Продолжать удалять рекомендации по борьбе с незаконным промыслом (ННН)

Европейская комиссия (ЕК) приняла решение отложить пятую инспекцию по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом до октября 2024 года. Это даёт возможность прибрежным провинциям и городам страны в целом, и Тханьхоа в частности, продолжить реализацию мер по выполнению ранее данных рекомендаций. Учитывая проблемы, выявленные на встречах, Тханьхоа прилагает усилия по совместной работе со всей страной для устранения «жёлтой карточки» по ННН-промыслу до даты проведения инспекции.

Межведомственные силы провинции усилили патрулирование и контроль за рыболовной деятельностью рыбаков, чтобы обеспечить соблюдение правил, запрещающих незаконный, несообщаемый и неконтролируемый промысел. Фото: Ле Хоа

Это стало повседневной деятельностью. Ежедневно радиостанция порта Лачбанг (город Нгисон) транслирует новости и объявления о Законе о рыболовстве 2017 года, вьетнамских и международных правилах добычи морепродуктов. Благодаря новостным и пропагандистским объявлениям рыбаки, члены экипажа и работники порта «запомнили» правила эффективного и законного рыболовства. Г-н Ле Хоанг Фыонг, капитан судна TH-91591 TS, отметил: «Благодаря информации и пропаганде, предоставляемой Советом управления рыболовного порта Лачбанг и властями, осведомлённость рыбаков, членов экипажа и местных работников о ННН-промысле значительно возросла. До, во время и после каждого рейса мы строго соблюдаем правила, такие как: уведомление, регистрация информации о входе/выходе из порта, надлежащая подготовка, включение приборов контроля рейса (GSHT) и ведение промысла в разрешённых районах...»

Согласно статистике Совета управления рыболовного порта Тханьхоа в порту Лачбанг, благодаря эффективной пропагандистской и мобилизационной работе количество нарушений, связанных с ННН-промыслом, со стороны судов в этом районе значительно сократилось. За первые 6 месяцев 2024 года в этом районе не было зафиксировано ни одного случая невыхода трёх рыболовных судов, 54 рыболовных судна потеряли связь с морским путем более чем на 10 дней, а 40 рыболовных судов потеряли связь с GSHT более чем на 6 месяцев. В 19 случаях власти обратились в суд, приняли меры и обязали виновных не допускать повторных нарушений. По остальным случаям ведутся переговоры, причины выясняются.

В рыболовных портах провинции также строго соблюдается реализация решений по борьбе с ННН-промыслом. Г-н Ле Ван Тханг, директор Совета по управлению рыболовным портом Тханьхоа, сказал: «Согласно правилам, когда рыболовное судно прибывает в порт, капитан должен уведомить организацию по управлению рыболовным портом не менее чем за 1 час до входа судна в рыболовный порт о регистрационном номере судна, размере судна, требованиях к обслуживанию и других требованиях. Таким образом, Совет по управлению рыболовным портом и дежурный персонал в портах имеют достаточно времени для подготовки причала и проведения процедур в соответствии с правилами. За первые 6 месяцев 2024 года в результате инспекционных и надзорных мероприятий из порта вышло 1376 судов, в порт прибыло 887 судов, были собраны промысловые журналы 835 судов, а выход водной продукции через порт достиг 4703,7 тонны.

Чтобы объединить усилия со всей страной и снять «желтую карточку» Европейской комиссии, на 10-м онлайн-заседании Национального руководящего комитета по борьбе с ННН-промыслом провинция Тханьхоа заблаговременно указала на текущие проблемы, такие как: некоторые судовладельцы/капитаны не вели или вели неполный учет промысла; некоторые рыболовные суда длиной более 15 м не заходили в назначенный рыболовный порт для выгрузки морепродуктов; и не поддерживали связь с устройством GSHT во время работы в море. Во всей провинции по-прежнему насчитывается 69 рыболовных судов с кодом «3 нет», и обслуживание рыболовных судов, потерявших связь с устройством GSHT в море более 10 дней, по-прежнему ограничено. Кроме того, инфраструктура рыболовных портов и штормовых убежищ для рыболовных судов не была своевременно проинвестирована и модернизирована, не синхронизирована и не соответствует требованиям Европейской комиссии по отслеживанию выловленных морепродуктов и борьбе с ННН-промыслом.

Смело и открыто признав имеющиеся ограничения, провинция Тханьхоа решительно реализовала множество неотложных мер по их устранению. В целом, реализация рекомендаций Еврокомиссии принесла немало позитивных изменений. За первые 6 месяцев 2024 года Провинциальный руководящий комитет по борьбе с ННН-промыслом организовал 4 инспекции по борьбе с ННН-промыслом в прибрежных районах, городах и рыболовных портах. Инспекционная группа работала с каждым судовладельцем, у которого отсутствовали документы и процедуры; проверяла и обрабатывала рыболовные суда, потерявшие связь с устройством GSHT более чем на 6 месяцев, рыболовные суда длиной 24 м и более, потерявшие связь в море более чем на 10 дней; составляла список рыболовных судов с пометкой «3 нет» и передавала его Народным комитетам общин и прибрежным пограничным постам для тщательного контроля. В то же время было выявлено и зафиксировано 65 нарушений, за которые был наложен штраф в размере 884,9 млн донгов.

С 6044 рыболовными судами, из которых 2735 были внесены в Национальную систему базы данных по рыболовству (Vnfishbase), 1094/1094 рыболовных судов установили оборудование GSHT, достигнув уровня 100%, более 82% рыболовных судов были проинспектированы, 100% рыболовных судов были маркированы в соответствии с правилами. Это замечательный и эффективный показатель по сравнению с некоторыми прибрежными провинциями и городами в управлении флотом и надзоре. Чтобы повысить эффективность и объединить усилия со всей страной для отмены желтой карточки ННН-промысла, провинция Тханьхоа поручила департаментам, отделениям и населенным пунктам продолжать пропаганду и широко распространять правила борьбы с ННН-промыслом; возложить ответственность на руководителей партийных комитетов и органов власти всех уровней за выполнение задачи по борьбе с ННН-промыслом, особенно на уровне коммуны/района. В то же время усилить инспекцию и контроль в рыболовных портах и на рыболовных судах, работающих в море; срочно выявить причину отключения в море. Наряду с этим соответствующим ведомствам и секторам необходимо мобилизовать разнообразные ресурсы, особенно за счет предприятий и общественных источников, для инвестирования в модернизацию рыболовной инфраструктуры, выполнение требований по выполнению задач контроля за рыболовными судами, входящими и выходящими из портов, а также мониторинга объемов водной продукции, загружаемой и выгружаемой через порты в соответствии с правилами.

Ле Хоа

Источник: https://baothanhhoa.vn/tiep-tuc-thao-go-khuyen-nghi-ve-chong-khai-thac-bat-hop-phap-iuu-220213.htm