Раннее расширение скоростной автомагистрали Трунг Луонг

Расширение автомагистрали, соединяющей Хошимин с юго-западным регионом, особенно участка Трунглыонг - Митхуан, является желанием многих водителей и жителей этого района.

Представить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании для оценки в декабре 2024 г.

Скоростная автомагистраль Хошимин — Чунглыонг — Майтхуан — это трасса, соединяющая экономический и социальный центр юго-западного региона с городом Хошимин. По ней проходит очень большой объем движения, превышающий пропускную способность трассы.

Чунг Луонг – Скоростная автомагистраль Май Туан.

В последнее время на дорогах часто возникают пробки, что создает потенциальный риск аварий и небезопасности дорожного движения, особенно на участке Trung Luong - My Thuan, где недавно было введено 4 полосы движения и отсутствует аварийная полоса.

По подсчётам властей, интенсивность движения на скоростной автомагистрали Чунг Лыонг — Митхуан в настоящее время значительно превышает прогнозы десятилетней давности. Эта скоростная магистраль становится «бутылочным горлышком» на западе, когда один за другим вводятся в эксплуатацию маршруты Митхуан — Кантхо, Кантхо — Камау, Чаудок — Кантхо — Сокчанг , Каолань — Анхыу...

Для удовлетворения транспортных потребностей, содействия социально-экономическому развитию и реализации распоряжения премьер-министра по исследованию и реализации инвестиционного проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан на основе метода государственно-частного партнерства (ГЧП) Министерство транспорта назначило Deo Ca Group — Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company — Tasco Joint Stock Company в качестве инвестора для подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта (предложенного инвестором).

Известно, что к настоящему моменту консорциум Deo Ca Group (предполагаемый инвестор) находится в процессе завершения подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта, который, как ожидается, будет представлен в Министерство транспорта для оценки в декабре 2024 года.

Согласно предложенному плану, общий объем предварительных инвестиций в проект составляет около 38,693 млрд донгов, он будет реализован по методу ГЧП, по форме контракта BOT, без участия государственного бюджета.

Срок взимания платы за капитальное возмещение составляет около 23 лет и 5 месяцев, а период реализации — с 2024 по 2028 год.

Г-н Ле Куок Дунг, директор Совета по управлению проектами 7, сообщил, что предлагаемый консорциум инвесторов во главе с Deo Ca Group реализовал множество проектов ГЧП по всей стране и имеет большой опыт в управлении, организации и реализации, особенно в финансовых вопросах — очень важный фактор при инвестировании в проекты ГЧП.

«В последнее время, хотя проект находится только на стадии предложения, консорциум Deo Ca приложил большие усилия и проявил активность в подготовке документов по инвестиционному предложению, подготовке источников капитала, технических решений, организации строительства, источников материалов и т. д.», — сказал г-н Зунг.

Ранее, 9 декабря 2024 года, вице-премьер Чан Хонг Ха провёл совещание по инвестициям в проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан. Вице-премьер поручил Министерству транспорта изучить и предложить инвестиции, а также оперативно реализовать последующие шаги для запуска проекта во втором квартале 2025 года.

Что касается масштаба проекта, вице-премьер в целом согласился с планом Министерства транспорта, а инвестор одобрил предложение. Однако Министерству транспорта и инвестору необходимо провести дополнительные обсуждения с соответствующими местными органами власти для согласования оптимального объема инвестиций, обеспечивающего возможность реализации проекта расширения в кратчайшие сроки.

Вице-премьер также потребовал не допускать ситуации, когда инвестиции и строительство завершены, но в краткосрочной перспективе возникают транспортные заторы. Министерство транспорта, инвестор, предлагающий проект расширения, и консультант несут ответственность за расчеты и прогнозные данные, особенно по объему перевозок.

Министерству транспорта также поручено председательствовать и координировать действия с Министерством планирования и инвестиций, чтобы предложить план отбора инвесторов в соответствии с нормативными актами, чтобы гарантировать, что выбранные инвесторы обладают всеми возможностями и опытом для реализации проекта в кратчайшие сроки.

Ожидается, что в ближайшее время будет реализовано расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан, чтобы устранить риск возникновения транспортных заторов на соединительном маршруте из Хошимина на Запад.

Предприятия и люди ждут

Расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Майтхуан — это мечта тысяч водителей и людей, ежедневно путешествующих по жизненно важному маршруту, соединяющему Хошимин с регионом дельты Меконга.

Г-н Лам Дай Винь, директор транспортной компании Lam Vinh Transport Company Limited, рассказал, что ежемесячно компания получает сотни партий риса, экспортных и импортных товаров на Запад по этой трассе. Однако большинству водителей не даёт покоя узкая дорога.

«Хотя это и есть шоссе, на трассе Трунг Лыонг — Май Тхуан всего 4 полосы, поэтому каждый раз, когда происходит столкновение, водителям приходится стоять в очереди на многие километры, что приводит к серьезным заторам.

«Расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан до восьми полос — это здорово. Время в пути сократится, предприятия сэкономят время, топливо и деньги, а также увеличат частоту рейсов и оптимизируют транспортную деятельность», — отметил г-н Лам Дай Винь.

По словам Чинь Ван Миня (водителя, курсирующего по маршруту Кантхо — Хошимин), учитывая, что скоростная автомагистраль Хошимин — Чунглыонг — Митхуан в настоящее время перегружена, инвестиции и расширение необходимо осуществить как можно скорее. «Это жизненно важный транспортный маршрут, соединяющий Хошимин с западными провинциями, но аварии и пробки случаются с ним как ежедневные», — поделился Минь.

С точки зрения государственного органа управления, г-н Ле Куок Дунг, директор Совета по управлению проектами 7, также подтвердил, что инвестиции в расширение скоростной автомагистрали крайне необходимы, и чем раньше они будут сделаны, тем лучше это послужит людям и обществу.

«В настоящее время Министерство транспорта и предполагаемый инвестор проекта в срочном порядке завершают процедуры и изучают нормативные акты и решения, чтобы сократить сроки реализации проекта, стремясь начать его реализацию к 50-летию освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 года - 30 апреля 2025 года), как и было указано», - сказал г-н Зунг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm