Все чаще вырисовывается образ динамично развивающегося, современного и устойчивого Лаокая …
Лаокай расположен в центре региона, у истоков рек и самых высоких гор. Он имеет крупные пограничные ворота, богатую этническую культуру и самобытность, знаменитые ландшафты и богатые полезные ископаемые. Благодаря крупным международным пограничным воротам, Лаокай обладает полной инфраструктурой и развитой системой обслуживания, что удобно для торговли, импорта-экспорта, туризма и сферы услуг.
 |
| Лаокай – источник рек, самые высокие горы, центр региона, крупный пограничный пункт, разнообразные этнические культуры, богатая самобытность; знаменитые ландшафты, богатые минералы. (Фото: Ван Туен) |
Надежный шлюз и важный транзитный пункт
Лаокай — горная приграничная провинция на севере Вьетнама, имеющая особое географическое положение и разветвлённую транспортную сеть. Она расположена между Северо-Западным и Северо-Восточным регионами. Провинция занимает стратегически важное положение в экономическом коридоре Куньмин — Лаокай — Ханой — Хайфон — Куангнинь, который является кратчайшим и наиболее эффективным морским путём для поставок товаров из Юньнани (Китай) на рынки Юго-Восточной и Восточной Азии и обратно.
Лаокай обладает разнообразными природными условиями и благоприятным климатом, что делает его международным курортом. Количество туристов, посетивших провинцию, в среднем превышает 5 миллионов человек. По количеству туристов Лаокай в период 2010-2020 гг. лидирует в северо-западном регионе. Доля туристической экономики в общем ВВП всей провинции составляет 15%.
Ожидается, что к 2030 году Национальная туристическая зона Сапа с канатной дорогой, побившей два мировых рекорда, и международным курортом Y Ty, в который в настоящее время вкладывают средства, позволит Лаокаю принять 15 миллионов туристов, а доходы от туризма составят 25–30 % ВВП.
 |
| Лаокай стремительно развивается, становясь важными экономическими и туристическими центрами. (Источник: Vietnamnet) |
Лаокай имеет долгосрочные преимущества в развитии перерабатывающей промышленности, связанной с горнодобывающей деятельностью. Здесь добывается более 35 видов полезных ископаемых, имеется 150 рудников с крупными запасами, включая апатитовую руду с запасами более 2,5 млрд тонн и медную руду с запасами более 100 млн тонн, что является одним из ведущих месторождений в Юго-Восточной Азии. Медеплавильный комплекс мощностью 30 000 тонн в год покрывает 25% внутреннего спроса, что позволило отрасли сократить импорт сырья почти на 300 млн долларов США.
Кроме того, в марте 2022 года началось строительство самого современного в Юго-Восточной Азии медепрокатного завода мощностью 60 000 тонн электрокабельной продукции в год для экспорта на европейский рынок. Запасы железной руды в размере более 120 млн тонн на месторождении Куйса, втором по величине во Вьетнаме, являются источником сырья для Лаокайского металлургического комбината (ожидаемая мощность 1 000 000 тонн в год), поставляющего стальную заготовку на внутренний рынок и экспорт.
В частности, Лаокай, наряду с Лайчау, обладает крупнейшими в стране запасами редкоземельных металлов — минерала, играющего стратегическую роль в развитии высокотехнологичных отраслей промышленности в мире.
Этот район обладает всеми условиями, чтобы стать центром развития экономических связей между провинциями региона и провинцией Юньнань (Китай). Это обеспечивает Лаокаю долгосрочное преимущество, позволяя ему стать надежными воротами и важным транзитным пунктом на экономическом маршруте Куньмин – Лаокай – Ханой – Хайфон – Куангнинь.
 |
| Лаокай также является известным местом с планами развития инфраструктуры, которые уже реализуются и будут завершены. (Источник: VGP) |
Открытая инвестиционная среда , синхронная инфраструктура
Учитывая вышеперечисленные большие возможности и преимущества, в последнее время власти Лаокая прилагают усилия по формированию открытой и прозрачной инвестиционной среды, создавая максимально благоприятные условия для инвесторов.
Провинция внедрила множество синхронных решений для улучшения инвестиционной и деловой среды, таких как: эффективная работа Группы поддержки предприятий; исследование и предложение конкретных решений для поддержки инвестиционной и деловой активности предприятий, содействие повышению репутации местности в деловых кругах внутри и за пределами провинции, создание доверия у предприятий для расширения инвестиций и бизнеса в Лаокае.
В дополнение к постановлениям центрального правительства провинция также руководила исследованиями и разработкой конкретных мер стимулирования в течение этого периода, соответствующих фактическим условиям, когда отечественные и иностранные предприятия и инвесторы приходят вкладывать средства в бизнес и производство в этом районе, стремясь создать условия, чтобы инвесторы могли пользоваться всеми мерами стимулирования в максимальном объеме в соответствии с действующими государственными нормами.
Провинция также отдает приоритет и предоставляет самые высокие льготы в соответствии с действующими нормативными актами, особенно льготы по: корпоративному подоходному налогу, подоходному налогу с физических лиц, налогу на импорт-экспорт, арендной плате за землю, арендной плате за водные поверхности и т. д.
Лаокай также является известным населенным пунктом, в котором уже реализуются и будут завершены планы по развитию инфраструктуры.
В сентябре 2023 года, в честь 120-летия туризма в Сапе, официально открылся для движения проект по соединению скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай с Сапой, кульминацией которого стал мост Монгсен — путепровод с самой высокой опорой во Вьетнаме.
Наряду с этим, проект расширения скоростной автомагистрали Ханой — Лаокай от Йенбая до Лаокая до четырёх полос, а также проект соединения Лайчау с автомагистралью Нойбай — Лаокай на перекрёстке IC16, реализуемый Министерством транспорта, также ускоряют ход строительства. Общая протяжённость соединительного маршрута составляет 147 км, а участок через район Ванбан — 68 км.
Эти проекты создают импульс для развития всего региона и позволяют сократить время в пути между городом Лаокай и Сапой, Лайчау и соседними районами, превращая Лаокай в центральный связующий город.
Что касается трансграничной инфраструктуры, проект строительства автомобильного моста через Красную реку в приграничном районе Бат Сат (Вьетнам) – Ба Сай (Китай), соединяющего железную дорогу между станциями Лаокай (Вьетнам) и Ха Кхаубак (Китай), также находится в стадии срочной реализации. Завершение строительства станет одним из стимулов для развития торговли и экономики приграничного города.
В частности, проект аэропорта Сапа с пропускной способностью 3 миллиона пассажиров в год к 2025 году также является одним из планов, направленных на достижение прорыва в местном развитии. С общим объемом инвестиций почти 7000 миллиардов донгов, после ввода в эксплуатацию, аэропорт превратит Лаокай в международный туристический центр со всеми видами транспорта (автомобильный, водный, железнодорожный, воздушный). Это также способствует укреплению позиций Лаокая как важного экономического моста в субрегионе Меконга, охватывающем Вьетнам, Лаос, Камбоджу, Таиланд, Мьянму, а также провинции Юньнань и Гуанси (Китай).
 |
| Сапа — яркий туристический центр Лаокая. (Источник: Vneconomy) |
Экономика «растягивается»
Из самой бедной провинции страны, Лаокай превратился в ведущую провинцию Северо-Западного региона и занял первое место среди 14 провинций Северного среднегорья и гор. Темпы экономического роста непрерывно растут, составляя в среднем 10,4% в год с 1991 года (года восстановления провинции) по 2020 год. Общие доходы государственного бюджета региона в 2020 году достигли 9 172 млрд донгов (в 252 раза больше, чем в 1991 году), средний доход на душу населения – 76,3 млн донгов (в 112 раз больше, чем в 1991 году), структура экономики изменилась в лучшую сторону.
Культура и общество провинции развивались всесторонне и уверенно; образование и здравоохранение добились значительного прогресса. Уровень бедности резко снизился, жизнь людей значительно улучшилась, а облик сельской местности постепенно преобразился. Многие секторы и сферы экономики продолжают сохранять темпы роста, в чём сельское и лесное хозяйство сыграло важную роль в поддержке экономики; изначально сформировалась и получила распространение сельскохозяйственная ориентация, и всё больше продукции получает сертификацию OCOP.
Кроме того, индекс конкурентоспособности провинции Лаокай (PCI) всегда занимал высокие места в стране; это первая провинция, объявившая индекс конкурентоспособности округа (DCI).
Благодаря своему расположению, ресурсам и туристическим преимуществам, Лаокай также является привлекательным местом для иностранного капитала: здесь реализуется 27 действующих проектов прямых иностранных инвестиций с общим уставным капиталом почти 686 миллионов долларов США. Только в сфере туризма провинция привлекла более 40 крупных инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций около 50 000 миллиардов донгов.
Кроме того, в плане социально-экономического развития, наряду с целями подготовки бизнес-команд, администраторов, отраслевых экспертов, программами стартапов, укрепляются дружественные дипломатические отношения с Китаем, Кореей, Беларусью, Францией... в 2024 году в Лаокае будет насчитываться еще 800 предприятий.
Социально-экономическое развитие приграничного города по-прежнему характеризуется позитивными тенденциями. За первые шесть месяцев 2024 года темпы экономического роста Лаокая достигли 5,62%, что на 1,28 процентного пункта выше, чем за аналогичный период 2023 года. Такие сильные секторы, как промышленность, строительство и импортно-экспортная деятельность, пока не достигли существенного прогресса. Доходы государственного бюджета региона в первой половине года превысили 4700 млрд донгов, что выше, чем за аналогичный период прошлого года, но составили лишь 37% от плана провинции на этот год.
С решимостью и внутренней силой правительство, народ и деловое сообщество объединяют усилия ради создания сильного, современного и устойчивого Лаокая.
Источник: https://baoquocte.vn/lao-cai-the-va-luc-moi-trong-dau-tu-phat-trien-283983.html
Комментарий (0)