Содействие развитию машиностроительной отрасли.

В провинции насчитывается около 3600 действующих предприятий и производственных объектов машиностроения, обеспечивающих занятость более 48 000 человек. Машиностроительная отрасль постепенно освоила и повысила уровень локализации производства, создав импульс для развития других отраслей и экономики в целом . Однако ограничения в поставках производственных материалов являются серьезным препятствием для развития этой отрасли.

Произведено компанией Hoa Phat Hung Yen Steel Co., Ltd. (Yen My)

Согласно статистическим данным соответствующих органов, структура производства машиностроительной продукции в провинции становится все более разнообразной, включая: выплавку и прокатку стали (в качестве сырья), литье стали, литье легированных материалов, производство двигателей и литье деталей промышленных машин... Все это сосредоточено в трех основных подсекторах: мотоциклы и детали и компоненты для мотоциклов; бытовая техника и инструменты; и автомобили и автомобильные запчасти.

В настоящее время предприятия провинции, занимающиеся производством механических компонентов, обладают достаточно хорошими возможностями в нескольких областях, таких как различные виды пресс-форм, механические компоненты, электрические кабели, пластиковые компоненты и техническая резина. Кроме того, спрос со стороны смежных отраслей очень велик, поэтому многие предприятия смело инвестируют в повышение производственных мощностей, сосредоточившись на разработке высококачественных производственных линий для обслуживания предприятий с прямыми иностранными инвестициями (ПИИ) и ориентируясь на экспорт механической продукции.

Согласно оценке Министерства промышленности и торговли, участие Вьетнама в многочисленных соглашениях о свободной торговле (ССТ) открывает перед предприятиями механической и вспомогательной промышленности провинции значительные возможности и преимущества в экспорте на различные рынки, а также в привлечении иностранных инвестиций во Вьетнам. В настоящее время производимые в провинции металлические компоненты удовлетворяют 85-90% спроса на мотоциклы, примерно 15-40% спроса на компоненты для автомобилестроения и около 20% спроса на комплексное оборудование. Удовлетворяя примерно 10% спроса на металлические компоненты в высокотехнологичных отраслях... В некоторых ключевых секторах предприятия машиностроения провинции владеют технологиями и производят различные виды механического оборудования для горнодобывающей, теплоэнергетической и химической промышленности, а также комплексное оборудование для промышленного производства... Типичные примеры включают: Vietnam Auto and Motorcycle Parts Manufacturing Company Limited, Ding Hong Precision Machinery Company Limited, TOMOCO Vietnam Mold Joint Stock Company… Среди них Vietnam Auto and Motorcycle Parts Manufacturing Company Limited (VAP), штаб-квартира которой находится в районе Ван Лам, является инвестором Вьетнамского завода по производству авто- и мотоциклетных запчастей с общим объемом инвестиций в 90 миллионов долларов США. Это одна из первых успешных моделей сотрудничества между Вьетнамом и Японией в области производства авто- и мотоциклетных запчастей во Вьетнаме. VAP является поставщиком запасных частей для корпорации Honda, а также крупнейшим предприятием машиностроения в провинции, обеспечивающим занятость более 1500 работников.

В последнее время провинция сосредоточилась на привлечении инвестиционных проектов для развития перерабатывающей и обрабатывающей промышленности; поддержке высокотехнологичных и экологически чистых отраслей для создания импульса роста. С целью содействия более активному развитию машиностроительной отрасли и превращения её в ведущий сектор экономики, провинция активизировала программы и меры по поощрению и поддержке предприятий в осуществлении масштабных инвестиций и повышении качества продукции в соответствии с международными стандартами. Это включает в себя продолжение работы по поддержке и привлечению инвестиций в машиностроение для автомобильной, мотоциклетной, строительной и электротехнической промышленности. Кроме того, Народный комитет провинции поручил соответствующим ведомствам усилить поддержку предприятий провинции в установлении связей с крупными глобальными предприятиями в цепочке создания стоимости для доступа к трансферу технологий, стандартизации продукции и ориентации на новые технологии промышленной революции 4.0 для создания возможностей для прорывных изменений. Усиление поддержки предприятий машиностроительной отрасли в участии в мероприятиях по содействию торговле расширит возможности доступа к большему числу крупных партнеров и экспортных рынков для продукции машиностроения провинции…

Однако в настоящее время большинство предприятий машиностроения в провинции не контролируют свой капитал, вынуждены брать кредиты под высокие проценты и связаны невыгодными условиями спонсоров или финансовых партнеров; их технологии все еще просты. Наряду с этим, отсутствует взаимосвязь и консолидация между предприятиями машиностроения, что затрудняет создание специализированных предприятий, приносящих эффективную отдачу от инвестиций. Г-жа Нгуен Тхи Тхань Ха, президент Ассоциации предприятий провинции, заявила: «Большинство отечественных предприятий — это малые и средние предприятия, что затрудняет конкуренцию с крупными иностранными компаниями, а также доступ к государственной поддержке. Что касается налогов, то иностранные компании, инвестирующие в производство во Вьетнаме, освобождаются от импортных пошлин на технологии и производственные линии или получают их снижение; процентные ставки по среднесрочным кредитам на производство также низкие; они пользуются льготными условиями аренды земли, включая поддержку в приобретении земельных участков под инвестиции; и снижаются затраты на электроэнергию. Налог на прибыль предприятий будет снижен в первые несколько лет… Что касается отечественных предприятий, то, если они импортируют технологии и производственные линии, им также приходится искать землю для строительства заводов…»

Бизнес-сообщество в целом и машиностроительная отрасль в провинции в частности остро нуждаются в внимании и поддержке со стороны государства для преодоления определенных препятствий на пути развития. В частности, поддержка доступа к кредитам и налаживание связей с крупными международными компаниями и корпорациями имеют решающее значение для продвижения и создания импульса для участия машиностроительной отрасли в цепочке создания стоимости. Кроме того, необходимы гибкие механизмы и политика для поощрения инвестиций, расширения производства и повышения уровня локализации бизнеса.

Фам Данг

Источник: https://baohungyen.vn/thuc-day-phat-trien-nganh-co-khi-3174517.html