Город Хошимин расторгает контракт BOT на строительство дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Трунг Лыонг

Город Хошимин только что направил уведомление акционерной компании Yen Khanh Group о расторжении контракта BOT по проекту строительства участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Чунг Лыонг.

Город Хошимин расторгает контракт BOT на строительство дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Трунг-Лыонг

Город Хошимин только что направил уведомление акционерной компании Yen Khanh Group о расторжении контракта BOT по проекту строительства участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Чунг Лыонг.

Народный комитет города Хошимин только что выдал уведомление № 467/TB-UBND инвестору Yen Khanh Group Joint Stock Company и проектному предприятию Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited о досрочном расторжении контракта BOT по проекту строительства участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин - Трунг Лыонг (фаза 1).

В заявлении Народного комитета города Хошимин четко указано, что причиной одностороннего досрочного расторжения Контракта СЭП стало серьезное нарушение со стороны инвестора и проектного предприятия, которые не смогли предоставить соглашение, обязательство и юридические документы, подтверждающие источник собственного капитала, заемного капитала и гарантии для реализации подписанного Контракта СЭП.

Между тем срок устранения нарушений Контракта BOT истек 6 июля 2020 года.

Начальная точка дорожного проекта, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг, пришла в упадок из-за многолетнего запустения. Фото: Ле Куан

Более того, акционерный коммерческий банк «Lien Viet Post» (единственный представитель кредитора) не продолжил предоставление заемного капитала для реализации проекта, тем самым проектное предприятие и инвестор нарушили кредитный договор, что привело к застою и затягиванию строительных работ.

Кроме того, инвестор и проектное предприятие не смогли предоставить юридические документы по объему и стоимости, как того требовал Народный комитет города Хошимин.

Что касается выплат и компенсаций за нарушения заключенных контрактов BOT, Совет по управлению инвестиционными проектами городского дорожного строительства города Хошимин организовал множество встреч и направил документы с просьбой к инвесторам и проектным предприятиям пересмотреть и обновить соответствующую информацию и правовые документы, а также определить законный объем и стоимость, которую инвесторы должны будут внести для осуществления выплат в соответствии с нормативными актами.

Однако до сих пор инвестор не предоставил требуемые юридические документы по объему и стоимости, хотя Народный комитет Хошимина продлил срок предоставления полного пакета документов.

Поскольку инвестор и проектное предприятие не согласовали с Советом по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта города Хошимина (отделом по надзору за контрактом) предоставление информации и сопутствующих документов в качестве основы для определения объема и юридической стоимости выполненных работ, было установлено, что ошибка была допущена инвестором в соответствии с положениями статьи 69.3 подписанного Контракта СЭП.

Таким образом, Народный комитет города Хошимин считает, что инвестор отказывается от права на получение оплаты от города за выполненный объем работ и не имеет оснований для подачи жалобы или иска по этому вопросу в компетентные органы в установленном порядке.

Инвестиционный проект по строительству участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг (фаза I) в форме контракта BOT, протяженностью 2,7 км, общий объем инвестиций составляет 1 557 млрд донгов.

Проект был запущен в октябре 2015 года и должен был быть завершён в 2017 году. Однако с 2018 года строительство приостановлено. После этого инвестор проекта, компания Yen Khanh Group Joint Stock Company (проектное предприятие – BOT Investment Company Limited Ho Chi Minh City – Trung Luong), не устранил нарушения, предусмотренные контрактом.

Дело тянется до настоящего времени, пока Народный комитет Хошимина не вынес окончательное решение.

Ранее, в начале октября 2024 года, в официальном сообщении в ответ на вопрос корреспондента инвестиционной электронной газеты Baodautu.vn Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что после расторжения контракта BOT город будет инвестировать в этот проект в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).  

Согласно плану, город начнет строительство нового проекта ГЧП от улицы Во Ван Киет до скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Лыонг в 2025 году.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html