В провинции Ламзянг таится нераскрытый потенциал.

ЛАО ЦАЙ – Стремясь к прорыву в предстоящий период, коммуна Ламзянг (Лао Кай) сосредоточится на развитии коммерческого сельского хозяйства и приоритетных инвестициях в модернизацию транспортной инфраструктуры.

Согласно новой карте планировки, коммуна Ламзянг в провинции Лаокай занимает обширную территорию и имеет стратегическое расположение вдоль реки Красной и горного хребта Конвой. Однако многие потенциальные возможности развития остаются неиспользованными из-за географических барьеров и устаревших производственных подходов.

В ходе нашей беседы секретарь партийной организации коммуны Ламзянг, Нгуен Ань Тьен, изложил амбициозный план по возрождению этой земли, возложив свою веру на два столпа: революцию в коммерческом сельском хозяйстве и прорыв в транспортной инфраструктуре.

Господин Нгуен Ань Тьен, секретарь парткома коммуны Ламзянг. Фото: Тхань Тьен.

Опасения по поводу спонтанного производства

Объединение двух коммун означает расширение территории застройки почти до 180 квадратных километров и увеличение населения до более чем 16 500 человек. Однако такой больший масштаб также более наглядно демонстрирует ограничения фрагментированной сельскохозяйственной системы в Ламзянге.

История начинается с беспокойства г-на Тиена по поводу выращивания сахарной свеклы. Г-н Тиен рассказал, как коммуна раньше возлагала большие надежды на эту культуру. Плодородные прибрежные земли и благоприятный климат означали, что сахарная свекла, выращиваемая в Ламзянге, была крупной, сладкой и очень продуктивной. Однако радость от обильного урожая сопровождалась опасениями по поводу падения цен. Фермерам приходилось продавать собранную свеклу по частям на рынках и на улицах. Продукт был хорошим, но без стабильного рынка или перерабатывающих предприятий, гарантирующих его покупку, в конечном итоге это стало бременем.

«Самый ценный урок, который мы усвоили, заключается в том, что спонтанное производство невозможно. Если мы продолжим следовать тенденциям в выращивании сельскохозяйственных культур или разведении скота без налаженных связей в цепочке создания стоимости, сельское хозяйство Ламзянга никогда не сможет развиваться», — подчеркнул г-н Тьен.

На пути к товарному производству

На основе извлеченных уроков, на период 2025-2030 годов коммуна Ламзянг определила прорыв в своей сельскохозяйственной структуре. Больше не полагаясь на разрозненные участки земли для самообеспечения рисом и картофелем, коммуна переходит к крупномасштабному высокотехнологичному коммерческому сельскому хозяйству.

Сельскохозяйственное и лесное производство пока не привело к прорыву в социально-экономическом развитии провинции Ламзянг. Фото: Тхань Тьен.

Секретарь партии Нгуен Ань Тьен с энтузиазмом говорил о потенциале, который еще предстоит раскрыть. Благодаря более чем 30-километровому участку вдоль Красной реки, коммуна обладает прекрасными аллювиальными равнинами и песчано-иловыми отмелями. «Это огромный потенциал для развития выращивания тутового дерева и шелкопрядения. Тутовые деревья прекрасно подходят для местной почвы, и мы планируем превратить прибрежные земли в ключевой район производства шелка», — поделился г-н Тьен.

Помимо тутовых деревьев, в Ламзянге также встречаются уникальные микроклиматы, редко встречающиеся в других местах. Яркий пример — деревня Трук Чонг с ее обширными полями, занимающими сотни гектаров и расположенными в долине. Здесь круглый год прохладно, а вода в горном ручье чистая.

По словам г-на Тиена, этот район ориентирован на развитие высокотехнологичного сельского хозяйства. Коммуна активно приглашает экспертов и предприятия для обследования территории с целью выращивания овощей и фруктов для глубокой переработки, таких как зимняя тыква и горькая дыня, для производства чайных пакетиков и лекарственных трав. Одновременно с этим, они используют чистый источник холодной воды для расширения моделей разведения осетровых рыб.

«В следующем сроке мы будем действовать в больших масштабах, а не ограничиваться несколькими разрозненными гектарами. Мы перепланируем все, определим, какие участки предназначены для выращивания овощей, какие — для клубники, а какие — для интенсивного животноводства... Мы должны создать достаточно большую площадь сырьевых ресурсов, чтобы привлечь предприятия к инвестициям в перерабатывающие заводы, наладить связи и гарантировать закупку продукции у фермеров. Конечная цель — чтобы сельскохозяйственная продукция провинции Ламзянг имела свой бренд, могла продаваться в супермаркетах и ​​стала продукцией, реализуемой по программе OCOP, а не просто на сельских рынках», — поделился г-н Тьен.

На съезде партии коммуны Ламзянг на период 2025-2030 годов был разработан план прорывного развития на предстоящий период. Фото: Тхань Тьен.

Транспорт — вторая ключевая область, где возможен прорыв.

Стремление к коммерческому сельскому хозяйству так и останется несбыточной мечтой, если не будет решена проблема инфраструктуры. Из-за раздробленного холмистого рельефа и глубоких рек, логистические издержки в Ламзянге слишком высоки. Какими бы качественными ни были сельскохозяйственные продукты, если дороги труднодоступны, а транспортные расходы сводят на нет всю прибыль, фермеры не будут полны энтузиазма.

Таким образом, транспортная инфраструктура была определена в провинции Ламзянг как вторая важнейшая область для прорыва. Во-первых, модернизация и расширение примерно 30-километровой главной дороги, соединяющей коммуны Донг Куонг и Мау А, послужат основой для внутрирегиональной торговли. Во-вторых, и это давняя мечта жителей обеих сторон Красной реки, — строительство моста, соединяющего коммуну Чау Куэ Тхуонг с провинциями Ламзянг.

Анализируя важность этого моста, г-н Тьен выразил надежду: «В настоящее время Ламзянг изолирован, транспортное сообщение затруднено, словно остров. Этот мост не только соединит два берега реки, но и поможет Ламзянгу напрямую связаться с автомагистралью Нойбай — Лаокай и основными направлениями развития региона. Когда это узкое место будет устранено, тупиковая ситуация будет решена, и стоимость земли, сельскохозяйственной продукции и услуг в коммуне возрастет».

Наряду с транспортом, в решение коммуны было включено и городское планирование. После объединения возник парадокс: от одного конца коммуны до другого невозможно определить административный или экономический центр. Территория вокруг железнодорожной станции Ламзянг или бывший центр коммуны Лангтип невелики, развивались спонтанно и не соответствуют своему потенциалу.

Коммерческое сельскохозяйственное производство является одним из столпов прорывного развития провинции Ламзянг. Фото: Тхань Тьен.

Для решения этой проблемы коммуна планирует построить новый административный центр площадью 45-50 гектаров в прибрежной зоне.

Г-н Тиен поделился своим видением будущего: «Мы построим настоящий центр с современными офисами, площадью, парками и общественными зонами отдыха для людей. Мы расчистим прибрежную зону, чтобы создать благоустроенное пространство и направить развитие торговли и сферы услуг».

Такое систематическое планирование направлено не только на административные цели, но и служит катализатором экономической перестройки, постепенно сокращая долю чисто сельскохозяйственной деятельности и увеличивая долю торговли и услуг, превращая Ламзянг в цивилизованный и современный городской район.

Рассказ секретаря коммуны о высокотехнологичных овощных полях и будущем мосте, соединяющем берега реки, ясно показал нам, как в Ламзянге зарождается новая энергия. Надеемся, что благодаря правильному выявлению инфраструктурных проблем и выбору верного направления развития, стремления к переменам жителей горного хребта Кон Вой вскоре станут реальностью.

Источник: https://nongnghiepmoitruong.vn/tiem-nang-dang-cho-danh-thuc-o-lam-giang-d789124.html