С самого начала года Народный комитет провинции поручил соответствующим ведомствам поручить подчиненным им подразделениям и специализированным департаментам тщательно изучить план развития транспортной сети в соответствии с Планом провинции, утвержденным премьер-министром ; Предложить перечень проектов транспортной инфраструктуры для разработки среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026 - 2030 гг.
Провести оценочные работы, представить на оценку для корректировки инвестиционной политики по ряду проектов: Расширение центральной осевой дороги нового городского района Мэ Линь; Представить на утверждение корректировку инвестиционной политики по проекту реконструкции и модернизации DT.310C, участка от национального шоссе 2C до национального шоссе 2B...
Издать Директиву № 03 об ускорении реализации плана государственных инвестиций на 2025 год, особенно ключевых инвестиционных проектов по строительству транспортной инфраструктуры. Обращение к департаментам, отделениям, секторам, народным комитетам районов, городов, советам по управлению проектами (СУП) на провинциальном и районном уровнях с просьбой призвать подрядчиков ускорить ход строительства и направить капитал в направлении, близком к реальности и возможностям освоения капитала каждым проектом.
Вопросы компенсации и расчистки территории были решены и в основном нашли своевременные решения благодаря вниманию, руководству и активному участию местных органов власти, а также тесной координации организаций и профсоюзов.
В первом квартале 2025 года объем государственных инвестиций провинции превысил 1393 млрд донгов, что на 20,2% больше, чем в центральном плане капиталовложений, выделенном в 2025 году, и на 18,1% больше от общего запланированного капитала, выделенного в 2025 году. Это выше, чем за аналогичный период 2024 года, и выше среднего показателя освоения по всей стране. Провинция занимает первое место по объему государственных инвестиций в регионе дельты Красной реки.
На параллельном железнодорожном проекте Ханой - Лаокай , северном маршруте от национального шоссе 2C до дороги Хоп Тхинь - Даоту, инвестированном Советом по управлению проектами строительства провинциального транспорта, с общим объемом инвестиций более 300 млрд донгов, до настоящего времени проект был сосредоточен на оборудовании и человеческих ресурсах подрядчиков для завершения 3,6/4,1 км дорожного полотна и покрытия основного маршрута и 0,6/0,9 км дорожного полотна ответвления; Стоимость освоенного капитала достигла более 200 млрд донгов.
В ходе обследования и изучения ситуации с реализацией проекта на местах председатель Народного комитета провинции Чан Зуй Донг подчеркнул, что провинция готова выделить капитал для приоритетного распределения средств по проекту; В то же время Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды поручено активно взаимодействовать с инвестором и соответствующими населенными пунктами для полного устранения трудностей, оперативно передать строительную площадку подрядчику для строительства не позднее 30 мая и стремиться открыть техническое движение 31 августа.
С 10 марта по 10 июля 2025 года Провинциальный совет по управлению гражданскими и промышленными строительными проектами будет осуществлять строительство путепровода DT.310B под проектом параллельной железнодорожной дороги Ханой - Лаокай, Северный маршрут, от промышленного парка Кхайкуанг (Виньйен) до 36-метровой дороги от промышленного парка Биньсюен до промышленного парка Ба Тьен. Это важный элемент всего проекта, не только создающий изюминку с точки зрения транспортной инфраструктуры, но и минимизирующий риск дорожно-транспортных происшествий на маршруте.
Развертывая проект для обеспечения безопасности транспортных средств и людей, передвигающихся по маршруту, представитель консорциума подрядчиков сказал: В процессе строительства, например, при армировании дорожного полотна, опор моста, пролетного строения путепровода, до установки балки моста и завершения проекта, подрядчик обязуется полностью организовать систему для обеспечения безопасности дорожного движения на строительной площадке. Кроме того, участники дорожного движения информируются о времени строительства моста, чтобы иметь разумные направления движения и избегать заторов.
Для ускорения реализации ключевых инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры провинции в 2025 году Народный комитет провинции поручает департаментам, филиалам, народным комитетам районов и городов, а также провинциальным и районным советам по управлению инвестиционно-строительными проектами активно и гибко управлять и оперативно устранять узкие места и препятствия; Сбалансировать среднесрочный государственный инвестиционный капитал на период 2021–2025 годов, распределив его на необходимые проекты, отдавая приоритет ключевым крупномасштабным проектам и избегая ситуации «проекты ждут капитала» и «капитал ждет проектов».
Департамент финансов готовит содержание среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 годов по конкретному и ключевому направлению. Департаменты сельского хозяйства и охраны окружающей среды, строительства, промышленности и торговли активно координируют работу с соответствующими агентствами и местными органами власти для решения проблем и трудностей, связанных с компенсациями и расчисткой участков.
Ежемесячно обновлять и корректировать объявления о ценах на строительные материалы и индексы цен на строительство в соответствии с динамикой рыночных цен, обеспечивая соблюдение правовых норм; Руководить подразделениями и подрядчиками по перемещению и возврату электро- и водопроводных работ в рамках проекта после завершения, передачи и использования, обеспечивая эффективность и избегая отходов.
Нгок Лан
Источник: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/126156/Tap-trung-nguon-luc-day-nhanh-tien-do-dau-tu-cac-cong-trinh-ha-tang-giao-thong
Комментарий (0)