В 2024 году в Биньтхуане будут реализованы два ключевых транспортных проекта, включая мост Ван Тхань, которого ждут тысячи людей. Ведь мост Ван Тхань не только обеспечивает удобное перемещение между районами Дук Лонг, Дук Тханг, Тьен Лой и Фу Тай, Фонг Нам, но и играет важную роль в благоустройстве и модернизации туристического города Фантьет...
Запутались в вопросе компенсации за аллювиальные земли
С какой самой большой трудностью сейчас сталкивается проект? — спросил заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Хонг Хай.
Господин вице-президент, это работы по расчистке участка? Ответил господин Нгуен Хыу Чунг, директор Совета по управлению проектами и инвестициям в строительство транспортных сооружений в Биньтхуане.
Обращаясь к Народному комитету города Фантхьет, заместитель председателя Народного комитета провинции спросил: В чем причина медленной расчистки земель Фантхьета?
Г-н Нгуен Ван Чон, заместитель председателя Народного комитета города Фантхьет: «Поскольку земля в этом районе в основном передаётся вручную, сложно определить право собственности. Кроме того, люди используют наносные земли вдоль реки, поэтому в Фантхьете до сих пор не уверены в размере компенсации...»
Это был короткий диалог прямо на месте во время инспекционной поездки по ключевым дорожным работам Провинциального народного комитета. Г-н Хюинь Ван Минь - директор Центра развития земельного фонда города Фантьет, сказал: Общая площадь восстановленной земли для проекта моста Ван Тхань составляет 16 605,9 м2 , включая 39 дел, из которых в районе Дык Лонг 18 дел с восстановленной площадью земли 8 125,5 м2 , включая 15 домохозяйств и 3 организации. В районе Фу Тай 21 дело с восстановленной площадью земли 8 480,4 м2 , включая 19 домохозяйств и 2 организации. В настоящее время 39 из 39 дел переданы на место для юридической проверки. Район Дык Лонг рассмотрел 18 из 18 дел, район Фу Тай - 13 из 21 дела. В отношении оставшихся 8 файлов Народный комитет города поручил отделению Управления регистрации земельных участков взаимодействовать с соответствующими подразделениями и Народным комитетом округа Фу Тай для проверки и сопоставления кадастровых карт и сертификатов о правах землепользования домохозяйств и отдельных лиц, чтобы они служили основой для корректировки файлов по земельным участкам геодезическим подразделением.
Заместитель председателя Народного комитета города Фантхьет заявил, что не понимает, как определить цену на аллювиальные земли. Что именно это такое, сэр?
Работа по определению законного происхождения земли и активов, связанных с землей, проводимая Народным комитетом округа, по-прежнему затруднена. Причина в том, что большинство домохозяйств и частных лиц покупают и продают землю, используя рукописные документы, не заверенные компетентными органами; текущее положение дел изменилось по сравнению с кадастровыми картами за прошедшие периоды... Городской совет по компенсациям, поддержке и переселению до сих пор испытывает затруднения при определении размера компенсации и поддержки по документам некоторых домохозяйств, происхождение и способ использования которых связаны с аллювиальными землями вдоль реки Ка Ти, образовавшимися до 1998 года. После этого, в период с 1998 года по 1 июля 2004 года, домохозяйства расчищали участки и строили прочные дома. В то же время, за все время, что домохозяйства использовали землю и строили дома, ни один орган не занимался административными нарушениями в сфере земельных отношений и не наказывал их, споров и жалоб не было. Городской народный комитет направил официальное сообщение в Департамент природных ресурсов и окружающей среды и ожидает разъяснений от Департамента. «В вышеуказанных случаях... Мы мобилизовали передачу около 4257,7 м2 земли (в том числе земли домохозяйств: 1495,6 м2 и земли организаций: 2762,1 м2 )», - пояснил г-н Минь.
Есть сайт, будет готов в декабре.
В апреле в Фантьете царит «жара как в огне», но десятки рабочих продолжают усердно трудиться, следуя заданию руководителя строительства. На улице всего 10 часов, но уже жарко, а на стройплощадке становится ещё жарче, когда работает строительная техника, отчего все обливаются потом. Экскаваторы, краны и сваебойные машины с грохотом мчатся на работу.
Г-н Тран Кует Чиен, забивщик свай, признался: «В Фантхьете слишком жарко, поэтому рабочим приходится работать очень усердно. Но строительный отдел поручил нам придерживаться графика и поддерживать репутацию подрядчика в глазах провинции и населения, поэтому мы призываем друг друга стараться изо всех сил…». Г-н Нгуен Труонг Джанг, руководитель проекта строительного подразделения совместного подрядчика Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624, отметил: «Строительное подразделение завезло 600 стальных свай Larsen для изготовления каркаса, 3 буровые установки, 2 40-тонных крана, 1 1200-тонную баржу, сваебойную машину, генератор, более 100 тонн стальных конструкций IH и сотни единиц другого оборудования для строительства. Определив этот проект ключевым для провинции, строительное подразделение сосредоточило на его реализации все свои ресурсы. Строительное подразделение обладает значительными мощностями, но самая большая проблема заключается в отсутствии земельных участков под строительство. Ещё более сложным является то, что из-за отсутствия земельных участков для строительства дорог общего пользования транспортировка транспортных средств и строительных материалов крайне затруднена... В настоящее время проект выполнен более чем на 43%...»
С другой стороны проекта, на улице Нгуен Ван Линь, соединяющейся с мостом Ван Тхань, люди, увидев, как мы идём фотографировать, тоже стали приходить посмотреть на строительство. Господин Нгуен Нгок из Футая сказал, что люди ждали этого моста много лет и надеются на его скорое завершение. Благодаря этому мосту жители районов Футай, Дук Лонг, Дук Тханг и коммуны Тьен Лой получат более удобное транспортное сообщение. Господин Нгок предложил: «Жители района рекомендуют властям провинции после завершения строительства моста Ван Тхань построить дополнительную дорогу длиной около 500 метров, соединяющую улицу Нгуен Ван Линь с Ле Зуаном (мост Ван Тхань – Нгуен Ван Линь – Ле Зуан), чтобы создать маршрут для более разнообразного развития туризма в городе. Одновременно с этим городская инфраструктура Фантьета будет выведена на новый уровень...»
Возвращаясь к истории с расчисткой земель, заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Хонг Хай, поручив городу Фантхьет устранить трудности и ускорить процесс расчистки земель, обратился к г-ну Нгуен Хыу Чунгу, директору Совета по управлению проектами и инвестициям в строительство транспортных сооружений в Биньтхуане. «Если расчистка будет завершена раньше, будет ли проект завершён в соответствии с контрактом?» «Да, если земля будет предоставлена раньше, проект будет завершён к концу декабря, что соответствует контракту», — ответил г-н Чунг...
Мост Ван Тхань — мечта тысяч людей. Поэтому сейчас, в сухой сезон, который очень благоприятен для строительства, есть надежда на его строительство в намеченные сроки.
Согласно проекту, длина моста Ван Тхань составляет 714 м, включая 6 пролётов, подъездную дорогу длиной 295 м, дорожное полотно шириной 27 м, дорожное покрытие шириной 15 м и тротуары шириной 6 м с каждой стороны. Общий объём инвестиций составляет 225 млрд донгов. Строительство моста началось в первом квартале 2023 года, а его завершение ожидается к концу декабря 2024 года.
Источник
![[Фото] Нге Ан: провинциальная дорога 543D серьёзно размыта из-за наводнения](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/5/5759d3837c26428799f6d929fa274493)
Комментарий (0)