Во Франции цепочка поставок из Вьетнама остается бесперебойной. Однако растет давление в отношении затрат, сроков доставки и рисков, связанных со скоропортящимися товарами. Как только открылись двери контейнеров, на складе импортно-экспортной компании Vmart во Франции началась разгрузка ящиков с зеленым помело из Бен Тре. Это одна из партий, отправляемых на фоне конфликта на Ближнем Востоке, который оказывает дополнительное давление на международные логистические операции.
Помимо фруктов, таких как помело, поставки товаров из Вьетнама в Европу пока остаются бесперебойными. Поставки сухих продуктов, таких как рис, вермишель и переработанные продукты питания, по-прежнему относительно стабильны. Однако давление на будущие поставки усиливается, поскольку транспортные расходы и сроки становятся все более непредсказуемыми.
Как мы видим, сейчас наибольшее беспокойство у предприятий вызывает не количество имеющихся у них запасов, а то, как рост затрат, задержки сроков и увеличение рисков, связанных с доставкой, повлияют на последующие заказы.
Этот рост все еще не так велик, как во время пандемии COVID-19, когда стоимость контейнерных перевозок достигала около 12 000 долларов. Однако для бизнеса нынешнее давление связано не только с затратами на перевозку. Если поездка занимает больше времени, сухие продукты можно хранить дольше. Но для свежих продуктов, таких как помело, каждый дополнительный день задержки означает больший риск ухудшения качества. А если они перейдут на авиаперевозки, затраты значительно возрастут из-за роста цен на авиабилеты и топливо.
Со складов импортных компаний во Франции становится ясно, что вьетнамская сельскохозяйственная продукция продолжает поступать на европейский рынок. Однако поддержание этого потока товаров является сейчас самой большой проблемой для бизнеса: способность заблаговременно адаптироваться к растущему логистическому давлению.
Источник: https://vtv.vn/thach-thuc-chi-phi-van-chuyen-nong-san-viet-sang-chau-au-100260515102718754.htm
Комментарий (0)