Китайский истребитель-невидимка J-20 превосходит американский F-22

(CLO) Китай и США могут похвастаться самыми мощными в мире истребителями-невидимками, но кто из них одержит верх? Условный бой между китайскими и американскими истребителями-невидимками пролил свет на этот вопрос.

Группа китайских военных экспертов решила выяснить это, проведя имитацию боя между истребителем Народно-освободительной армии Китая (НОАК) J-20 и американским истребителем F-22.

Из соображений осторожности технические характеристики китайского самолета, включая возможности радиолокации и скрытности, были намеренно занижены по сравнению с американским самолетом.

В результате во всех ситуациях китайский истребитель одержал победу с показателем побед, превышающим 95%. Считается, что это достижение стало возможным благодаря способности J-20 взаимодействовать с двумя-тремя беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Эти беспилотники могут шпионить за противником, вызывать на себя огонь истребителей F-22 и проводить атаки с нескольких направлений, в то время как пилотируемый человеком J-20 нанесет решающий удар.

Китайские военные исследователи провели имитацию боя китайского истребителя-невидимки J-20 с американским F-22, чтобы выяснить, какой самолёт победит. Фото: AFP

На прошедшем в этом месяце авиашоу Airshow China НОАК представила новейшую версию своего тяжёлого малозаметного истребителя J-20S. Этот первый в мире двухместный малозаметный истребитель отличается уникальной конструкцией: один пилот отвечает за пилотирование и управление оружием, а другой отвечает за связь и управление БПЛА.

«Современный ландшафт воздушных боев претерпел серьезные изменения из-за быстрого развития информационных технологий и беспилотных летательных аппаратов», — написала исследовательская группа под руководством Чжан Дуна, доцента кафедры астронавтики Северо-Западного политехнического университета, в статье, опубликованной в этом месяце.

«Хотя между автономностью беспилотников и потребностями воздушного боя все еще существует разрыв, сотрудничество между пилотируемыми самолетами и беспилотниками предлагает многообещающее решение», — заявили Чжан и его коллеги.

Согласно статье г-на Чжана, на двух пилотов J-20S возлагается огромная нагрузка: им приходится интегрировать данные со спутников, самолетов оповещения, наземных радаров и беспилотников, оценивать обстановку на поле боя, назначать цели БПЛА и принимать мгновенные решения об атаке или обороне.

Сравнение ситуационной осведомлённости и дальности атаки самолётов J20 (вверху) и F22 (внизу). Графическое изображение: SCMP

Моделирование показывает, что вероятность поражения одного J-20, вооружённого восемью ракетами класса «воздух-воздух» средней дальности, составляет менее 10%. Несмотря на большую дальность действия китайских ракет, радар американского самолёта всё же имеет преимущество в обнаружении.

Однако добавление двух беспилотников изменило ситуацию, а с тремя беспилотниками преимущество J-20 увеличилось, что позволило ему победить, даже не вступая в бой.

Команда г-на Чжана использовала передовые системы цифрового моделирования ситуаций воздушного боя.

«Наша платформа включает в себя реалистичные модели реальных боевых истребителей с шестью степенями свободы, модели датчиков и симуляторы ракет, способные имитировать реальные пилотируемые и беспилотные воздушные бои», — написали они.

Нгок Ань (по данным SCMP)

Источник: https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html