Еще две песчаные шахты будут обслуживать скоростную автомагистраль Кантхо

Первый песчаный карьер был передан провинцией Донг Тхап строительной компании «Тан Нам» в коммунах Тан Ми и Тан Кхань Чунг района Лап Во, его площадь составила 32,05 гектара.

Еще два песчаных карьера, обслуживающие автомагистраль Кан Тхо — Ка Мау в провинции Донг Тхап, временно приостановили добычу.

Второй песчаный карьер, также расположенный в коммуне Тан Кхань Чунг, район Лап Во, занимает площадь 36,77 гектара и был передан провинцией Донг Тхап в рамках специального механизма компании Hoang Anh Construction and Trading Company Limited для непосредственной эксплуатации.

Эти два песчаных карьера были временно закрыты примерно на неделю. Подрядчик активно проводит ремонтные работы, чтобы в ближайшее время возобновить добычу песка для строительства автомагистрали Кантхо — Ка Мау.

В настоящее время ежедневно простаивает около 5000 кубических метров песка.

Находясь на этих двух песчаных карьерах, репортеры газеты Giao Thong зафиксировали четыре земснаряда и множество барж, стоящих на якоре и не работающих, поскольку добыча песка была временно приостановлена ​​в течение последних нескольких дней.

Заместитель директора строительной акционерной компании «Тан Нам» г-н Нгуен Тханг заявил, что на данный момент объем песчаного карьера, переданного компанией в рамках специального механизма для прямой эксплуатации, достиг 362 000 м³.

Компании разрешено добывать около 2500 м³/день. Однако с 22 мая добыча песка на песчаном карьере временно приостановлена, поэтому добыча и транспортировка песка на строительную площадку автомагистрали Кантхо - Ка Мау прерваны.

«После некоторого периода эксплуатации соответствующие подразделения провели замеры и обнаружили, что песчаный карьер, построенный непосредственно компанией, имеет выпуклую и вогнутую форму русла реки, что приводит к образованию водоворотов. Поэтому разработка песчаного карьера была временно приостановлена», — добавил г-н Тханг.

На песчаном карьере, непосредственно разрабатываемом компанией Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, оператор карьера, г-н Ву Хонг Сон, сообщил, что это седьмой из семи карьеров, переданных провинцией Донг Тхап в рамках специального механизма для обслуживания Западной вертикальной автомагистрали, с объемом добычи 2460 м3 песка в день.

«К настоящему моменту, после почти четырех месяцев эксплуатации, на берегу реки в коммуне Тан Кхань Чунг, районе Лап Во (Донг Тхап), произошел оползень. В связи с этим соответствующие подразделения временно приостановили разработку этого песчаного карьера для устранения последствий», — сказал г-н Сон.

Воспользуйтесь ситуацией, чтобы как можно скорее возобновить разработку песчаного карьера.

По словам г-на Сона, поскольку инцидент произошел во время добычи песка, компания заблаговременно координировала свои действия с профессиональными организациями провинции Донг Тхап и местными властями для выработки эффективных решений.

Подрядчик активно работает над устранением проблемы в соответствии с указаниями профессионального агентства, чтобы песчаный карьер мог в ближайшее время возобновить работу.

В местах, где были обнаружены признаки оползней, компания заблаговременно направила специализированную технику для укрепления берега реки. Работы по укреплению берега в основном завершены, и компания будет ждать подходящего момента для восстановления дорожного покрытия до первоначального состояния.

«После завершения работ по укреплению берегов реки компания представит документ с отчетом о проведенных работах в профессиональное агентство провинции для оценки и рассмотрения, чтобы песчаный карьер можно было вскоре снова использовать для строительства автомагистрали Кантхо — Ка Мау», — сказал г-н Сон.

Строительная компания Can Tho - Ca Mau ожидает прибытия песка на строительную площадку, чтобы подрядчик мог ускорить работы и компенсировать задержку. Поэтому, как заявил заместитель директора Tan Nam Construction Joint Stock Company г-н Нгуен Тханг, компания активно работает над тем, чтобы в ближайшее время вернуть песок на строительную площадку.

«В разрабатываемом компанией песчаном карьере есть выпуклые и вогнутые участки, поэтому компания будет засыпать песок обратно в вогнутые участки для восстановления баланса. Компания срочно работает над этим, и ожидается, что работы будут завершены на этой неделе, после чего карьер возобновит свою деятельность», — сказал г-н Тханг.

Ранее разработка песчаного карьера площадью 20,04 гектара, общий запас песка для выравнивания, разрешенный к эксплуатации, составляет 547 798 м³, а производительность – 547 798 м³/год. Добыча песка осуществлялась непосредственно Строительной корпорацией № 1 – АО (ЦК1) и до сих пор не возобновлена.

Проект скоростной автомагистрали Кантхо — Камау соединяет многие провинции дельты Меконга. Первый этап проекта предусматривает общие инвестиции в размере более 27 200 миллиардов донгов и состоит из двух подпроектов: участок Кантхо — Хаузянг протяженностью 36,7 км с инвестициями более 9 700 миллиардов донгов и участок Хаузянг — Камау протяженностью 72,8 км с инвестициями около 17 500 миллиардов донгов. Строительство началось 1 января 2023 года и, как ожидается, будет завершено в начале 2026 года. Общая потребность в песке для всего проекта составляет приблизительно 18,1 млн м³, из которых 9,1 млн м³ потребуется в 2023 году и 9 млн м³ — в 2024 году.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm