Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Продолжайте поддерживать развитие автобусного транспорта.

В целях улучшения общественного транспорта, снижения нагрузки на инфраструктуру и уменьшения транспортных заторов, Департамент строительства рассматривает и рекомендует Народному комитету провинции представить на утверждение Народному совету провинции политику развития автобусного сообщения в провинции.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa27/05/2026

Эффективное удовлетворение потребностей людей.

Согласно отчету, в настоящее время автобусная сеть провинции насчитывает 23 действующих маршрута, из которых 8 субсидируются из государственного бюджета, а остальные работают по социально-оплачиваемой модели. Социализированные маршруты функционируют относительно хорошо и продолжают привлекать транспортные компании. 8 автобусных маршрутов, субсидируемых из государственного бюджета, также работают стабильно, в основном удовлетворяя основные транспортные потребности населения, особенно в районах с низкой плотностью населения или низким спросом на транспорт. С 2022 года по настоящее время по этим маршрутам совершено более 400 000 поездок, перевезено более 3 миллионов пассажиров. Это свидетельствует о постепенном восстановлении и стабилизации спроса на автобусные услуги.

Автобус Фуонг Чанг курсирует по улице Тхай Нгуен, район Тай Нячанг.
Автобус Фуонг Чанг курсирует по улице Тхай Нгуен , район Тай Нячанг.

Заместитель директора Департамента строительства г-н Чан Куанг Нгок заявил, что количество частных автомобилей ежегодно увеличивается примерно на 15-20%. В то же время темпы развития инфраструктуры остаются ограниченными, особенно в центральной части Нячанга, что приводит к частым пробкам, особенно в часы пик. Поэтому провинция последовательно стремится к развитию экологически чистого и устойчивого транспорта, уделяя особое внимание развитию общественного транспорта, в частности автобусных перевозок, чтобы снизить плотность мотоциклов и автомобилей на дорогах, уменьшить заторы на городских маршрутах в часы пик и повысить безопасность дорожного движения.

Продолжайте оказывать поддержку бизнесу и пользователям.

В последние годы бюджет, выделяемый на общественный автобусный транспорт, оставался относительно стабильным, составляя в среднем около 10,5–15,5 миллиардов донгов в год. Из этой суммы примерно 10–12 миллиардов донгов в год выделяется на поддержку транспортных операций, а 1,5–2,5 миллиарда донгов в год — на субсидирование скидок и льгот на проезд. Основываясь на результатах реализации политики и состоянии местного бюджетного баланса, Департамент строительства порекомендует Народному комитету провинции представить в Народный совет провинции предложение о выделении средств на реализацию политики поддержки общественного автобусного транспорта.

Автобус Quyet Thang курсирует по улице Куанг Чунг в районе Нячанга.
Автобус Quyet Thang курсирует по улице Куанг Чунг в районе Нячанга.

По словам г-на Тран Куанг Нгока, данная политика направлена ​​на реализацию пункта 4 статьи 57 Закона о дорожном движении 2024 года, касающегося поддержки общественного пассажирского транспорта на автобусах и оказания помощи пользователям посредством освобождения от платы за проезд и снижения тарифов. Политика призвана поддержать как транспортные компании, так и пользователей автобусов, особенно тех, кто имеет право на участие в программах социального обеспечения, уязвимые группы населения, студентов и студентов университетов. Это способствует поощрению использования общественного транспорта, сокращению использования личных автомобилей, обеспечению социального благополучия и постепенному развитию городской транспортной системы в направлении экологичности и устойчивого развития в соответствии с целями развития провинции.

Государственные автобусные маршруты ориентированы на удовлетворение основных транспортных потребностей, обслуживание районов с низкой плотностью населения, неблагополучных районов или маршрутов, выполняющих промежуточные функции, но имеющих низкую эффективность эксплуатации. Департамент строительства проведет анализ и обеспечит рациональную сеть маршрутов, минимизируя дублирование с частными маршрутами и четко определяя роли между маршрутами, финансируемыми из бюджета, и рыночными маршрутами для улучшения управления, эксплуатации и устойчивого развития системы общественного пассажирского транспорта в провинции.

ЛИТЕРАТУРНЫЙ КАНАЛ

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/tiep-tuc-ho-tro-phat-trien-xe-buyt-6761341/


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
Молитвенные ритуалы за мир на фестивале Кате

Молитвенные ритуалы за мир на фестивале Кате

Нежное очарование оттенка

Нежное очарование оттенка

Нежное очарование оттенка

Нежное очарование оттенка