Эффективное удовлетворение потребностей людей.
Согласно отчету, в настоящее время автобусная сеть провинции насчитывает 23 действующих маршрута, из которых 8 субсидируются из государственного бюджета, а остальные работают по социально-оплачиваемой модели. Социализированные маршруты функционируют относительно хорошо и продолжают привлекать транспортные компании. 8 автобусных маршрутов, субсидируемых из государственного бюджета, также работают стабильно, в основном удовлетворяя основные транспортные потребности населения, особенно в районах с низкой плотностью населения или низким спросом на транспорт. С 2022 года по настоящее время по этим маршрутам совершено более 400 000 поездок, перевезено более 3 миллионов пассажиров. Это свидетельствует о постепенном восстановлении и стабилизации спроса на автобусные услуги.
![]() |
| Автобус Фуонг Чанг курсирует по улице Тхай Нгуен , район Тай Нячанг. |
Заместитель директора Департамента строительства г-н Чан Куанг Нгок заявил, что количество частных автомобилей ежегодно увеличивается примерно на 15-20%. В то же время темпы развития инфраструктуры остаются ограниченными, особенно в центральной части Нячанга, что приводит к частым пробкам, особенно в часы пик. Поэтому провинция последовательно стремится к развитию экологически чистого и устойчивого транспорта, уделяя особое внимание развитию общественного транспорта, в частности автобусных перевозок, чтобы снизить плотность мотоциклов и автомобилей на дорогах, уменьшить заторы на городских маршрутах в часы пик и повысить безопасность дорожного движения.
Продолжайте оказывать поддержку бизнесу и пользователям.
В последние годы бюджет, выделяемый на общественный автобусный транспорт, оставался относительно стабильным, составляя в среднем около 10,5–15,5 миллиардов донгов в год. Из этой суммы примерно 10–12 миллиардов донгов в год выделяется на поддержку транспортных операций, а 1,5–2,5 миллиарда донгов в год — на субсидирование скидок и льгот на проезд. Основываясь на результатах реализации политики и состоянии местного бюджетного баланса, Департамент строительства порекомендует Народному комитету провинции представить в Народный совет провинции предложение о выделении средств на реализацию политики поддержки общественного автобусного транспорта.
![]() |
| Автобус Quyet Thang курсирует по улице Куанг Чунг в районе Нячанга. |
По словам г-на Тран Куанг Нгока, данная политика направлена на реализацию пункта 4 статьи 57 Закона о дорожном движении 2024 года, касающегося поддержки общественного пассажирского транспорта на автобусах и оказания помощи пользователям посредством освобождения от платы за проезд и снижения тарифов. Политика призвана поддержать как транспортные компании, так и пользователей автобусов, особенно тех, кто имеет право на участие в программах социального обеспечения, уязвимые группы населения, студентов и студентов университетов. Это способствует поощрению использования общественного транспорта, сокращению использования личных автомобилей, обеспечению социального благополучия и постепенному развитию городской транспортной системы в направлении экологичности и устойчивого развития в соответствии с целями развития провинции.
Государственные автобусные маршруты ориентированы на удовлетворение основных транспортных потребностей, обслуживание районов с низкой плотностью населения, неблагополучных районов или маршрутов, выполняющих промежуточные функции, но имеющих низкую эффективность эксплуатации. Департамент строительства проведет анализ и обеспечит рациональную сеть маршрутов, минимизируя дублирование с частными маршрутами и четко определяя роли между маршрутами, финансируемыми из бюджета, и рыночными маршрутами для улучшения управления, эксплуатации и устойчивого развития системы общественного пассажирского транспорта в провинции.
ЛИТЕРАТУРНЫЙ КАНАЛ
Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/tiep-tuc-ho-tro-phat-trien-xe-buyt-6761341/










Комментарий (0)