Премьер-министр утвердил план строительства 30 аэропортов к 2030 году.

VnExpress•08/06/2023

К 2030 году, помимо уже запланированных 28 аэропортов, правительство решило добавить еще два: Тханьшон (провинция Ниньтхуан) и Бьенхоа ( провинция Донгнай ).

Согласно решению премьер-министра от 7 июня, национальная система аэропортов на период 2021-2030 годов планируется по модели «хаб-и-спица» с двумя основными хабами в Ханое и Хошимине.

К 2030 году страна сохранит нынешние 14 международных портов, в том числе: Ван Дон, Катби, Ной Бай, Тхо Суан, Винь, Фу Бай, Дананг, Чу Лай, Камрань, Лиен Кхыонг, Лонг Тхань, Таншоннят, Кан Тхо и Фукуок.

В число 16 внутренних портов входят: Лайчау, Дьенбьен, Сапа, Насан, Донгхой, Куангчи, Фукат, Туйхоа, Плейку, Буонметуот, Фантьет, Рачжиа, Камау, Кондао, Тханьшон и Бьенхоа. Среди них аэропорты Тханьшон и Бьенхоа планируется использовать в двойном назначении, как для военных, так и для гражданских целей.

Таким образом, премьер-министр принял решение включить аэропорты Тханьшон и Бьенхоа в список внутренних аэропортов. Теперь в стране будет 16 внутренних аэропортов вместо 14, предложенных ранее Министерством транспорта.

Аэропорт Нойбай — единственный международный аэропорт в столичном регионе. Фото: Джианг Хуй — Аэропорт Нойбай — единственный международный аэропорт в столичном регионе. Фото: *Джианг Хуй*

К 2050 году во Вьетнаме будет 33 аэропорта. Из 14 международных аэропортов в этот период аэропорт Катби будет заменен аэропортом Хайфон, расположенным в районе Тьенланг. Из 19 внутренних аэропортов будут добавлены три новых: Катби, Каобанг и второй аэропорт в столичном регионе.

Правительство приняло решение, что второй аэропорт в столичном регионе будет предназначен для внутренних пассажирских перевозок, а не для международных, как предлагал Народный комитет Ханоя.

Добавляйте местные аэропорты, если это возможно.

В ответ на многочисленные местные предложения о строительстве аэропортов правительство заявило, что изучит и оценит целесообразность планирования строительства нескольких портов, обслуживающих национальную оборону и безопасность; некоторых важных объектов для реагирования на чрезвычайные ситуации; а также мест с потенциалом развития туризма и сферы услуг. Включение аэропорта в план будет рассмотрено после выполнения необходимых условий, включая тщательную оценку потребностей, технических требований, инвестиционных ресурсов и связанных с этим последствий.

В предлагаемый список входят 12 аэропортов: Хазянг (в коммуне Танкуанг, район Баккуанг); Йен Бай (район Нам Куонг, город Йен Бай); Туен Куанг (коммуна Нанг Кха, район Наханг); Военный аэропорт Гиалам (район Лонгбьен, Ханой); Бакнинь (коммуна Суанлай, район Зябинь); Ха Тинь (коммуна Кам Нам, район Кам Сюен); Кон Тум (город Манг Ден, район Кон Плонг); Куанг Нгай (коммуна Ан Хай, район Ли Сон); Бинь Туан (коммуна Нгу Фунг, район Фукуй); Кханьхоа (коммуна Вантханг, район Ваннинь); Дак Нонг (коммуна Куанг Кхе, район Дак Глонг) и Тай Нинь (коммуна Фуокнинь, округ Дуонг Минь Чау).

Для реализации плана необходимо 420 триллионов донгов.

В решении премьер-министра четко указано, что приоритет будет отдан инвестициям в строительство или расширение важных международных аэропортов, являющихся узловыми аэропортами, таких как Лонгтхань, Таншоннят, Нойбай, Дананг, Камрань и Фукуок. Правительство будет постепенно модернизировать и эффективно эксплуатировать существующие аэропорты, инвестировать в новые аэропорты и стремиться к тому, чтобы более 95% населения имели доступ к аэропортам в радиусе 100 км.

Целевой показатель на 2030 год — общий пассажиропоток через порты в размере приблизительно 275 миллионов человек (что составит 1,5-2% от доли рынка транспортных перевозок и 3-4% от общего объема межпровинциальных пассажирских перевозок). Общий объем грузоперевозок через порты, как ожидается, составит приблизительно 4,1 миллиона тонн (что составит 0,05-0,1% от доли рынка транспортных перевозок).

Помимо аэропортов, план также предусматривает размещение логистических центров в портах с объемом перевозок, превышающим 250 000 тонн в год. Эти логистические центры соединят транспортные маршруты для грузов в Нойбае, Таншонняте, Вандоне, Катби, Дананге, Чулай, Лонгтхане, Кантхо и ряде других портов. Аэропорт Чулай станет международным центром перевалки грузов и логистической инфраструктуры.

Необходимые капиталовложения в систему аэропортов к 2030 году составят приблизительно 420 000 миллиардов донгов, которые будут мобилизованы из государственного бюджета, внебюджетных источников и других законных источников. Новые аэропорты будут привлекать инвестиции посредством государственно-частного партнерства (ГЧП).

Проект аэропорта — это окончательный план, разработанный Министерством транспорта за последние два года и утвержденный правительством, после четырех специализированных планов, касающихся автомобильных дорог, морского транспорта, железных дорог и внутренних водных путей.

Согласно первоначальному проекту Министерства транспорта от 2021 года, к 2030 году в стране должно было быть 28 аэропортов, а к 2050 году — 31. Многие населенные пункты впоследствии предложили построить аэропорты для удовлетворения транспортных потребностей своих граждан, развития туризма и внесения вклада в национальную безопасность и оборону. В конце 2022 года Управление гражданской авиации Вьетнама и его консалтинговая фирма провели анализ и совместно с каждым населенным пунктом оценили целесообразность планирования и транспортных потребностей.