Содействовать строительству дорог
В последние дни подрядчик проекта, соединяющего национальное шоссе 14H с DT609C (включая мост Сонгтху, соединяющий Зуйсюен и Дайлок), занимался перевозкой грунта для строительства дороги, ведущей к южному берегу моста Сонгтху. Проект реализуется консорциумом компаний Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company и Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company.
Инженер Фам Ван То, руководитель строительной компании Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, сообщил, что на участке выполнено асфальтобетонное покрытие протяженностью 0,8 км; выполнено устройство фундамента из щебня протяженностью 641 м; завершена обработка слабого грунта на участке длиной 1,056 км в районе Зуйсюен. В Дайлоке подрядчик уложил асфальтобетонное дорожное покрытие протяженностью 553 м.
К концу октября 2024 года будут завершены процедуры аренды земли на руднике Хок Тра (коммуна Зуй Тан, Зуй Сюйен) для строительства подъездной дороги. Однако из-за продолжительных дождей это невозможно.
Строительство At Ty 2025 началось на 8-й день лунного Нового года, но из-за неблагоприятных погодных условий только 14 января подразделение смогло доставить первые грузовики с грунтом на строительную площадку.
Директор Совета по управлению проектами по инвестициям и строительству транспортных работ провинции Куангнам (инвестор) - г-н Нгуен Ван Тхыонг сообщил, что общая площадь строительства участка через Зуйсюен передана под строительство в размере 3,7/4,1 км (достигнуто 90%).
Инвестор поручил подрядчику увеличить численность рабочей силы и техники, а также распределить работы по нескольким группам, чтобы ускорить строительство с начала новой весны. Технический специалист сообщил, что при благоприятной погоде планируется работа в три смены, четыре смены. 12 февраля 2025 года подрядчик начал строительство примерно до 22:00.
Продолжайте устранять препятствия на земле.
В районе Зуйсюен в настоящее время заблокировано 0,4 км² земли, разделенной на три участка. В районе Дайлок осталось 160 м² земли, которая не была передана (включая 11 домохозяйств и 1 организацию).
Из 11 вышеупомянутых домохозяйств, 6 получили обратно жилые участки (5 домохозяйствам необходимо переехать, 1 домохозяйство пока не имеет собственного дома). Район организует для них переселение в зону переселения в коммуне Дай Тханг, которое уже завершено.
Чтобы построить дорогу, ведущую к мостовому причалу Сонгтху на юге, к техническому открытию движения по случаю 50-й годовщины освобождения провинции Куангнам (24 марта 1975 г. - 24 марта 2025 г.), инвестор предложил правительству района Зуйсюен провести разъяснительную работу и мобилизовать домохозяйства Тхай Ван Чин и Тхай Ван Тай (коммуна Зуйтан) для передачи сельскохозяйственных земель в феврале 2025 г.
Чтобы завершить проект, Дуй Сюен и Дай Лок должны уделить внимание решению оставшихся земельных вопросов домохозяйств (за исключением домохозяйств, не имеющих оформления земли, которые должны быть переселены), передав землю в первом квартале 2025 года. Домохозяйства, не имеющие оформления земли, которые должны быть переселены, получат земельные вопросы, переданные во втором квартале 2025 года. Кроме того, району Дуй Сюен следует уделить особое внимание ускорению процедур реализации жилой зоны Дуй Тан, а также переселению людей в зоне проекта.
Днем 12 февраля заместитель председателя Народного комитета провинции Тран Нам Хунг поручил району Зуйсюен перенести линию электропередачи, затрагивающую земли, которые будут заселены семьей Нгуен Фыок Лонга (коммуна Зуйфу) до 15 марта 2025 года.
Высоко оценивая дух общей политики, руководители провинции согласились оказать семье г-на Лонга поддержку в виде арендной платы на период передачи участка, ожидая строительства нового дома в соответствии с установленными правилами. Кроме того, они обратились к инвестору с просьбой выделить средства на выравнивание участка в соответствии с пожеланиями семьи. Взамен г-н Лонг должен согласиться на получение компенсации, поддержку и передачу участка до 15 марта.
Работая с семьей г-на Тхай Ван Чина (коммуна Зуй Тан), товарищ Тран Нам Хунг заявил, что организует максимальное количество участков для переселения в соответствии с установленными правилами. В то же время он предложил району рассмотреть возможность продажи семье дополнительных участков, если земельный фонд в зоне переселения ещё свободен. Коммуна Зуй Тан проверила, и если осталось 5% земельного фонда, они разработают план по передаче его семье г-на Чина для ведения сельского хозяйства и производства.
Руководство провинции также потребовало, чтобы семья передала сельскохозяйственные земли, не затрагивая дом, до 15 марта для строительства дороги, ведущей к мосту Сонгтху; подрядчик должен организовать удобную дорогу к дому г-на Чина.
Полковник Хоанг Дык Трук, директор строительной акционерной компании Thanh An 96, пообещал внимательно следить и поддерживать строительство дороги к дому г-на Чина после того, как семья заранее передаст сельскохозяйственные земли.
В ходе инспекционной поездки товарищ Тран Нам Хунг также встретился с семьёй Хо Ван Мина (коммуна Зуй Тан), чей дом был снесён и подлежал переселению, и узнал о её планах и стремлениях. Руководители провинции проанализировали и разъяснили ряд вопросов и выразили уверенность в том, что семья согласится с общей политикой.
Руководители провинции обратились к округам Дайлок и Дуйсюен с просьбой ускорить реализацию процедур компенсации, поддержки и переселения для оставшихся домохозяйств, а также передать строительную площадку для завершения проекта в преддверии 23-го съезда партии провинции Куангнам (срок полномочий 2025–2030 гг.).
Проект соединения национального шоссе 14H с DT609C предусматривает инвестиции в размере более 378 млрд донгов из бюджета провинции. Длина моста Сонгтху составляет 699 м, ширина — 9 м (ширина для транспортных средств — 8 м). На сегодняшний день подрядчик завершил строительство нижней и верхней частей моста и в настоящее время устанавливает перила на 12/16 пролётах.
Источник: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-thuc-day-lam-duong-dan-cau-song-thu-3148947.html
Комментарий (0)