Проект строительства скоростной автомагистрали Хошимин – Мокбай (Фаза 1) протяженностью более 51 км имеет четыре полосы движения, а общий объем инвестиций составляет более 19 600 млрд донгов. Срок подготовки и реализации инвестиций по проекту – с 2024 по 2027 год.
2 августа премьер-министр издал решение об утверждении инвестиционной политики для проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (фаза 1).
Соответственно, эта скоростная автомагистраль имеет общую протяженность около 51 км, начальная точка соединяется с кольцевой дорогой Хошимина 3 (участок, проходящий через район Ку Чи), конечная точка пересекается с национальным шоссе 22 (около 53+850 км) в районе Бен Кау провинции Тэйнинь .
Масштаб проекта предполагает инвестирование и строительство в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей с проектной скоростью 120 км/ч и поперечным сечением 4 полос. В рамках проекта также предусмотрены работы по благоустройству трассы, внедрение интеллектуальной системы дорожного движения, системы взимания платы и т.д. для обеспечения синхронизации и эффективности в соответствии с действующими стандартами и правилами.
Срок подготовки и реализации инвестиций проекта с 2024 по 2027 год.
 |
Перспектива проекта. |
Общий объем инвестиций в проект составляет более 19 600 млрд донгов. Ожидается, что он будет реализован по методу государственно-частного партнерства (ГЧП) по типу контракта BOT (строительство - эксплуатация - передача).
Доля капитала, за организацию которой отвечают инвестор и предприятие проекта ГЧП, составляет приблизительно более 9 940 млрд донгов, из которых собственный капитал инвестора составляет около 1 500 млрд донгов, что составляет 15% от общего объема инвестиций в проект, как установлено.
Государственный капитал, участвующий в проекте, составляет более 9 670 млрд донгов, из которых центральный бюджет составляет более 2 870 млрд донгов, а местный бюджет (бюджет Хошимина) — более 6 800 млрд донгов.
Что касается реализации, Народный комитет города Хошимин будет председательствовать и координировать свою деятельность с соответствующими агентствами для организации подготовки отчетов по технико-экономическому обоснованию для компонента проекта 1, компонента проекта 2 и компонента проекта 3; проводить процедуры оценки и утверждения компонентов проектов; организовывать реализацию проекта в соответствии с утвержденными правилами и соответствующими правовыми положениями.
Народный комитет провинции Тэйнинь организует подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию компонента проекта 4 и реализует процедуры оценки и утверждения компонента проекта 4 в соответствии с правовыми нормами.
Проект строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай направлен на удовлетворение транспортных потребностей, снижение транспортной нагрузки и обеспечение безопасности движения на национальной автомагистрали 22; завершение и ввод в эксплуатацию синхронных кольцевых дорог с большой пропускной способностью, безопасностью движения и высокой скоростью на транспортном коридоре Хошимин — Тэйнинь; развитие промышленно-городской цепи Мокбай — Хошимин — порт Каймеп — Тхивай, связанной с Трансазиатским экономическим коридором.
Кроме того, проект также способствует социально-экономическому развитию городов Хошимин и Тэйнинь в частности, а также провинций Юго-Восточного региона в целом; создает движущую силу для связей, содействует сотрудничеству и развитию Юго-Восточного региона с дельтой Меконга, Центральным нагорьем и Южно-Центральным регионом...
Комментарий (0)