Правительственная канцелярия только что направила официальное письмо № 4003/VPCP - CN министерствам финансов и строительства; Корпорация Vietnam Expressway Corporation (VEC) передала указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха по инвестированию в расширение участка Йенбай - Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай.
Соответственно, заместитель премьер-министра в принципе согласился и поручил Министерству финансов председательствовать и координировать работу с Министерством строительства и VEC для выяснения того, осуществим ли проект или нет (при этом необходимо подтвердить и подтвердить способность VEC управлять проектом и финансовые возможности для реализации инвестиционного проекта по расширению участка Йенбай - Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай).
Эти материалы должны быть заполнены и представлены премьер-министру до 15 мая 2025 года.
Ранее, в апреле 2025 года, Министерство строительства направило руководству правительства документ относительно инвестиций в расширение участка Йенбай — Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай.
В частности, Министерство строительства предложило правительству утвердить политику распределения капитала для увеличения доходов центрального бюджета в 2024 году для участия в инвестициях в проекты и назначить VEC компетентным органом по реализации инвестиционного проекта расширения участка Йенбай - Лаокай скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай.
Поручить Министерству финансов пересмотреть и сбалансировать решение о пропорции распределения источников капитала для увеличения доходов государственного бюджета в 2024 году по проекту на основе принципов, критериев и балансирующей способности данного источника капитала.
Министерству финансов также было рекомендовано поручить VEC рассмотреть и конкретно рассчитать финансовые планы на случай, если VEC мобилизует капитал для инвестирования в расширение скоростных автомагистралей Нойбай - Лаокай, Кауджи - Ниньбинь, Лонгтхань - Дауджиай, обеспечив возможность мобилизации капитала для участия в инвестировании в вышеуказанные скоростные автомагистрали; способность правительства погасить капитал ОПР, осуществимость финансовых планов для каждого проекта в частности и 5 проектов, которые в настоящее время управляются и эксплуатируются VEC; соответствии с планом увеличения уставного капитала на период 2024 - 2026 гг., утвержденным уполномоченными органами.
ВЭК несет ответственность перед Премьер-министром и Министерством финансов за инвестиционный и производственный бизнес-план предприятия; Ход и качество реализации порученных инвестиционно-строительных проектов; отвечает за разработку конкретного плана реализации инвестиционного проекта по расширению участка Йенбай - Лаокай с началом строительства в 2025 году; Тщательно оценить возможности выплат в 2025 году, чтобы предложить соответствующие источники капитала для увеличения доходов центрального бюджета в 2024 году.
Известно, что в Плане развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года определено, что скоростная автомагистраль Нойбай — Лаокай будет иметь протяженность 264 км и 6 полос движения.
В настоящее время скоростная автомагистраль Нойбай - Лаокай протяженностью 245 км с 2014 года инвестируется и эксплуатируется компанией VEC для сбора платы за проезд с целью возмещения вложенного капитала, при этом участок Нойбай - Йенбай имеет 4 полосы; Участок Йенбай - Лаокай имеет масштаб 2 полос (расчистка территории, строительство дорожного полотна достигли масштаба 4 полос). Период взимания платы за проезд по скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай составляет 27 лет (ожидается, что он закончится в 2041 году).
Маршрут Нойбай — Лаокай представляет собой радиальную скоростную автомагистраль, которая эксплуатируется уже более 10 лет. В настоящее время маршрут Йенбай — Лаокай функционирует в масштабе 2 полос, без разделительной полосы, поэтому пропускная способность ограничена. При увеличении количества транспортных средств возникнут потенциальные риски для безопасности дорожного движения для людей и транспортных средств, проезжающих по маршруту, особенно в выходные, праздничные дни и в Тет.
По данным VEC, ранее участок Йенбай — Лаокай имел масштаб в 2 полосы от км 123+080 до км 244+155, протяженностью около 121 км. В процессе инвестирования и эксплуатации некоторые участки были расширены до 4 полос протяженностью около 40 км. Таким образом, оставшийся объем инвестиционных исследований по расширению участка скоростной автомагистрали Йенбай – Лаокай составляет около 83 км.
Поскольку участок Нойбай - Йенбай в настоящее время представляет собой полноценную 4-полосную скоростную автомагистраль, VEC предложила инвестировать в расширение участка Йенбай - Лаокай до 4-полосного масштаба, чтобы эксплуатировать его синхронно с участком Нойбай - Йенбай и в соответствии с существующими грунтовыми условиями, ускоряя ход реализации инвестиций в проект.
По оценкам, общий объем инвестиций в проект расширения скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай на участке Йенбай — Лаокай до четырех полос составит около 7 668 млрд донгов.
В документе № 726/VEC-TCKT от 21 марта 2025 года VEC предложила структуру капитала для проекта расширения скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай, участок Йенбай - Лаокай, в том числе: капитал государственного бюджета в размере 3 055 млрд донгов (около 40% от общего объема инвестиций), мобилизованный VEC капитал в размере 4 613 млрд донгов (около 60% от общего объема инвестиций); Проценты за время строительства (оцениваются в 9% в год) составляют 622 млрд донгов.
Период взимания платы для возмещения капитала, мобилизованного VEC, составляет около 20 лет (ожидается, что он закончится в 2045 году).
В VEC заявили, что план мобилизации капитала для проекта был рассчитан на основе плана увеличения уставного капитала VEC на период 2024 - 2026 годов, который был утвержден Национальным собранием в Постановлении № 191/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года.
(По данным газеты «Инвестиции»)
Источник: https://baoyenbai.com.vn/12/350119/Tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-Yen-Bai---Lao-Cai-von-7668-ty-dong.aspx
Комментарий (0)