Столкнувшись с риском отставания от графика реализации некоторых ключевых транспортных проектов, власти провинций и населенных пунктов, по территории которых проходят проекты, активно устраняют трудности и препятствия, связанные с расчисткой площадок, поставкой строительных материалов и т. д., чтобы ускорить реализацию проектов.
Строительный участок транспортной дороги от промышленного парка Бим Сон до прибрежного участка дороги Нга Сон - Хоанг Хоа.
По данным Департамента транспорта, из-за трудностей и препятствий, связанных с расчисткой участка, реализация проекта, соединяющего Национальное шоссе 217 с Национальным шоссе 45 и Национальным шоссе 47, была затруднена. Строительная площадка проекта была передана только на участке 9,326 км/14,66 км (выполнено 63%). Участок с км 9+326,15 по км 14+660 еще не расчищен, поскольку компетентные органы еще не выделили дополнительные средства на реализацию. Проект дороги от перекрестка Вои - города Тханьхоа до города Самшон, на пересечении с шоссе 4C (км 11+743), не завершен и временно приостановлен из-за того, что домохозяйства препятствуют строительству и требуют возмещения убытков, нанесенных в ходе строительства домам и сооружениям.
Что касается инвестиционного проекта строительства прибрежной дороги, участок Нгашон - Хоангхоа, то хотя провинциальный комитет партии и провинциальный народный комитет решительно направили на устранение трудностей и препятствий; в то же время потребовали от подрядчика мобилизовать самые высокие человеческие ресурсы, технику, оборудование, материалы и добавить больше строительных бригад, чтобы ускорить ход реализации проекта, стремясь завершить дорожное полотно до 30 июня 2024 года. Наряду с этим, Департамент транспорта и Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения регулярно организуют полевые проверки, обзорные совещания, утверждают корректировки подробного графика строительства, направили множество напоминаний и предупреждений подрядчикам, отстающим от графика... Однако основные подрядчики, строящие дорогу, не выполнили серьезно и в полном объеме инструкции и выводы, что привело к очень медленному ходу строительства, неспособности завершить проект в соответствии с графиком контракта.
Сдача строительной площадки по проекту дорожного движения от индустриального парка Бим Сон до прибрежного участка дороги Нга Сон – Хоанг Хоа задерживается из-за несоответствия выделенных на расчистку участка средств. К настоящему времени сдано только 15 456/16 442 км (94%). Некоторые участки перекрываются, поэтому подрядчикам сложно обеспечить реализацию проекта и обеспечить его ход; в районе проекта ощущается нехватка материалов для строительства насыпи и щебня, а цены выросли.
Столкнувшись с вышеуказанными трудностями и препятствиями, Департамент транспорта активно координирует свою деятельность с местными органами власти для оперативного решения трудностей и препятствий при расчистке участка, особенно в проектах с проблемами расчистки земли, таких как: Транспортный маршрут от промышленного парка Бим Сон до участка прибрежной дороги Нга Сон - Хоанг Хоа, оставшийся на 1,07 км в районе Нга Сон, не был расчищен; транспортный маршрут, соединяющий Национальное шоссе 217 с Национальным шоссе 45 и Национальным шоссе 47, оставшийся участок от км 9+326,15 до км 14+660, протяженностью 5,33/14,66 км, не был расчищен... Местные органы власти продолжают встречаться и мобилизовать каждое домохозяйство, у которого возникли проблемы, для согласования планов компенсации за расчистку участка и оперативной передачи участка подрядчику для строительства проекта.
Из-за проблем с материалами для дорожного полотна, необходимых для проекта от промышленного парка Бимшон до прибрежного участка дороги Нгашон – Хоангхоа, потребность в материалах для дорожного полотна составляет около 265 000 м3. В настоящее время Народный комитет провинции одобрил изъятие земель из 4 карьеров Cuong Giang Co., Ltd., Huong Xuan Waterway Transport Joint Stock Company, Hung Cuong Co., Ltd. и Tien Chung Co., Ltd. в районе Бакшон (город Бимшон). Кроме того, Народный комитет провинции одобрил изъятие земель для заполнения карьера объемом около 223 000 м3, и компания готовит документы для получения лицензии на добычу полезных ископаемых для направления в соответствующие провинциальные органы на рассмотрение.
Министерство транспорта также стремится призвать владельцев шахт увеличить мощности по добыче и поставке материалов для обеспечения завершения проекта в срок. Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства регулярно контролирует строительство, проверяет качество работ и решительно пресекает нарушения при выполнении строительных контрактов. Кроме того, он призывает подрядчиков сосредоточиться на мобилизации техники, оборудования, рабочей силы и материалов, использовать благоприятные погодные условия для сверхурочной работы, увеличения смен, привлечения дополнительных строительных бригад и проявлять гибкость в реализации строительных решений. В частности, он уделяет особое внимание строгому контролю хода и качества строительства подрядчиков, отстающих от графика, особенно на участке прибрежной дороги Нгашон – Хоангхоа.
Для обеспечения своевременного завершения транспортных проектов, в дополнение к усилиям соответствующих секторов провинции и населенных пунктов, через которые проходят проекты, по устранению трудностей и препятствий, строительным подрядчикам необходимо более активно мобилизовать финансовые ресурсы, технику и человеческие ресурсы для ускорения хода транспортных проектов.
Статья и фотографии: Le Hoi
Источник: https://baothanhhoa.vn/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-221167.htm
Комментарий (0)