Новая «позиция» и «сила» в инвестициях в развитие

Все чаще вырисовывается образ динамично развивающегося, современного и устойчивого Лаокая …

Лаокай – это исток рек и гор, расположенный в центре региона, с крупными пограничными воротами, разнообразными этническими культурами, богатой самобытностью, знаменитыми ландшафтами и богатыми полезными ископаемыми. Благодаря крупным международным пограничным воротам, Лаокай обладает развитой инфраструктурой и развитой системой обслуживания, что удобно для торговли, импорта-экспорта, туризма и сферы услуг.

Лаокай – место истока реки, самые высокие горы в центре региона, крупный пограничный пункт, разнообразные этнические культуры, богатая самобытность; знаменитые ландшафты, богатые минералы. (Фото: Ван Туен)

Надежный шлюз и важный транзитный пункт

Лаокай — горная приграничная провинция на севере Вьетнама, имеющая особое географическое положение и разветвлённую транспортную сеть. Она расположена между Северо-Западным и Северо-Восточным регионами. Провинция занимает стратегически важное положение в экономическом коридоре Куньмин — Лаокай — Ханой — Хайфон — Куангнинь, который представляет собой кратчайший и наиболее эффективный морской путь для товаров из Юньнаньского рынка (Китай) на рынки Юго-Восточной и Восточной Азии и обратно.

Лаокай обладает разнообразными природными условиями и благоприятным климатом, что делает его международным местом курортного туризма. Количество туристов достигает в среднем более 5 миллионов человек. По количеству туристов Лаокай в период 2010-2020 гг. лидирует в Северо-Западном регионе. Доля туристической экономики в общем ВВП всей провинции составляет 15%.

Ожидается, что к 2030 году Национальная туристическая зона Сапа с канатной дорогой, побившей два мировых рекорда, а также инвестируемый в нее международный курорт Y Ty помогут Лаокаю принять 15 миллионов туристов, а доходы от туризма составят 25–30 % ВВП.

Лаокай стремительно развивается, становясь важными экономическими и туристическими центрами. (Источник: Vietnamnet)

Лаокай обладает долгосрочными возможностями развития перерабатывающей промышленности, связанной с горнодобывающей деятельностью. Здесь добывается более 35 видов полезных ископаемых, а также имеется 150 рудников с крупными запасами, в том числе: запасы апатитовой руды составляют более 2,5 млрд тонн, а запасы медной руды – более 100 млн тонн, что является одним из ведущих показателей в Юго-Восточной Азии. Медеплавильный комплекс мощностью 30 000 тонн в год покрывает 25% внутреннего спроса, что позволяет отрасли сократить импорт сырья почти на 300 млн долларов США.

Кроме того, в марте 2022 года началось строительство самого современного в Юго-Восточной Азии медепрокатного завода мощностью 60 000 тонн электропроводной продукции в год для экспорта на европейский рынок. Запасы железной руды в размере более 120 миллионов тонн на месторождении Куйса, втором по величине во Вьетнаме, являются источником сырья для Лаокайского металлургического комбината (ожидаемая мощность 1 000 000 тонн в год), который поставляет стальную заготовку на внутренний рынок и на экспорт.

В частности, Лаокай, наряду с Лайчау, обладает крупнейшими в стране запасами редкоземельных металлов — минерала, играющего стратегическую роль в развитии высокотехнологичных отраслей промышленности в мире.

Этот район обладает всеми условиями, чтобы стать центром развития экономических связей между провинциями региона и провинцией Юньнань (Китай). Это обеспечивает Лаокаю долгосрочное преимущество, позволяя ему стать надежными воротами и важным транзитным пунктом на экономическом маршруте Куньмин – Лаокай – Ханой – Хайфон – Куангнинь.

Лаокай также является известным населённым пунктом, где уже завершены и скоро будут завершены планы развития инфраструктуры. (Источник: VGP)

Открытая инвестиционная среда , синхронная инфраструктура

Учитывая вышеупомянутый большой потенциал и преимущества, в последнее время власти Лаокая прилагают усилия по формированию открытой и прозрачной инвестиционной среды, создавая максимально благоприятные условия для инвесторов.

Провинция одновременно реализовала множество решений по улучшению инвестиционной и деловой среды, таких как: эффективная работа Группы поддержки бизнеса; исследование и предложение конкретных решений по поддержке инвестиционной и деловой активности предприятий, содействие повышению репутации местности в деловых кругах внутри и за пределами провинции, создание уверенности для предприятий в расширении инвестиций и бизнеса в Лаокае.

В дополнение к постановлениям центрального правительства провинция также руководила исследованиями и разработкой конкретных мер стимулирования в течение этого периода, соответствующих фактическим условиям, когда отечественные и иностранные предприятия и инвесторы приезжают в регион для инвестирования, ведения бизнеса и производства, стремясь создать условия, чтобы инвесторы могли пользоваться всеми мерами стимулирования в максимальном объеме в соответствии с действующими государственными нормами.

Провинция также отдает приоритет и предоставляет самые высокие льготы в соответствии с действующими нормативными актами, особенно льготы по: корпоративному подоходному налогу, подоходному налогу с физических лиц, налогу на импорт-экспорт, арендной плате за землю, арендной плате за водные поверхности и т. д.

Лаокай также является важным населенным пунктом, в котором ведется и будет завершено планирование инфраструктуры.

В сентябре 2023 года, в честь 120-летия туризма в Сапе, официально открылся для движения проект по соединению скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай с Сапой, а его жемчужиной станет мост Монгсен — путепровод с самыми высокими опорами во Вьетнаме.

Наряду с этим, проект расширения скоростной автомагистрали Ханой — Лаокай от Йенбая до Лаокая до четырёх полос, а также проект соединения Лайчау с автомагистралью Нойбай — Лаокай на перекрёстке IC16, реализуемый Министерством транспорта, также ускоряют ход строительства. Общая протяжённость соединительного маршрута составляет 147 км, при этом участок, проходящий через район Ванбан, составляет 68 км.

Эти проекты создают импульс для развития всего региона и позволяют сократить время в пути между городом Лаокай и Сапой, Лайчау и соседними районами, превращая Лаокай в центральный связующий город.

В сфере трансграничной инфраструктуры также в срочном порядке реализуются проекты строительства автомобильного моста через Красную реку в приграничном районе Бат Сат (Вьетнам) – Ба Сай (Китай) и железнодорожного сообщения между станциями Лаокай (Вьетнам) и Ха Кхаубак (Китай). Завершение строительства станет одним из стимулов для развития торговли и экономики приграничного города.

В частности, проект аэропорта Сапа с пропускной способностью 3 миллиона пассажиров в год к 2025 году также является одним из планов, направленных на достижение прорыва в развитии региона. С общим объемом инвестиций почти 7000 миллиардов донгов, после ввода в эксплуатацию, аэропорт превратит Лаокай в международный туристический центр со всеми видами транспорта (автомобильным, водным, железнодорожным и воздушным). Это также способствует укреплению позиций Лаокая и превращению его в важный экономический мост в субрегионе Меконга, охватывающем Вьетнам, Лаос, Камбоджу, Таиланд, Мьянму, а также провинции Юньнань и Гуанси (Китай).

Сапа — яркий пример туризма в Лаокае. (Источник: Vneconomy)

Экономика «тянется вперед»

Из самой бедной провинции страны, Лаокай превратился в ведущую провинцию Северо-Западного региона и занял первое место среди 14 провинций Северного среднегорья и гор. Темпы экономического роста непрерывно растут, составляя в среднем 10,4% в год с 1991 года (года восстановления провинции) по 2020 год. Общие доходы государственного бюджета региона в 2020 году достигли 9 172 млрд донгов (в 252 раза больше, чем в 1991 году), средний доход на душу населения – 76,3 млн донгов (в 112 раз больше, чем в 1991 году), структура экономики изменилась в лучшую сторону.

Культура и общество провинции развиваются всесторонне и стабильно; образование и здравоохранение добились значительного прогресса. Уровень бедности резко снизился, жизнь людей значительно улучшилась, а облик сельской местности постепенно обновляется. Многие секторы и сферы экономики продолжают сохранять темпы роста, при этом сельское и лесное хозяйство играют важную роль в поддержке экономики; изначально сформировалась и получила распространение сельскохозяйственная ориентация, и всё больше продукции получает сертификацию OCOP.

Кроме того, индекс конкурентоспособности провинции (PCI) провинции Лаокай всегда занимал высокие места в стране; это первая провинция, объявившая индекс конкурентоспособности округа (DCI).

Благодаря своим преимуществам в географическом положении, ресурсах и туризме, Лаокай также является привлекательным местом для иностранного капитала: реализуется 27 проектов прямых иностранных инвестиций с общим уставным капиталом почти 686 миллионов долларов США. В частности, в сфере туризма провинция привлекла более 40 крупных инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций около 50 000 миллиардов донгов.

Кроме того, в плане социально-экономического развития, наряду с целями подготовки бизнес-команд, администраторов, отраслевых экспертов, программами стартапов, укрепляются дружественные дипломатические отношения с Китаем, Кореей, Беларусью, Францией... в 2024 году в Лаокае будет насчитываться еще 800 предприятий.

Социально-экономическое развитие приграничного города по-прежнему характеризуется позитивными тенденциями. За первые шесть месяцев 2024 года темпы экономического роста Лаокая достигли 5,62%, что на 1,28 процентного пункта выше, чем за аналогичный период 2023 года. Такие сильные секторы, как промышленность, строительство и импортно-экспортная деятельность, пока не достигли существенного прогресса. Доходы государственного бюджета региона в первой половине года превысили 4700 млрд донгов, что выше, чем за аналогичный период прошлого года, но составили лишь 37% от плана провинции на этот год.

С решимостью и внутренней силой правительство, народ и деловое сообщество объединяют усилия ради сильного, современного и устойчивого Лаокая.

Источник: https://baoquocte.vn/lao-cai-the-va-luc-moi-trong-dau-tu-phat-trien-283983.html