Как в мире взимаются сборы за пользование дорогами?

От Германии до Малайзии и Японии — в каждой стране действует свой собственный порядок взимания дорожных сборов, основанный на мощности двигателя, выбросах CO₂ или регионе регистрации транспортного средства.

Видео : Предложение об отмене марок за проезд по дорогам (Источник: HTV).

Дорожные сборы являются неотъемлемой частью стоимости владения автомобилем во многих странах мира . В зависимости от страны эти сборы рассчитываются на основе ряда факторов, таких как тип автомобиля, мощность двигателя, выбросы CO₂ или место регистрации. Однако одним примечательным общим моментом является то, что во многих странах наклейки на лобовое стекло больше не требуются, как раньше.

Германия: бесплатно для электромобилей до 2030 года

В Германии ежегодный дорожный налог подробно рассчитывается в соответствии с Законом о налоге на транспортные средства. Базовый сбор для бензиновых автомобилей составляет 2 евро/100 куб. см, а для дизельных автомобилей — 9,5 евро/100 куб. см. Кроме того, с транспортных средств взимается дополнительный сбор на основе их выбросов CO₂ — от 2 до 4 евро за каждый грамм CO₂/км, превышающий норму.

Штамп техосмотра автомобиля в Германии.

Чтобы побудить людей использовать экологически чистые транспортные средства, правительство Германии полностью освобождает электромобили от уплаты дорожных сборов до конца 2030 года. Вместо наклеек для оплаты проезда на транспортных средствах в Германии достаточно иметь наклейку с указанием норм выбросов (например, Евро 4).

Пользователи могут легко узнать сумму своего годового платежа с помощью онлайн-инструментов, просто введя базовую информацию, такую ​​как тип двигателя и выбросы CO₂. При регистрации нового автомобиля владельцы должны разрешить правительству вычитать сбор непосредственно с их банковского счета, и сбор автоматически вычитается каждый год.

Малайзия: бесплатные зоны и никаких наклеек

Как и Германия, Малайзия также применяет ежегодные дорожные сборы. Однако система здесь более сложная, если учитывать географическое положение (Восточная или Западная Малайзия) и тип собственности (индивидуальная или корпоративная).

Люди могут производить оплату гибко через множество каналов, таких как официальный сайт Департамента дорог и транспорта (JPJ), приложение MyJPJ, банки или кассы государственных услуг.

С 2024 года Малайзия официально отменит правило наклеивания на лобовое стекло наклейки с оплатой за проезд. Вместо этого пользователям нужно будет только предоставить цифровую копию через приложение MyJPJ по запросу.

Япония: система стимулирования экологически чистых автомобилей

В Японии размер платы за проезд по дорогам объявляется по почте 1 мая и подлежит уплате 31 мая. Люди могут оплатить пошлину в почтовых отделениях, банках, магазинах шаговой доступности или налоговых инспекциях.

Штамп техосмотра автомобиля в Японии.

Плата в первую очередь зависит от размера двигателя, а также от типа топлива и возраста. Дизельные автомобили старше 11 лет или бензиновые автомобили старше 13 лет будут платить дополнительно 15%. Электрические, гибридные и газовые автомобили получат скидку 50–75% в первый год регистрации.

Кроме того, Япония также взимает плату, основанную на весе транспортного средства, которая взимается в каждый период проверки. Новые автомобили будут платить первые три года после покупки, затем будут продолжать платить периодически. Эту плату можно отменить или уменьшить в зависимости от уровня стандартов топливной эффективности в 2020 году.

Подобно Германии и Малайзии, в Японии также не требуются наклейки для оплаты дорожных сборов, а только наклейки техосмотра с указанием срока действия.

В США в каждом штате действуют свои правила взимания платы.

В США нет единого общенационального регулирования дорожных сборов, вместо этого каждый штат применяет свой собственный способ их взимания посредством сборов за регистрацию транспортных средств.

Например, в Калифорнии регистрационные сборы включают базовый сбор, сбор за выдачу лицензии на транспортное средство (VLF) в размере около 0,65% от стоимости транспортного средства и различные дополнительные сборы, такие как сборы за улучшение дорожного движения. VLF также может быть вычтен из подоходного налога.

В Иллинойсе ежегодный регистрационный сбор за обычный автомобиль составляет $151. Если это новый автомобиль, владельцу придется заплатить дополнительные $165 в качестве сбора за ПТС, в результате чего общая первоначальная стоимость составит $316.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/the-gioi-thu-phi-duong-bo-oto-nhu-the-nao-post1547075.html