
Инспекторы Центра техосмотра автотранспортных средств Тханьхоа (район Хам Ронг) проводят процедуры проверки автотранспортных средств на дорогах.
В настоящее время спрос на техосмотр автотранспортных средств растёт, инспекционные центры в провинции стараются поддерживать стабильную работу, особенно в то время, когда отрасль техосмотра вступает в фазу внедрения множества новых правил и стандартов. Подразделения относительно строго соблюдают правила технической безопасности и охраны окружающей среды автотранспортных средств. Помещения, оборудование и испытательные инструменты периодически обслуживаются, проверяются и калибруются в соответствии с правилами, гарантируя их соответствие требованиям к инспекционным услугам. Серверные системы, камеры видеонаблюдения на линиях техосмотра и устройства хранения данных были инвестированы и стабильно эксплуатируются подразделениями, играя важную роль в прозрачном контроле процессов. Центры сосредоточены на обучении и профессиональном развитии инспекторов и профессиональных сотрудников; совершенствовании практики профессиональных процессов для повышения производительности и отношения к обслуживанию. Работа по организации инспекций, архивированию записей, выдаче печатей и публичному размещению соответствующей информации поддерживается на регулярной основе, способствуя созданию удобства для людей и предприятий.
Однако в ходе проверки, проведённой Департаментом строительства с 31 октября по 6 ноября 2025 года на 11 пунктах техосмотра автотранспортных средств в провинции, было выявлено множество недостатков и ограничений, таких как: многие подразделения не обновили информацию о новых листингах своевременно в соответствии с нормативными требованиями; зона, отведённая для техосмотра, не была чётко организована или была организована, но её содержимое не было полностью отображено, что затрудняло наблюдение за ними. На некоторых объектах были размыты линии покраски на полу производственной линии в местах остановки транспортных средств и местах расположения контрольно-измерительного оборудования, но они не были своевременно перекрашены, что повлияло на точность и безопасность процесса техосмотра.
В частности, организация этапов и назначение инспекторов на каждой линии в некоторых подразделениях нецелесообразны, что может привести к заторам. По-прежнему существует ситуация, когда инспекторам приходится одновременно проходить несколько этапов, что приводит к риску пропуска этапов или увеличению времени ожидания. Некоторые предприятия ещё не провели предварительный анализ всего процесса с целью его адаптации к новым правилам и стандартам.
По данным Департамента строительства, основная причина этих ограничений заключается в том, что некоторые инспекционные организации не изучили и не обновили новые нормативные документы заблаговременно. Распределение задач и должностных обязанностей не соблюдается строго; некоторые положения профессиональных руководств в отрасли до сих пор неясны, что приводит к их непониманию и несогласованности в их применении различными подразделениями. Проверка и оценка технической безопасности и защиты окружающей среды автотранспортных средств по-прежнему во многом зависят от квалификации и опыта инспекторов, поэтому сложно избежать различий в результатах проверок между организациями.
Начальник отдела управления транспортными средствами и водителями Департамента строительства Хоанг Ву Тао заявил: «Подразделение рекомендовало Департаменту строительства обратиться к центрам технического осмотра автотранспортных средств с просьбой в срочном порядке разработать планы и организовать реализацию мер по устранению выявленных недостатков в деятельности дорожной инспекции, а также сообщить о результатах принятых мер. Кроме того, центры должны пересмотреть внутреннюю организацию и правила работы; поручить каждому отделу и каждому сотруднику конкретные задачи для повышения ответственности и профессионализма при выполнении задач. В частности, центры должны полностью внедрить систему публичного и прозрачного размещения информации о сборах, процедурах и времени проверки, обеспечить к ней удобный доступ.
Наряду с этим, необходимо стимулировать подразделения инвестировать и обновлять свои веб-сайты для повышения уровня взаимодействия, создания условий для отправки отзывов, предложений и оперативного получения обратной связи. Это одно из важных решений для повышения удовлетворенности персонала, помогающее управляющим органам оперативно отслеживать статус обслуживания на каждом объекте. Кроме того, подразделениям инспекции необходимо продвигать применение информационных технологий и цифровую трансформацию во всех бизнес-процессах, стремясь к полной цифровизации данных для снижения количества ошибок, повышения точности и сокращения времени обработки записей. Применение программного обеспечения для управления линиями инспекции, хранения изображений с камер и автоматизации некоторых этапов – неизбежная тенденция для повышения операционной эффективности и соблюдения требований прозрачности. Департамент регулярно создает рабочие группы для контроля и ужесточения соблюдения инспекционными подразделениями строгого соблюдения процессов и этапов в соответствии с нормативными актами и инструкциями Министерства строительства и Вьетнамского регистра. Одновременно с этим необходимо осуществлять мониторинг инспекционных подразделений с помощью систем видеонаблюдения на важных участках линии инспекции; организовывать регулярные и внезапные проверки для оперативного выявления и устранения нарушений.
Ужесточение управления деятельностью по проверке транспортных средств направлено не только на повышение качества проверки, но и на обеспечение безопасности дорожного движения, минимизацию риска аварий по техническим причинам, создание прозрачной и профессиональной среды проверки, более полное удовлетворение потребностей людей и предприятий.
Статья и фотографии: Le Hoi
Source: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-kiem-tra-giam-sat-hoat-dong-nbsp-dang-kiem-xe-co-gioi-duong-bo-269957.htm






Комментарий (0)