По данным, собранным Ассоциацией автопроизводителей Вьетнама (VAMA), TC Group (дистрибьютор Hyundai) и VinFast , общий объем продаж на рынке в апреле достиг 43 643 автомобилей, что на 11% меньше, чем в предыдущем месяце (49 218 автомобилей).

Предполагается, что это снижение обусловлено ослаблением потребительского спроса после пикового периода в начале года, а также тем, что программы стимулирования покупки автомобилей со стороны производителей в апреле практически прекратились.
На фоне общей несколько мрачной картины бренды Toyota и Mazda стали редкими светлыми пятнами, продемонстрировав впечатляющий рост. В частности, продажи Toyota выросли на 4% по сравнению с предыдущим месяцем и на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, достигнув 5566 автомобилей. Продажи Mazda выросли ещё сильнее: на 17% по сравнению с мартом и на 27% по сравнению с аналогичным периодом, что свидетельствует о стабильной покупательной способности в сегменте популярных автомобилей.

Несмотря на снижение продаж по сравнению с предыдущим месяцем, VinFast продолжил укреплять свои лидирующие позиции на рынке, продав в апреле 9588 автомобилей. Этот успех был обусловлен, главным образом, двумя моделями мини-электромобилей VF 3 и VF 5, которые пользуются популярностью у городских жителей благодаря доступной цене и низким эксплуатационным расходам.
Toyota по-прежнему остаётся брендом с наибольшим объёмом продаж среди членов VAMA, а Hyundai сохраняет тройку лидеров с объёмом продаж почти 4500 автомобилей. Далее следуют Ford, Mazda, Honda и Kia, которые делят места в группе лидеров по доле рынка соответственно.
Суммарные продажи только трех брендов VinFast, Toyota и Hyundai в апреле 2025 года составили более 50% всего вьетнамского автомобильного рынка.

Прогнозируется, что в мае колебания на рынке могут продолжиться после запуска общенациональной программы стимулирования продаж VinFast, которая снизит цены на все модели автомобилей на 4% с 22 мая. Это считается действенным шагом для стимулирования спроса после появления признаков замедления рынка. В то же время, другие автопроизводители пока не анонсировали значимых программ стимулирования, что может привести к дальнейшему небольшому снижению продаж в следующем месяце.
Хотя апрельское падение было не слишком значительным, оно стало для автопроизводителей сигналом об изменении потребительских тенденций. Производителям необходимо скорректировать маркетинговые стратегии, ценообразование и ужесточить политику послепродажного обслуживания, чтобы удержать покупателей в условиях всё более жёсткой рыночной конкуренции и всё более тщательного обдумывания покупателями решения о покупке автомобиля.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/suc-mua-oto-tai-viet-nam-ha-nhet-cho-cu-but-toc-moi-post1543484.html
Комментарий (0)