Это послание неоднократно звучало в ходе деятельности премьер-министра Фам Минь Чиня в Китае во время его недавней рабочей поездки для участия в 8-м саммите субрегиона Большого Меконга (GMS), 10-м саммите по стратегии экономического сотрудничества Айявади-Чао Прайя-Меконг (ACMECS 10) и 11-м саммите по сотрудничеству Камбоджа-Лаос-Мьянма-Вьетнам (CLMV 11).
«Уважение времени, ценность интеллекта, инновации для прорыва, креативность для достижения больших успехов, интеграция для продвижения вперёд, единство для большей мощи» – так глава вьетнамского правительства отмечал в своих выступлениях на многосторонних конференциях, что получило высокую оценку лидеров других стран. Китайская сторона высоко оценила предложение премьер-министра о создании экономического коридора нового поколения и сочла его новаторским.
Продвижение трёх железнодорожных линий, соединяющих Вьетнам и Китай
Помимо участия в многосторонних форумах и двусторонних встречах с руководством Китая и некоторых его населенных пунктов, премьер-министр Фам Минь Чинь уделял большое внимание развитию сотрудничества между деловыми кругами двух стран.
Он предложил, чтобы предприятия двух стран содействовали инвестиционному и деловому сотрудничеству, пропагандировали роль связей двух экономик, как физических, так и нефизических, содействуя конкретизации соглашений, обязательств и общих представлений высших руководителей двух партий и двух стран.
В частности, глава правительства уделил много времени обсуждению с китайскими лидерами и партнерами вопросов развития железнодорожного сообщения, в частности сотрудничества в реализации трех стандартных железнодорожных линий, соединяющих две страны (Лаокай — Ханой — Хайфон, Лангшон — Ханой, Монгкай — Халонг — Хайфон), стремясь начать строительство линии Лаокай — Ханой — Хайфон в 2025 году.
Стороны полны решимости построить три новые железнодорожные линии, считая это важнейшим приоритетом стратегического инфраструктурного сотрудничества. Председатель Китайской железнодорожной строительной корпорации заявил о своей большой заинтересованности и готовности участвовать в строительстве железнодорожной линии Куньмин – Лаокай – Ханой – Хайфон, а также изучает возможность участия во вьетнамском проекте высокоскоростной железной дороги Север – Юг…
Председатель совета директоров Корпорации вьетнамских железных дорог Данг Си Мань в ходе поездки, сопровождавшей премьер-министра Фам Минь Чиня, рассказал журналистам Dan Tri , что Корпорация подписала рамочное соглашение с Китайской железнодорожной строительной корпорацией (CRCC) с целью исследования и продвижения следующего этапа в подготовке кадров и организации консорциума подрядчиков для участия в модернизации существующих железных дорог.
Кроме того, ведомства двух стран также рассмотрят возможность сотрудничества и участия в строительстве высокоскоростной железной дороги Север-Юг, городских железных дорог в Ханое, Хошимине и новых железнодорожных линий, соединяющих Северный Вьетнам с Китаем, таких как: Лаокай — Ханой — Хайфон; Ханой — Лангшон; Хайфон — Куангнинь — Монгкай — Фонгтхань — Донгхынг.
По словам г-на Маня, после подписания данного соглашения обе стороны направят рабочую группу для проведения совместных исследований, а эксперты CRCC окажут поддержку Вьетнаму в передаче технологий, подготовке кадров и т. д.
Высоко оценивая рабочие поездки, организованные высшими руководителями Вьетнама в целях содействия сотрудничеству, особенно сильное руководство премьер-министра Фам Минь Чиня, г-н Мань сказал, что эти события помогли открыть больше пространства для развития, создав хорошие возможности для повышения доверия и продвижения очень конкретной и детальной работы.
«Премьер-министр всегда требует конкретные продукты, давая указания. И в ходе встреч с руководством вьетнамского правительства, предприятия и инвесторы обеих сторон также определили конкретные задачи», — сказал г-н Мань, отметив, что чёткие указания премьер-министра помогли сделать сотрудничество между ведомствами двух стран гораздо более благоприятным.
Снижение затрат, повышение конкурентоспособности и открытие рынков
Перед завершением своей четырехдневной рабочей поездки в Китай и возвращением во Вьетнам премьер-министр Фам Минь Чинь посетил Чунцинский международный логистический центр и сел на экспресс-поезд АСЕАН, отправляющийся из Ханоя сюда.
Чунцин является транзитным пунктом для 70% вьетнамских товаров, следующих в Европу, а также одним из важных пунктов назначения для вьетнамских товаров, экспортируемых на миллиардный китайский рынок по железной дороге.
Представитель Корпорации железных дорог Вьетнама, подразделения, которое осуществляло перевозку интермодального поезда с экспортными грузами в Китай и третьи страны, сообщил, что в состав этого поезда входят грузы из стран АСЕАН, транзитом проходящие через Вьетнам, и вьетнамские товары, перевезенные 6 дней назад, в том числе запчасти для мотоциклов, электроника и игрушки, экспортируемые в Европу предприятиями с прямыми иностранными инвестициями во Вьетнаме.
Эти контейнеры будут прицеплены к поезду Азия-Европа, отправляющемуся из Чунцина и заканчивающемуся в нескольких городах Европы. Железнодорожный транспорт сокращает время перевозки грузов по сравнению с морским транспортом и предлагает значительно более низкие тарифы на перевозку, чем воздушный транспорт.
Высоко оценивая стратегическое расположение и роль Чунцинского логистического центра в торговых связях, премьер-министр выразил надежду, что Китай укрепит связи с Вьетнамом по автомобильным, водным и железнодорожным дорогам, особенно международный железнодорожный маршрут из Вьетнама через Чунцин (Китай) в Центральную Азию и Европу, чтобы освоить рынок с большим потенциалом, но сталкивающийся с трудностями в транспортировке.
Под девизом «Ценить время, интеллект и связи» премьер-министр предложил возродить «Шелковый путь» в новую эпоху, создавая будущее, сотрудничая ради взаимной выгоды и открывая новый торговый коридор не только между Вьетнамом и Китаем, но и между АСЕАН, Центральной Азией и Европой.
Кроме того, премьер-министр также предложил Китаю тесно взаимодействовать с вьетнамскими партнерами, развивать логистику, содействовать торговле и смежным отраслям, чтобы вьетнамские товары имели более широкий доступ на китайский рынок, тем самым экспортируя вьетнамские товары в третьи страны, особенно на Ближний Восток и в Европу.
Г-жа Ле Хоанг Дьеп Тхао, генеральный директор King Coffee, одна из представителей вьетнамского бизнеса, участвовавших в поездке делегации из Куньмина в Чунцин, отметила, что это очень важная возможность для продвижения инвестиций, помогающая сотрудничеству достичь конкретных результатов.
Говоря о политике Генерального секретаря То Лама, направленной на вступление в новую эру, г-жа Тхао заявила, что крупные вьетнамские предприятия также выходят на международное сотрудничество, а содействующая роль высших руководителей в недавних зарубежных поездках создала множество преимуществ для предприятий.
Отметив, что вьетнамская кофейная продукция вышла на многие крупные рынки Китая, г-жа Тхао предложила властям двух стран продолжить рассмотрение вопроса упрощения таможенных процедур и ускорения строительства железной дороги Ханой — Лаокай — Хайфон для содействия торговле, снижения издержек и повышения конкурентоспособности товаров.
Генеральный директор King Coffee также считает, что необходима политика поддержки крупных, перспективных предприятий, которые будут развивать известные бренды, способные повысить репутацию страны, а не общая уравнивающая политика.
Подчеркивая необходимость развития стратегического сотрудничества с железными дорогами для доставки продукции из Вьетнама в Китай, а затем на европейский рынок, г-жа Тхао заявила, что этот маршрут имеет преимущество в том, что экспортные процедуры выполняются с самого начала, что обеспечивает безопасную транспортировку и сокращает многие расходы.
Содействие сотрудничеству между вьетнамскими и китайскими населенными пунктами
Помимо мероприятий премьер-министра Фам Минь Чиня, 6 ноября в городе Куньмин (провинция Юньнань, Китай) состоялся Форум губернаторов провинций экономического коридора субрегиона Меконг 2024 года.
Председатель Народного комитета Лаокая Чинь Суан Чыонг, один из местных лидеров, участвовавших в мероприятии и выступивших на нём, подчеркнул, что провинция прилагает усилия по развитию торгово-экономических связей между регионами Вьетнама и странами АСЕАН с юго-западным регионом Китая. «Однако эти результаты пока не соответствуют потенциалу и преимуществам и не оправдали ожиданий всех сторон», — отметил г-н Чыонг.
Для ускорения процесса строительства инфраструктуры, совместного создания безопасной и стабильной цепочки производства и поставок в регионе председатель Лаокая предложил и дальше укреплять и совершенствовать тесное партнерство, содействовать сотрудничеству в области синхронной взаимосвязанности, обеспечивать открытую политику, бесперебойную инфраструктуру, разумное управление, выводить межпровинциальное сотрудничество в субрегионе Большого Меконга в сочетании с инициативой «Один пояс, один путь» на новый уровень, взаимовыгодное и беспроигрышное сотрудничество ради общего процветания субрегиона.
Г-н Труонг также предложил содействовать развитию стратегических связей между двумя странами, ускорить развитие «жестких связей» между двумя странами в виде железных дорог, автомагистралей и инфраструктуры пограничных переходов.
По его словам, провинции Юньнань необходимо в ближайшее время организовать церемонию закладки первого камня и ускорить строительство автомобильного моста через Красную реку на участке Бат Сат (Вьетнам) — Ба Сай (Китай); провинции Лаокай необходимо ускорить технико-экономическое обоснование высокоскоростной железной дороги стандартной колеи Лаокай — Ханой — Хайфон и соединения железной дороги стандартной колеи от Лаокая (Вьетнам) до Хэкоу (Китай), начав строительство этих проектов в 2025 году.
Руководство провинции Лаокай также предложило ускорить реализацию проекта аэропорта Сапа в Лаокае с целью диверсификации методов транспортировки и снижения затрат на логистику.
Он также предложил продолжить повышение качества инвестиционного, экономического и торгового сотрудничества посредством активного изучения и реализации обеими сторонами пилотного проекта по созданию зоны трансграничного экономического сотрудничества в соответствии с Совместным заявлением двух генеральных секретарей.
В частности, по словам г-на Труонга, необходимо содействовать комплексной цифровой трансформации для содействия быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию.
Он заявил о необходимости развития сотрудничества в сфере электронной коммерции, создания модели трансграничного сотрудничества в сфере электронной коммерции, совершенствования мер по упрощению таможенного оформления товаров электронной коммерции через границы, а также разработки новых форм и моделей трансграничной электронной коммерции.
«Активно содействовать строительству пар интеллектуальных пограничных переходов между провинциями Лаокай и Юньнань, включая пары пограничных переходов Ким Тхань — Бакшон и Бан Выок — Ба Сай», — предложил председатель Лаокая.
Он убежден, что страны региона будут работать сообща над созданием наилучших условий для содействия общему процветанию субрегиона Большого Меконга.
После завершения рабочей поездки в сопровождении премьер-министра заместитель председателя Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях г-н Нгуен Нгок Кань в беседе с журналистами Dan Tri заявил, что рабочая поездка премьер-министра Фам Минь Чиня в Китай на этот раз является возможностью содействовать укреплению сотрудничества в области торговли и логистики между предприятиями двух стран, реализуя совместное заявление высших руководителей двух стран.
В частности, г-н Кань подчеркнул цель содействия развитию связей в сфере физической и мягкой инфраструктуры для содействия социально-экономическому развитию обеих стран.
По словам заместителя председателя Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях, Вьетнаму и Китаю необходимо в срочном порядке соединить железные и автомобильные дороги между приграничными провинциями двух стран; согласовать общие вопросы карантина, а также таможенных процедур, налоговой и сборовой политики; создать условия для развития торговли между двумя странами, увеличив двусторонний товарооборот до ожидаемого уровня.
Комментируя потенциал экономического развития двух стран, которые обладают преимуществами, которых нет ни у одной другой страны, когда «горы соединяются с горами, реки соединяются с реками», г-н Кань заявил, что сотрудничество между Вьетнамом и Китаем принесет конкретные и практические выгоды народам двух стран, прежде всего способствуя снижению издержек и повышению конкурентоспособности товаров.
Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thong-thuong-duong-sat-voi-trung-quoc-mo-cua-dua-hang-viet-ra-the-gioi-20241109225318202.htm
Комментарий (0)