Выступая на пресс-конференции перед заседанием утром 19 мая, постоянный член Комитета по национальной обороне и безопасности Чинь Суан Ан заявил, что на 7-м заседании, которое откроется 20 мая, Национальная ассамблея рассмотрит вопрос о принятии Закона о порядке и безопасности дорожного движения. В ходе обсуждения сложились два мнения: одно поддерживало абсолютный запрет на концентрацию алкоголя, а другое предлагало установить определённый предел для наказания.
По словам г-на Аня, разработчиком законопроекта является Министерство общественной безопасности , а рецензентом — Комитет национальной обороны и безопасности, который тщательно изучил мнения делегатов, проконсультировался с экспертами на семинарах, дискуссиях и специально подготовил материалы для изучения правительством. «В результате большинством голосов было принято решение о полном запрете», — сказал он.
Представитель Комитета национальной обороны и безопасности сообщил, что Комитет также консультируется с общественностью через прессу. Он привёл в пример газету VnExpress , которая представила множество аргументов и точек зрения по этому вопросу и привлекла большое внимание читателей. «Мы читаем каждый комментарий и внимательно его оцениваем. Поскольку по этому вопросу существуют разные мнения, Комитет очень внимателен, учитывая и принимая во внимание каждую точку зрения», — сказал г-н Ан.
Постоянный комитет Комитета национальной обороны и безопасности подтвердил, что абсолютный запрет на концентрацию алкоголя соответствует Закону о профилактике и контроле вреда, причиненного алкоголем, и Закону о дорожном движении 2008 года. Все действующие законы предусматривают абсолютный запрет. Таким образом, выбор этого варианта имеет как юридическое, так и теоретическое и научное обоснование и поддерживается делегатами.
Дискуссия о «нулевой концентрации алкоголя за рулём» началась на сессии Национальной ассамблеи в конце 2023 года, когда некоторые члены Комитета по национальной обороне и безопасности заявили, что абсолютный запрет на вождение с наличием алкоголя в крови или дыхании является «слишком строгим и нецелесообразным». Они предложили обратиться к международному опыту и установить соответствующий уровень концентрации алкоголя для каждого типа транспортного средства, обеспечив соответствие положениям Уголовного кодекса.
В документе, разъясняющем некоторые новые положения законопроекта, Министерство общественной безопасности также выразило мнение, что концентрация алкоголя в крови при управлении транспортным средством должна быть равна 0, чтобы помочь водителям избежать ситуации «принуждения к употреблению алкоголя». Кроме того, водители должны сохранять бдительность и быструю реакцию при участии в дорожном движении, чтобы справляться с непредвиденными ситуациями.
Постановление 100/2019 устанавливает административные наказания за нарушения в области автомобильного и железнодорожного движения, предусматривая, что водители будут оштрафованы, если концентрация алкоголя в их организме превысит 0. Максимальный штраф для велосипедистов составляет от 400 000 до 600 000 донгов; для мотоциклов — от 6 до 8 миллионов донгов, лишение водительских прав на 22–24 месяца; для легковых автомобилей — от 30 до 40 миллионов донгов, лишение водительских прав на 22–24 месяца.
TN (по данным VnE)Источник






Комментарий (0)