Правительственная канцелярия только что направила официальное уведомление № 4003/VPCP - CN министерствам финансов, строительства и Корпорации по развитию вьетнамских скоростных автомагистралей (VEC), в котором излагаются указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха по инвестированию в расширение участка Йенбай - Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай.
Соответственно, заместитель премьер-министра в принципе согласился и поручил Министерству финансов председательствовать и координировать работу с Министерством строительства и VEC для выяснения того, является ли проект осуществимым или нет (при этом необходимо подтвердить и подтвердить возможности управления проектом и финансовые возможности VEC для реализации инвестиционного проекта по расширению участка Йенбай - Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай).
Эти материалы должны быть заполнены и представлены премьер-министру до 15 мая 2025 года.
Ранее, в апреле 2025 года, Министерство строительства направило руководству правительства документ относительно инвестиций в расширение участка Йенбай — Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай.
В частности, Министерство строительства предложило правительству утвердить политику распределения капитала для увеличения доходов центрального бюджета в 2024 году для участия в инвестировании проектов и назначить VEC компетентным органом по реализации инвестиционного проекта расширения участка Йенбай — Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай.
Поручить Министерству финансов пересмотреть и сбалансировать решение о пропорции распределения источников капитала для увеличения доходов государственного бюджета в 2024 году по проекту, исходя из принципов, критериев и балансирующей способности данного источника капитала.
Министерству финансов также было рекомендовано поручить VEC рассмотреть и конкретно рассчитать финансовый план в случае, если VEC мобилизует капитал для инвестирования в расширение скоростных автомагистралей Нойбай - Лаокай, Каужи - Ниньбинь, Лонгтхань - Даужай, обеспечив возможность мобилизации капитала для инвестирования в вышеуказанные скоростные автомагистрали; возможность погашения капитала ОПР правительства, осуществимость финансового плана каждого проекта в частности и 5 проектов, которыми в настоящее время управляет и управляет VEC; и соответствие плану по увеличению уставного капитала на период 2024 - 2026 гг., утвержденному компетентными органами.
VEC несет ответственность перед премьер-министром и министерством финансов за план инвестиций в производство и бизнес предприятия; за ход и качество проектов, назначенных для инвестиций и строительства; отвечает за разработку конкретного плана по реализации инвестиционного проекта расширения участка Йенбай - Лаокай, начало строительства которого запланировано на 2025 год; за тщательную оценку возможностей освоения средств в 2025 году для предложения соответствующих источников капитала с целью увеличения доходов центрального бюджета в 2024 году.
Известно, что в Плане развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года определено, что скоростная автомагистраль Нойбай — Лаокай будет иметь протяженность 264 км и 6 полос движения.
В настоящее время скоростная автомагистраль Нойбай – Лаокай протяженностью 245 км, построенная при поддержке VEC, взимает плату с 2014 года. На участке Нойбай – Йенбай предусмотрено 4 полосы движения, а на участке Йенбай – Лаокай – 2 полосы движения (была расчищена территория, уложено дорожное полотно до 4 полос движения). Срок взимания платы за скоростную автомагистраль Нойбай – Лаокай составляет 27 лет (предполагается, что он завершится в 2041 году).
Маршрут Нойбай – Лаокай представляет собой радиальную скоростную автомагистраль, которая эксплуатируется уже более 10 лет. Маршрут Йенбай – Лаокай в настоящее время имеет две полосы движения без разделительной полосы, что ограничивает его пропускную способность. Увеличение количества транспортных средств может привести к возникновению потенциальных рисков для безопасности движения как людей, так и транспортных средств, особенно в выходные, праздничные дни и во время Тэта.
По данным VEC, участок Йенбай – Лаокай ранее имел двухполосную структуру на участке от 123+080 км до 244+155 км, протяжённость составляла около 121 км. В ходе инвестиционно-эксплуатационного процесса некоторые участки были расширены до четырёхполосной структуры общей протяжённостью около 40 км. Таким образом, оставшийся объём исследований и инвестиций для расширения участка скоростной автомагистрали Йенбай – Лаокай составляет около 83 км.
Поскольку участок Нойбай - Йенбай в настоящее время представляет собой полноценную 4-полосную скоростную автомагистраль, компания VEC предложила инвестировать в расширение участка Йенбай - Лаокай до 4-полосного масштаба, чтобы эксплуатировать его синхронно с участком Нойбай - Йенбай и в соответствии с существующими грунтовыми условиями, ускоряя ход реализации инвестиций в проект.
По оценкам, общий объем инвестиций в проект расширения скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай на участке Йенбай — Лаокай до четырех полос составит около 7 668 млрд донгов.
В документе № 726/VEC-TCKT от 21 марта 2025 года компания VEC предложила структуру капитала для проекта расширения скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай, участок Йенбай — Лаокай, в том числе: капитал государственного бюджета в размере 3 055 млрд донгов (около 40% от общего объема инвестиций), привлеченный капитал VEC в размере 4 613 млрд донгов (около 60% от общего объема инвестиций); проценты в период строительства (ожидаемые 9% в год) составят 622 млрд донгов.
Период взимания платы для возмещения капитала, мобилизованного VEC, составляет около 20 лет (ожидается, что он закончится в 2045 году).
ВЭК сообщила, что план мобилизации капитала для проекта был рассчитан на основе плана увеличения уставного капитала ВЭК на период 2024 - 2026 годов, который был утвержден Национальным собранием в Постановлении № 191/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года.
(По данным газеты «Инвестиции»)
Источник: https://baoyenbai.com.vn/12/350119/Tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-Yen-Bai---Lao-Cai-von-7668-ty-dong.aspx
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)