Днем 30 мая в Хатине заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг провел онлайн-совещание по оценке детального планирования развития земельных и морских портовых вод на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в провинциях Хатинь, Куангчи, Биньдинь и Биньтхуан .
На встрече присутствовали заместитель председателя провинциального народного комитета Чан Бао Ха; Член Совета по оценке детального планирования развития земель и акваторий морских портов на период 2021 - 2030 гг. с перспективой до 2050 г.; представители соответствующих местных лидеров.
На заседании подразделения заслушали доклад о проекте Детального плана развития земель и акваторий морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в провинциях Куангчи, Хатинь , Биньдинь и Биньтхуан.
Согласно проекту планирования, морской порт Хатинь включает в себя территорию причала Вунганг; Район причала Сонзыонг; порты Суан Хай и Суан Пхо; порт Куасот; нефтяной порт Сюаньзянг; буи, якорные стоянки, перевалочные пункты и штормовые убежища.
К 2030 году объем грузов, проходящих через морские порты Хатиня, должен увеличиться с 46,3 млн тонн до 83,5 млн тонн; Инфраструктура насчитывает в общей сложности 13 портов, в том числе от 36 до 44 причалов общей длиной от 7 509 м до 9 653 м; Определить объем земельных и водных зон, соответствующих масштабам порта и отвечающих потребностям грузооборота.
К 2050 году морская портовая система в Хатине будет удовлетворять спрос на товары со средним темпом роста около 3,6–4,5% в год.
Общая потребность в землепользовании согласно плану до 2030 года составляет около 241 га; Общая площадь водоемов составляет около 29 536 гектаров. Потребность в инвестиционном капитале для системы морских портов к 2030 году составит около 14 007 млрд донгов.
Приоритетными инвестиционными проектами являются проекты в области общественной морской инфраструктуры, включая реконструкцию и модернизацию судоходного канала Вунг-Анг для судов водоизмещением до 50 000 DWT и системы волнорезов (этап 2); Инфраструктура, обеспечивающая безопасность на море, такая как: якорные стоянки, штормовые убежища, системы мониторинга и координации морского движения; инвестировать в строительство портов и объектов общественного обслуживания для выполнения специализированных задач государственного управления; инвестирование в порты в районах причалов Вунганг и Сонзыонг.
На встрече обсуждались мнения и было высказано множество идей по завершению проекта планирования.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Чан Бао Ха подтвердил: «За последние годы в Хатине были найдены решения по повышению эффективности использования инфраструктуры морского порта, что внесло позитивный вклад в привлечение погрузочно-разгрузочных работ, а также увеличило возможности приема судов со все большим тоннажем».
Детальное планирование развития земельных и морских портовых вод на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года создаст основу для управления, привлечения и отбора инвесторов для реализации инвестиционных проектов в морских портах, служащих экономическому развитию Хатиня.
Также на заседании проголосовали члены Оценочного совета. Соответственно, был официально утвержден Детальный план развития земельных и морских портовых вод на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в провинциях Куангчи, Хатинь, Биньдинь и Биньтхуан.
Завершая встречу, заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг похвалил Морскую администрацию Вьетнама за координацию с консультационным подразделением и населенными пунктами при разработке проекта Детального плана развития земель и акваторий морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года для провинций Куангчи, Хатинь, Биньдинь и Биньтхуан, который является достаточно полным, подробным и в целом соответствует требованиям.
Заместитель министра строительства поручил консалтинговому подразделению Морской администрации и водных путей Вьетнама учесть и обобщить мнения делегатов, чтобы в ближайшее время завершить и представить Министерству строительства на утверждение Подробный план развития земель и акваторий морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года в провинциях Куангчи, Хатинь, Биньдинь и Биньтхуан.
Источник: https://baohatinh.vn/thong-qua-quy-hoach-phat-trien-cang-bien-ha-tinh-tam-nhin-den-nam-2050-post288917.html
Комментарий (0)