Раннее соединение кольцевой дороги № 5 между городами Тхай Нгуен и Бак Нинь

Согласно утвержденному плану, кольцевая дорога № 5 столичного региона Ханоя проходит через провинции Тхай Нгуен и Бакзянг (ныне Бакнинь) и имеет 4 полосы движения. На сегодняшний день провинция Тхай Нгуен завершила строительство участка этой дороги внутри своей территории, но он еще не соединен с провинцией Бакнинь, что означает, что инвестиционные ресурсы не были использованы в полной мере.

В провинции Тхай Нгуен в Ханойскую столичную область были инвестированы средства в строительство кольцевой дороги № 5, но она пока не смогла соединиться с провинцией Бакнинь.

В 2020-х годах провинция Тхай Нгуен инвестировала триллионы донгов в строительство кольцевой дороги № 5 столичного региона Ханоя, протяженностью около 10 км, соединяющей мост Суан Фуонг с четырехполосной автомагистралью Ханой-Тхай Нгуен. Впоследствии провинция Тхай Нгуен продолжила инвестировать в участок от моста Суан Фуонг до конца своей территории, также четырехполосный, для соединения с провинцией Бакзянг (ныне провинция Бакнинь ), и этот участок был завершен к концу 2025 года.

Кольцевая дорога № 5 столичного региона Ханоя, завершенная в провинции Тхай Нгуен, проходит через южную часть провинции, через многочисленные промышленные зоны, кластеры и городские районы. Она играет жизненно важную роль в качестве «основы» для привлечения инвестиций и содействия социально -экономическому развитию провинции Тхай Нгуен.

Яркий пример — индустриальный парк Фу Бинь, расположенный в конце кольцевой дороги № 5, на границе с провинцией Бакнинь, строительство которого уже началось. В настоящее время это крупнейший и самый современный индустриальный парк в провинции Тхай Нгуен, занимающий площадь 675 гектаров, с общим объемом инвестиций в инфраструктуру около 11 500 миллиардов донгов, и его завершение ожидается в ближайшем будущем.

Неподалеку расположены два промышленных кластера: Хань Фук-Сюань Фуонг и Бао Ли-Сюань Фуонг, в которые инвестировано в общей сложности триллионы донгов. Инфраструктура этих кластеров в основном завершена, а вторичные инвесторы строят заводы, производственные и коммерческие объекты.

Вдоль этого маршрута ведется строительство или расчистка земель многочисленных промышленных зон, кластеров, городских и жилых районов. Провинция Тхай Нгуен в ближайшие годы планирует сосредоточиться на промышленном развитии южного региона с целью превращения провинции в современный промышленный центр. Кольцевая дорога № 5 столичного региона Ханоя служит движущей силой, обладая высоким потенциалом для распространения положительного влияния и улучшения транспортной доступности.

Однако кольцевая дорога № 5 столичного региона Ханоя пока построена только в провинции Тхай Нгуен, что представляет собой огромные инвестиции, но их эффективность еще не в полной мере реализована.

Провинция Бакнинь переживает период бурного развития экономической, социальной и сервисной сфер. Ее граница с провинцией Тхай Нгуен, соединенная кольцевой дорогой № 5 столичного региона Ханоя, обладает значительным потенциалом и богатыми трудовыми ресурсами. После завершения строительства этой дороги она не только облегчит передвижение жителей, но и укрепит связи, расширит торговлю и будет способствовать взаимодействию, особенно в промышленном развитии и привлечении человеческих ресурсов между двумя провинциями для взаимного роста.

Недавно руководители провинций Тхай Нгуен и Бак Нинь и представители строительных профессий провели встречи и обсуждения по вопросу транспортного сообщения между двумя регионами, обладающими значительным потенциалом и преимуществами для развития. Жители надеются, что вскоре обе провинции будут соединены с кольцевой дорогой № 5 столичного региона Ханоя, что будет способствовать взаимному развитию.

Согласно газете «Нхан Дан»,

• См. ссылку на источник: https://nhandan.vn/som-ket-noi-duong-vanh-dai-5-thai-nguyen-bac-ninh-post934982.html

Источник: https://baobacninhtv.vn/som-ket-noi-duong-vanh-dai-5-thai-nguyen-bac-ninh-postid436573.bbg