Заместитель министра промышленности и торговли: «Мы не будем навязывать или ограничивать людей в выборе бензина E10».

Бензин E10: Заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нхат Тан заявил, что внедрение бензина E10 не направлено на навязывание или ограничение выбора потребителей.

Заместитель министра промышленности и торговли разъяснил вопрос, вызвавший общественное беспокойство: почему с 1 июня будет прекращена продажа бензина RON95, и одновременно будет продаваться бензин E10 RON95 и E5 RON92?

Заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нхат Тан.

По словам заместителя министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нхат Тана, к концу 2026 года Министерство промышленности и торговли издало Циркуляр № 50 от 2025 года, определяющий план внедрения нормы смешивания биотоплива с традиционным топливом во Вьетнаме, согласно которому с 1 июня биотопливный бензин будет поставляться по всей стране.

Ранее, в Постановлении № 53 от 2012 года Премьер-министра об издании дорожной карты по применению соотношения смешивания биотоплива с традиционным топливом (Постановление 53), было установлено, что после пробного периода, начиная с 1 декабря 2015 года, производимый, смешиваемый и продаваемый для использования в автотранспортных средствах по всей стране бензин будет относиться к классу E5.

С 1 декабря 2017 года весь производимый, смешиваемый и продаваемый для использования в автотранспортных средствах по всей стране бензин будет марки E10.

По словам г-на Тана, в соответствии с Решением № 53, после многочисленных испытаний, бензин марки E5 был официально распространен по всей стране с 1 января 2018 года.

Однако план внедрения бензина E10, предусмотренный в Решении 53, до сих пор не реализован.

В связи с этим Министерство промышленности и торговли направило премьер- министру доклад о необходимости продолжения реализации плана в соответствии с духом Постановления премьер-министра № 53.

Таким образом, официальный общенациональный переход на биоэтанол (E5RON92 и E10RON95) с 1 июня 2026 года является следующим шагом в реализации дорожной карты по биотопливу в соответствии с Решением 53. Это полностью соответствует практическим требованиям, правовой базе, а также политике и руководящим принципам Партии и Правительства в области энергетического перехода, построения зеленой экономики и сокращения выбросов углерода.

«Реализация дорожной карты по биотопливу не является навязанным решением или попыткой ограничить выбор людей, а вытекает из требований устойчивого развития, обеспечения энергетической безопасности, защиты окружающей среды и выполнения Вьетнамом международных обязательств по сокращению выбросов парниковых газов», — заявил заместитель министра Тан.

Заместитель министра Тан далее пояснил, что в прошлом мы одновременно применяли как минеральное, так и биобензин, чтобы дать людям время привыкнуть к ним, рынку — адаптироваться, а предприятиям — постепенно улучшить свою распределительную инфраструктуру, технологии и источники поставок.

Однако практика во многих странах показывает, что одновременное хранение слишком большого количества видов топлива в течение длительного периода времени может привести ко многим недостаткам, таким как увеличение затрат на логистику, хранение и распределение; трудности для розничных предприятий; и снижение эффективности политики перехода к экологически чистой энергетике.

В частности, биоэтанольное топливо E10 было исследовано, протестировано и признано пригодным для большинства транспортных средств, находящихся в настоящее время в эксплуатации.

Использование бензина E10 не только помогает сократить выбросы в окружающую среду, но и способствует снижению зависимости от импортного ископаемого топлива, стимулирует потребление отечественного биотоплива, создает возможности для реализации сельскохозяйственной продукции и повышает национальную энергетическую самодостаточность.

«Мы также хотим подчеркнуть, что план перехода разрабатывается поэтапно, с тщательной оценкой воздействия, и не будет реализован внезапно. В процессе реализации Министерство промышленности и торговли продолжит координировать свои действия с министерствами, отраслями и предприятиями для обеспечения стабильных поставок, качества топлива, защиты прав потребителей, и, в особенности, Министерство продолжит предоставлять более прозрачную информацию, чтобы успокоить людей относительно использования топлива», — подчеркнул заместитель министра промышленности и торговли.

Министерство промышленности и торговли заявило, что изучает механизмы получения обратной связи и оказания технической поддержки гражданам и предприятиям на начальном этапе реализации проекта через координационные центры управления, компании по распределению нефтепродуктов и соответствующие информационные каналы.

Источник: https://danviet.vn/thu-truong-bo-cong-thuong-khong-ap-dat-hoac-han-che-nguoi-dan-lua-chon-xang-e10-d1430177.html