi-dong-cong-truong-cau-van-ly-154991.html