Маршрут считается новым коридором Восток-Запад, соединяющим важные экономические и городские районы провинции Ханам.
Днем 9 февраля Народный комитет провинции Ханам провел церемонию закладки первого камня инвестиционного проекта по строительству параллельной кольцевой дороге № 5 — столичный регион Ханоя (фаза 1) дороги от перекрестка, соединяющего Национальное шоссе 21B, правый берег реки Нюэ, до перекрестка, соединяющего две магистрали в коммуне Биньнгиа, округ Биньлук.
Делегаты провели церемонию закладки первого камня инвестиционного проекта по строительству параллельной кольцевой дороги №5 в столичном регионе Ханоя (фаза 1).
Согласно отчету провинции Ханам , проект кольцевой дороги № 5 был одобрен премьер-министром в решении 1454/QD-TTg от 9 января 2021 года об утверждении дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Дорога построена в виде эстакады с виадуком и системой подъездных путей, под которыми пролегают параллельные дороги.
Маршрут проходит через 8 различных провинций. Ожидается, что только в Ханаме маршрут будет проходить через провинцию протяженностью 35,3 км.
Г-н Фам Куанг Хунг, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Ханам, рассказал о ходе инвестирования и строительства проекта.
В целях постепенного завершения создания транспортной инфраструктуры и содействия социально-экономическому развитию провинция Ханам решила инвестировать в раннее строительство части дороги, параллельной кольцевой дороге 5, протяженностью 21,1 км, соединяющей перекресток национального шоссе 21B и национального шоссе 38 в коммуне Туонг Линь (город Ким Банг) с перекрестком двух скоростных автомагистралей в коммуне Нгиабинь (район Бинь Лук).
Маршрут проходит через города Ким Банг, Фу Ли, Зуй Тьен и район Бинь Лук.
В связи с большим общим объемом инвестиций проект в настоящее время разделен на 2 инвестиционных этапа по провинции Ханам.
На первом этапе сначала будет построен правый параллельный участок, а левый параллельный участок будет использовать существующие маршруты, такие как национальное шоссе 21B и городские дороги через перекресток Фу Ту.
Схема маршрута КАД-5 и система вспомогательных и параллельных дорог.
На втором этапе завершаются синхронные параллельные маршруты с обеих сторон; Ширина дорожного полотна с каждой стороны составляет 11 м, имеются деревья и синхронизированное освещение.
Г-н Фам Куанг Хунг, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Ханам, сказал: «Два инвестиционных участка на этом этапе — это участок от перекрестка, соединяющего Национальное шоссе 21B (на правом берегу реки Нюэ) до перекрестка с улицей Ле Конг Тхань (этап 3) и одна сторона участка от перекрестка Фу Тху до перекрестка с дорогой, соединяющей два шоссе в коммуне Бинь Нгиа, округ Бинь Лук».
Общая протяженность маршрута 8,3 км, масштаб ровной дороги 3-го уровня, толщина дорожного покрытия 11 м; Построить 3 моста, в том числе: мост Тьен Тан, мост через оросительный канал и мост Тьен Фонг. Общий объем инвестиций составляет около 1500 млрд донгов. Срок реализации проекта 2024-2027 гг.
После завершения строительства будет сформирована динамическая ось Восток-Запад; Соединение инфраструктуры по обе стороны МКАД №5 и соседних территорий посредством местной транспортной системы; Поэтапно завершить создание транспортной сети в соответствии с Планом развития провинции на период 2021–2030 гг., видением до 2050 года и Планом развития дорожной сети на период 2021–2030 гг., видением до 2050 года, утвержденными премьер-министром.
В частности, обеспечение бесперебойного и удобного сообщения между районами, городами и поселками, предотвращение заторов, снижение транспортных расходов и обеспечение экологической санитарии; создать благоприятные условия для привлечения инвестиций в социально-экономическое развитие области в ближайшие годы.
Г-н Нгуен Ань Чук, заместитель председателя Народного комитета провинции Ханам, сказал: «С начала срока провинция сосредоточилась на плановой работе, включая планирование инвестиций в межрегиональные транспортные системы, уделяя особое внимание привлечению максимальных инвестиционных ресурсов для развития инфраструктуры, включая транспортную инфраструктуру для содействия местному социально-экономическому развитию».
Кольцевая дорога № 5 и параллельные ей дороги имеют особое значение для соединения Ханама с другими провинциями региона.
Для скорейшей реализации проекта руководство провинции Ханам обратилось к представителям инвестора, консультантам по надзору и подрядчикам с просьбой сосредоточить все ресурсы на реализации строительства дороги, чтобы гарантировать прогресс, качество и эстетичность.
Завершенный маршрут поможет устранить заторы на дорогах, сформирует динамичную ось Восток-Запад, будет способствовать социально-экономическому развитию Ханама и Северного экономического региона, а также станет важной предпосылкой для превращения Ханама в процветающую провинцию страны.
Проект представляет собой консорциум из 7 подрядчиков: 12-й армейский корпус (строительная корпорация Truong Son), Ha Phuong Company Limited; Акционерное общество железной дороги Ха Нинь; Акционерное общество железных дорог Таиланда; Акционерное общество Thanh Huy Group; Акционерное общество «Центральная строительная группа»; 555 Акционерное общество строительно-торгового сервиса.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-du-an-duong-song-hanh-vanh-dai-5-qua-ha-nam-tri-gia-1500-ty-192250209171224088.htm
Комментарий (0)