Огромное грузовое судно Pyxis Ocean с парой экспериментальных парусов высотой 37,5 метра совершает шестинедельное путешествие из Китая в Бразилию.
Pyxis Ocean отправляется в плавание с новой технологией ветрового паруса. Видео : Cargill
Большое грузовое судно Pyxis Ocean, оснащенное двумя специальными парусами WindWings, начало свое первое морское путешествие, которое может стать новой моделью для судов, работающих на ветряных двигателях, сообщило издание Popular Science 21 августа.
Каждый парус WindWings состоит из трёх основных секций, каждая высотой 37,5 метра. Средняя секция имеет ширину 10 метров, передняя — 5 метров, и задняя — также 5 метров. Эти три секции работают вместе. Каждая секция имеет шарнир в середине, и весь парус может вращаться. Это позволяет регулировать углы наклона и форму паруса в зависимости от направления и скорости ветра.
Зафрахтованное судоходной компанией Cargill, судно Pyxis Ocean отправится из Китая в Бразилию для испытания двух жёстких парусов WindWings, изготовленных из того же материала, что и ветряные турбины. Эта конструкция может сократить выбросы до 30% за весь срок службы судна.
Каждый парусник Pyxis Ocean WindWing способен экономить 1,5 тонны топлива в день, что эквивалентно сокращению выбросов CO2 на 4,65 тонны. В сочетании с альтернативными источниками топлива этот показатель может увеличиться. В течение предполагаемого шестинедельного плавания паруса будут находиться под пристальным наблюдением в надежде на масштабирование технологии для использования на других судах Cargill и в судоходной отрасли.
«Ветер — это топливо практически без предельных затрат. Помимо значительного увеличения эксплуатационных расходов, потенциал сокращения выбросов также огромен», — объясняет Джон Купер, генеральный директор компании BAR Technologies, участвующей в проекте.
Помимо обеспечения движения с нулевым уровнем выбросов, ветер также является неисчерпаемым и предсказуемым ресурсом. Эти характеристики полезны для судоходной отрасли, на долю которой приходится около 2–3% мировых выбросов CO2, или 837 миллионов тонн CO2 в год. В настоящее время менее 100 грузовых судов используют ветроэнергетические технологии, что составляет лишь незначительную часть от более чем 110 000 судов, находящихся в эксплуатации по всему миру. В зависимости от результатов испытаний Pyxis Ocean, WindWings может способствовать ускорению модернизации старых судов с использованием экологичных технологий или строительства новых судов с соответствующими системами.
Ту Тао (согласно популярной науке )
Ссылка на источник
Комментарий (0)