Министерство строительства только что утвердило генеральный план международного аэропорта Ван Дон и получило от Управления гражданской авиации Вьетнама (CAAV) предложение по генеральному плану международного аэропорта Камрань на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.
Согласно утвержденному плану, международный аэропорт Ван Дон в особой экономической зоне Ван Дон (провинция Куанг Нинь ) в период с 2021 по 2030 год планируется привести в соответствие со стандартом 4E согласно классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), с пропускной способностью приблизительно 2,5 миллиона пассажиров и 5000 тонн грузов в год.
В плане эксплуатационной инфраструктуры аэропорт сохраняет существующую взлетно-посадочную полосу длиной 3600 метров, при этом расширяется параллельная рулежная дорожка и завершается строительство соединительной системы рулежных дорожек. Терминал Т1 продолжает работать с пропускной способностью 2,5 миллиона пассажиров в год.
Согласно плану развития до 2050 года, пропускная способность международного аэропорта Ван Дон увеличится примерно до 20 миллионов пассажиров и 200 000 тонн грузов в год. В частности, план включает в себя строительство второй взлетно-посадочной полосы длиной 3000 метров, расширение перрона примерно до 34 мест для стоянки самолетов, а также строительство двух новых пассажирских терминалов, Т2 и Т3.
План также предусматривает увеличение потребности в земельных участках для аэропорта Ван Дон с более чем 390 гектаров в период 2021-2030 годов до почти 500 гектаров к 2050 году.
Согласно предложению Управления гражданской авиации Вьетнама, международный аэропорт Камрань в районе Баккамрань провинции Кханьхоа также планируется превратить в международный аэропорт двойного назначения, предназначенный как для гражданских, так и для военных целей. В период с 2021 по 2030 год планируется повысить уровень аэропорта до 4E и до уровня военного аэропорта I, с пропускной способностью около 19 миллионов пассажиров и 50 000 тонн грузов в год.
Согласно предложенному плану, в Камране сохранится одна существующая взлетно-посадочная полоса, а для оставшейся полосы будет построена новая длиной 3350 метров. Система рулежных дорожек будет расширена, а также будут добавлены дополнительные соединительные и скоростные рулежные дорожки для повышения эксплуатационной пропускной способности. К 2030 году перрон для стоянки самолетов будет расширен примерно до 45 мест.
Что касается пассажирской инфраструктуры, аэропорт построит новый Терминал 1 и расширит Терминал 2, увеличив общую пропускную способность до 19 миллионов пассажиров в год. Грузовая зона будет расположена к северу от перрона для стоянки самолетов и будет рассчитана примерно на 50 000 тонн грузов в год.
К 2050 году пропускная способность международного аэропорта Камрань планируется достичь 36 миллионов пассажиров и 100 000 тонн грузов в год. Ожидается, что площадь стоянки самолетов увеличится примерно до 70 мест; одновременно будут проведены исследования по строительству новой диспетчерской вышки, а также расширена система пассажирских терминалов.
Что касается планирования национальной системы аэропортов, Министерство строительства заявило, что согласно текущему плану, к 2030 году в стране будет 30 аэропортов, а к 2050 году – 33 аэропорта. Кроме того, 12 потенциальных мест для включения в план все еще изучаются.
Министерство строительства оценивает масштабы планирования аэропортов во Вьетнаме как сопоставимые с другими странами региона. Согласно плану на 2030 год, более 95% населения будет иметь доступ к аэропортам в радиусе 100 км, что выше среднемирового показателя, составляющего примерно 75%.
К концу этого года Министерство строительства планирует завершить подготовку, утверждение и корректировку детальных планов развития аэропортов, требующих инвестиций и развития.
Источник: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-duyet-mo-rong-san-bay-van-don-cam-ranh-post1845889.tpo
Комментарий (0)