Анализ сценариев модернизации скоростных автомагистралей Хошимина.

Участок скоростной автомагистрали протяженностью 21,92 км, соединяющий Хошимин с международным аэропортом Лонг Тхань и являющийся частью автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зяй, будет модернизирован и расширен до 8 полос движения, работы должны быть завершены до декабря 2027 года.

Скоростная автомагистраль Хошимин – Лонг Тхань – Дау Гиай.

Оптимальный масштаб инвестиций

Это один из важных пунктов в Отчете № 674/BC-UBQLV, недавно представленном Комитетом по управлению столицей премьер-министру Фам Минь Чинху и другим руководителям правительства, касающемся плана инвестиций по расширению участка Хошимин-Лонгтхань в рамках проекта скоростной автомагистрали Хошимин-Лонгтхань-Дау Зяй.

Участок скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай протяженностью 55 километров, построенный при участии Вьетнамской корпорации инвестиций и развития скоростных автомагистралей (VEC), был введен в эксплуатацию в середине 2016 года и имеет 4 полосы движения. Участок Хошимин — Лонгтхань является главной дорогой, соединяющей Хошимин с международным аэропортом Лонгтхань.

В настоящее время существует острая необходимость в модернизации и расширении скоростной автомагистрали, особенно участка от Хошимина (развязка Ан Фу) до Лонг Тханя (развязка со скоростной автомагистралью Бьен Хоа — Вунг Тау), протяженностью около 26 км, который уже работает более чем на 25% своей пропускной способности и не удовлетворяет транспортные потребности. Ожидается, что ввод в эксплуатацию первой очереди международного аэропорта Лонг Тхань в начале 2026 года еще больше увеличит нагрузку на этот участок автомагистрали.

В докладе № 674/BC-UBQLV г-н Нгуен Нгок Кань, заместитель председателя Государственного комитета по управлению капиталом предприятий, заявил, что компания VEC недавно провела исследование и предложила два варианта модернизации и расширения участка автомагистрали Хошимин — Лонгтхань. В частности, в рамках Варианта 1 компания VEC будет инвестором (реализующим инвестиционный план в соответствии с Законом об инвестициях) в проекте модернизации и расширения автомагистрали Хошимин — Лонгтхань.

Соответственно, участок скоростной автомагистрали в рамках проекта, протяженностью от км4+00 до км25+920 и общей длиной 21,92 км, будет расширен до 8 полос, при этом будет проведена расчистка территории для 10 полос (расчистка территории уже завершена, чтобы обеспечить достаточное пространство для расширения до 8 полос). В частности, согласно плану, два моста (Сонг Так - км10+436 и мост на развязке скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунг Тау на км24+646) будут полностью расширены до 10 полос; и будет построен дополнительный мост Лонг Тхань того же масштаба, что и существующий мост Лонг Тхань (4 полосы).

Этот вариант обеспечит удовлетворение транспортного спроса на маршруте до 2035 года (объем трафика составит приблизительно 114 315 автомобилей в день). Общий объем инвестиций по Варианту 1 составляет 14 339,50 млрд донгов, включая 4 639,50 млрд донгов собственного капитала VEC (32%) и 9 700 млрд донгов коммерческих займов (68%). Подготовка к инвестициям в проект будет проходить с марта 2024 года по февраль 2025 года, а реализация инвестиций — с марта 2025 года по июнь 2028 года.

В рамках Варианта 2 Министерство транспорта (МТ) будет выступать в качестве управляющего органа, а VEC — в качестве инвестора (реализующего инвестиционный план в соответствии с Законом о государственных инвестициях). Объем работ остается таким же, как и в Варианте 1, но участок от км4 до км8+770 будет инвестироваться в 8-полосную схему, а участок от км8 до км25+990 — в 10-полосную. Проект по-прежнему предусматривает строительство единого блока того же масштаба, что и существующий мост Лонг Тхань; расчистка территории будет проведена для всего 10-полосного участка.

В соответствии с этим планом, общий объем инвестиций в проект составляет 15 628,83 млрд донгов, включая 9 000 млрд донгов из государственного бюджета, что составляет 58%; и 6 628,83 млрд донгов, мобилизованных VEC, что составляет 42%.

Компания VEC обладает необходимыми ресурсами для решения этой задачи.

В связи с трудностями в обеспечении финансирования из государственного бюджета и возмещении инвестиционных затрат, Комитет по управлению капиталом предприятий Государственного правительства рекомендует премьер-министру утвердить Вариант 1 – компанию VEC в качестве инвестора (мобилизация 100% инвестиционного капитала – реализация инвестиционного плана в соответствии с Законом об инвестициях) для осуществления проекта модернизации и расширения скоростной автомагистрали Хошимин – Лонгтхань.

Руководители Государственного комитета по управлению капиталом предприятий предложили главе правительства разрешить компании VEC заморозить и отложить погашение основной суммы долга и процентов по облигациям, выпущенным Министерством финансов, с периода 2022-2026 годов на период 2033-2036 годов; и одновременно утвердить включение проекта в список важных национальных проектов и ключевых проектов в транспортном секторе.

Для снижения транспортной загруженности после ввода в эксплуатацию международного аэропорта Лонг Тхань в 2026 году Государственный комитет по управлению капиталом предприятий признает необходимость сокращения этапа подготовки инвестиций и подготовки/утверждения проектной документации/сметной стоимости, чтобы завершить строительство дорожного участка и эстакад к январю 2027 года, а моста Лонг Тхань — к декабрю 2027 года (сокращение на 6 месяцев по сравнению с предложением VEC).

Что касается способности VEC сбалансировать собственный капитал и коммерческие займы, представитель собственника заявил, что в настоящее время VEC находится в процессе подачи запроса в компетентный орган об увеличении уставного капитала. Ожидается, что в 2024 году уставной капитал увеличится с 1115 миллиардов донгов до примерно 25 000 миллиардов донгов. «Поэтому после того, как Национальное собрание утвердит политику и премьер-министр примет решение об инвестировании дополнительного уставного капитала, VEC обеспечит условия для мобилизации коммерческих займов для проекта», — оценил г-н Нгуен Нгок Кань.

Источник: https://baodautu.vn/soi-kich-ban-len-doi-cao-toc-tphcm---long-thanh-d212950.html