По данным CNN, в октябре 2023 года г-н Куевас подал жалобу в Boeing и заявил, что Spirit изменила спецификации производства и сборки, связанные со сверлением отверстий в переднем гермошпангоуте стабилизатора самолета 787, без разрешения Boeing. По его словам, это может привести к снижению мощности самолета и давления воздуха. Г-н Куевас был уволен в марте этого года после сообщения об инциденте.
Родственники требуют от Boeing штраф в размере почти 25 миллиардов долларов за крушение 737 MAX
В заявлении, опубликованном 26 июня, компания Boeing сообщила, что опасения г-на Куэваса были тщательно расследованы, а технический анализ показал, что поднятые вопросы не представляют угрозы безопасности и были устранены. Компания Boeing добавила, что не участвует в принятии решений, касающихся сотрудников, работающих по контракту.
«Мы настоятельно призываем всех, у кого есть опасения по поводу безопасности, сообщать о них, и мы тщательно расследуем все случаи», — подчеркнули в Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA). В этом году FAA получило в общей сложности 126 сообщений от осведомителей о нарушениях в отношении компании Boeing и 11 сообщений в прошлом году.
Источник: https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm
Комментарий (0)