Toyota bZ, более старая Toyota bZ4X и Subaru Solterra официально получили доступ к сети Tesla Supercharger в Северной Америке, что открывает доступ к более чем 25 000 станций быстрой зарядки постоянным током в США и Канаде. Модели 2026 года поставляются с заводскими портами NACS и поддерживают функцию Plug & Charge, тогда как модели 2023–2025 годов требуют адаптера и не поддерживают функцию Plug & Charge.
Доступ к Supercharger: различия между 2026 и 2023–2025 годами
Переход на стандарт разъёма NACS значительно снизил неудобства для владельцев Toyota и Subaru при быстрой зарядке. Однако процесс зарядки может существенно различаться в зависимости от модели:
- 2026 (Toyota bZ, Subaru Solterra): Встроенный порт зарядки NACS, подключается напрямую к Supercharger. Поддерживается функция Plug & Charge при наличии платёжных систем в приложениях Toyota или SubaruConnect.
- 2023–2025 (Toyota bZ4X, Subaru Solterra): Для подключения автомобилей с портами CCS1 к Supercharger требуется адаптер CCS1–NACS. Функция Plug & Charge не поддерживается, и владельцу необходимо инициировать сеанс зарядки с помощью карты или приложения на телефоне.
Адаптер NACS: политики Toyota и Subaru
Политика использования адаптеров — это то, что отличает опыт взаимодействия двух японских марок в группе старых автомобилей:
- Toyota bZ4X 2023–2025: Toyota подтвердила, что будет предоставлять бесплатный адаптер NACS. Начиная с ноября, компания будет рассылать владельцам письмо с просьбой связаться с дилером для его получения.
- Subaru Solterra 2023–2025 годов: владельцам необходимо будет приобрести сертифицированный адаптер NACS, который, как ожидается, поступит в продажу этой осенью.
Согласно объявлению, электромобили Toyota 2026 модельного года будут поставляться со стандартными адаптерами для J1772 (уровни 1 и 2) и CCS2; Subaru Solterra 2026 года также будет поставляться с адаптерами для J1772 и CCS.
Plug & Charge: упрощенный процесс оплаты
Функция Plug & Charge на моделях 2026 года упрощает использование зарядной станции. Благодаря предустановленному способу оплаты в приложении Toyota или SubaruConnect, пользователю достаточно просто подключить зарядный кабель, сеанс зарядки начинается автоматически, и зарядка производится автоматически, без необходимости считывания карты или ручного ввода данных.
Таблица быстрого сравнения конфигураций зарядки
| Модель автомобиля | Срок службы транспортного средства | Автомобильный зарядный порт | Адаптер для использования Supercharger | Подключи и заряжай | Примечания/Политики |
|---|---|---|---|---|---|
| Тойота bZ | 2026 | НАКС | Не требуется при использовании Supercharger | Иметь | Поставляется со стандартным адаптером для J1772 (уровень 1 и 2) и CCS2 |
| Субару Солтерра | 2026 | НАКС | Не требуется при использовании Supercharger | Иметь | В комплекте адаптер для J1772 и CCS. |
| Тойота бЗ4Х | 2023–2025 | CCS1 | Требуется адаптер CCS1–NACS | Не являются | Toyota предлагает бесплатный адаптер NACS; инструкции доступны с ноября. |
| Субару Солтерра | 2023–2025 | CCS1 | Требуется адаптер CCS1–NACS | Не являются | Владельцы транспортных средств самостоятельно приобретают сертифицированные адаптеры NACS, которые, как ожидается, поступят в продажу этой осенью. |
Реальный опыт: меньше работы, больше надежности
Интеграция NACS и Plug & Charge в модели 2026 года избавляет от необходимости носить с собой адаптер и каждый раз открывать приложение для быстрой зарядки. Пользователи могут рассчитывать на оптимизированный процесс, снижение риска ошибок подключения из-за промежуточных адаптеров и широкое покрытие сети Supercharger в США и Канаде.
Для автомобилей 2023–2025 годов выпуска адаптер по-прежнему остаётся «входным билетом». Разница в политике (Toyota раздаёт его бесплатно, Subaru делает его доступным для владельцев) напрямую влияет на стоимость владения и доступность. Даже без функции Plug & Charge использование приложения/карты для начала сеанса зарядки обеспечивает доступ к сети.
Влияние на рынок и процесс стандартизации
Решение Toyota и Subaru присоединиться к сети Supercharger стало важной вехой на пути к единому стандарту зарядки в Северной Америке. Они опоздали с переходом, в то время как другие крупные бренды, такие как BMW и Volkswagen, всё ещё ждут доступа, согласно информации на сайте Tesla (по данным InsideEVs).
Краткий обзор основных моментов
- Получите доступ к официальному нагнетателю для Toyota bZ/bZ4X и Subaru Solterra в Северной Америке.
- Поколение 2026: интегрированный порт NACS, поддерживает функцию Plug & Charge.
- Поколение 2023–2025: требуется адаптер CCS1–NACS, функция Plug & Charge недоступна.
- Toyota предлагает бесплатный адаптер для bZ4X 2023–2025 годов; для Solterra 2023–2025 годов необходимо приобрести сертифицированный адаптер.
В целом переход на NACS и открытие доступа к Supercharger обеспечивает владельцам Toyota и Subaru прямые преимущества в плане зарядки, что особенно заметно на моделях 2026 года.
Источник: https://baonghean.vn/toyota-bz4x-subaru-solterra-2026-sac-nacs-plug-charge-10309889.html
Комментарий (0)