Цены на туры растут вместе с ценами на авиабилеты.
В частности, для маршрутов протяженностью менее 500 км потолок цен составляет 1,6 миллиона VND/билет в одну сторону для маршрутов, способствующих социально-экономическому развитию, и 1,7 миллиона VND/билет в одну сторону для остальных маршрутов. Для остальных маршрутов, в зависимости от длины, цены увеличатся на 50 000–250 000 VND/билет в одну сторону по сравнению со старыми правилами, в зависимости от протяженности каждого маршрута.
Информация от представителей туристического бизнеса указывает на то, что повышение цен на авиабилеты повлияет на привлечение туристов на внутренние туристические маршруты. По словам Нгуен Тьен Дата, генерального директора AZA Travel, туристы — это группа, чувствительная к ценам, о чем свидетельствует «нехватка туристов» на Фукуоке и во многих внутренних направлениях во время праздников 2023 года и Тет (Лунный Новый год). Это явление может повториться в 2024 году после повышения цен на авиабилеты.
В настоящее время на авиабилеты приходится 40-60% стоимости туристических пакетов. Поэтому повышение цен на авиабилеты вынуждает туристические компании повышать цены на внутренние туры на 10-20%, снижая привлекательность рынка и негативно влияя на имидж вьетнамского туризма в привлечении иностранных туристов. Таким образом, можно сказать, что повышение цен на авиабилеты окажет значительное влияние на туристические агентства, что существенно повлияет на стимулирование спроса на внутренний туризм.
До Динь Куонг, вице-президент Ханойской туристической ассоциации
«Согласно опросам агентств по продаже авиабилетов, стоимость билетов на маршруте Ханой — Фукуок в июне 2024 года выросла с 1,3 миллиона донгов до 2,2 миллиона донгов; на маршруте Ханой — Нячанг — с 1,1 миллиона донгов до 1,7 миллиона донгов», — привел в качестве примера г-н Дат.
Аналогично, Нгуен Туан Ань, директор туристической компании Anhduong Tour, заявил, что стоимость авиабилетов составляет 30-40% от стоимости туристических пакетов и комбинированных туров. С повышением ценовых ограничений эта статья расходов теперь составляет 50-60% от общей стоимости тура, что заставляет клиентов с осторожностью относиться к покупке туров, включающих авиаперелеты.
Вызовы для туристической отрасли
По словам Фам Фуонг Ань, генерального директора Управления по туризму Вьетнама, рост цен на авиабилеты является проблемой для туристической отрасли. Это особенно актуально в межсезонье, когда это может снизить привлекательность внутреннего туризма, привести к дефициту посетителей на внутреннем рынке, и в первую очередь пострадают местные регионы.
По мнению экспертов в сфере туризма, повышение цен на внутренние авиабилеты привело к росту стоимости туров на 10-15%, что заставляет туристов более тщательно взвешивать варианты между внутренними и международными турами.
По словам Нгуен Минь Мана, директора по коммуникациям и маркетингу компании TST Tourist, цены на туры зависят от стоимости услуг, начиная от авиабилетов и заканчивая транспортом, лодками, ресторанами, отелями и достопримечательностями. «Среди всех услуг цены на авиабилеты оказывают значительное влияние. Даже небольшая корректировка может заставить туристов изменить свои планы: поехать или нет, или выбрать другие варианты. Многие считают, что путешествия за границу более роскошны, чем внутренние туры, даже при сопоставимой цене. Это оказывает огромное давление на туристические компании», — поделился г-н Нгуен Минь Ман.
Информация от предприятий туристической отрасли указывает на то, что во время недавних праздников Лунного Нового года (Года Дракона) чрезмерно высокие цены на внутренние авиабилеты заставили многих людей отменить свои планы поездок внутри страны. Вместо этого, многие туристы предпочли воспользоваться турами «все включено» в Таиланд, Малайзию и другие страны, стоимость которых на некоторых внутренних маршрутах в тот же период была сопоставима со стоимостью авиабилетов туда и обратно.
Тран Тхань Ву, директор Vina Group International Joint Stock Company, рассказал, что, хотя такие направления, как Таиланд и Индонезия, могут быть не столь привлекательными, как Вьетнам, высокая стоимость авиабилетов является серьезным препятствием. Многие клиенты обращаются к нам, но после сравнения цен и рассмотрения внутренних туров, даже тех, которые предлагают больше впечатлений, чем туры по Юго-Восточной Азии, они часто выбирают Таиланд или Сингапур. Этот сдвиг в потребительских расходах в сторону зарубежных туров, хотя и позволяет компании выполнять свои планы продаж, снижает привлекательность внутреннего рынка и негативно влияет на имидж Вьетнама как туристического направления для привлечения иностранных туристов.
Чтобы внутренние туры не оказались в тени международных, эксперты в области туризма предлагают авиакомпаниям координировать свои действия с билетными агентствами для запуска рекламных акций на билеты, доступные для раннего бронирования, и комбинированных пакетов, тем самым побуждая пассажиров планировать поездку заранее и покупать билеты заблаговременно, чтобы сэкономить средства и иметь больше вариантов.
Чтобы сделать внутренние туры более привлекательными для туристов, До Динь Куонг, вице-председатель Ханойской туристической ассоциации, предложил авиакомпаниям сотрудничать с туристическими агентствами для снижения сервисных сборов, тем самым предотвращая повышение цен на туры и поддерживая авиационную отрасль, избегая чрезмерного снижения цен.
На маршрутах, где отсутствуют коммерческие рейсы, авиационная отрасль поощряет туристические компании фрахтовать целые рейсы, тем самым диверсифицируя продукты и предлагая туристам более новые варианты. Это принесет пользу всем заинтересованным сторонам.
Источник
![[Изображение] Около 125 000 ханойских школьников сдали экзамен по литературе для поступления в 10-й класс.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
Комментарий (0)