В Хошимине начался проект по реконструкции канала Сюен Там.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Куонг подчеркнул, что проект направлен не только на улучшение водной среды и дренажной системы, но и имеет множество других целей, включая транспорт, ландшафт и городскую техническую инфраструктуру.

Утром 18 ноября Управление по управлению проектами инвестиций и строительства городской инфраструктуры города Хошимин (Управление инфраструктуры) в координации со строительной компанией Trungnam E&C провело церемонию закладки первого камня для пакетов XL-01 и XL-02 проекта «Дноуглубление, улучшение состояния окружающей среды и строительство инфраструктуры канала Сюен Там».

Это масштабный инфраструктурный и экологический проект, играющий решающую роль в борьбе с наводнениями, улучшении качества воды и благоустройстве города. Заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Куонг, а также руководители различных ведомств и муниципалитетов присутствовали на церемонии официального запуска проекта и нажали на кнопку.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Суан Куонг нажимает кнопку, официально открывая проект реконструкции канала Сюен Там. Фото: Куок Хунг

По словам Дау Ан Фука, директора Департамента инфраструктуры, общая длина канала Сюен Там составляет 8,875 км, включая основной участок протяженностью 6,638 км и три ответвления (Кау Сон, Бинь Лой и Бинь Триеу) общей протяженностью 2,237 км. Проект реализуется в районах Гиа Динь, Бинь Тхань, Бинь Лой Чунг и Ан Нхон и включает в себя несколько важных компонентов: дноуглубление канала, строительство насыпей, строительство системы водоотведения и водоотведения, строительство очистных сооружений для сточных вод, а также создание транспортных магистралей и парков вдоль обоих берегов канала.

В частности, стоимость пакета XL-01 превышает 1,16 триллиона донгов и охватывает участок от канала Ньеу Лок – Тхи Нге до моста Буй Динь Туй, включая ответвление канала Кау Сон. Общая протяженность строительных работ составляет приблизительно 2,94 км, их выполняет компания Trungnam E&C. Пакет XL-02 является крупнейшим строительным пакетом всего проекта и оценивается в 1,21 триллиона донгов.

Компания Trungnam E&C немедленно приступила к работе сразу после церемонии закладки первого камня. Фото: Куок Хунг

Реализация третьего пакета работ запланирована на сентябрь 2026 года, поэтому два текущих пакета необходимо срочно реализовать, воспользовавшись периодом до начала сезона дождей, чтобы наверстать упущенное.

Вам также может понравиться

Строительство канала Сюен Там стоимостью 17,229 миллиарда донгов не может начаться одновременно из-за проблем с приобретением земли.По состоянию на конец мая 2026 года было передано лишь 75,2% земельных участков для проекта реконструкции канала Сюен Там, что препятствовало одновременному строительству.

Устраните узкие места и ускорьте реализацию инфраструктурных проектов.Хошимин внедряет множество фундаментальных и решающих решений для ускорения инвестиционного прогресса в ключевых инфраструктурных проектах. Завершенные или находящиеся в стадии реализации проекты, такие как соединительная дорога Чан Куок Хоан — Тан Сон Нхат Терминал 3, Кольцевая дорога 3, проект реконструкции канала Сюен Там, канал Дой и другие, демонстрируют явный прогресс в государственных инвестициях города.

Вскоре пассажирам вдоль линии метро № 1 станет доступен прокат электровелосипедов без стационарных станций.Для жителей Хошимина поездка из дома до станции метро вскоре станет более гибкой и удобной, поскольку люди смогут оставлять свои электросамокаты в специально отведенных общественных местах, не посещая стационарные станции.

Выступая на церемонии, заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Буй Суан Куонг подчеркнул особое значение проекта в период, когда город, как и вся страна, с нетерпением ожидает 14-го Национального съезда Коммунистической партии Вьетнама.

Участок канала Сюен Там в его современном виде. Фото: Куок Хунг

По словам товарища Буй Суан Куонга, пакеты XL-01 и XL-02 являются крупнейшими строительными пакетами всего проекта. Срок действия контракта продлен до 2028 года, но существует необходимость сократить сроки строительства. Начало строительства пакета 3 ожидается в сентябре 2026 года, поэтому два текущих пакета необходимо реализовать в срочном порядке, используя время до начала сезона дождей, чтобы компенсировать возможные задержки.

Проект затрагивает более 2200 домохозяйств, и город уделяет первостепенное внимание ускорению процесса выплаты компенсаций и расчистки земельных участков.

Что касается инвестиционных капиталовложений, город выделил на этот год 1800 миллиардов донгов; однако темпы их выделения остаются низкими. Городу необходимо ускорить темпы строительства и выделения средств до конца года.

Участок канала Сюен Там. Фото: Куок Хунг

Товарищ Буй Суан Куонг подчеркнул, что проект направлен не только на улучшение водной среды и дренажной системы, но и имеет множество других целей, охватывающих транспорт, ландшафт и городскую техническую инфраструктуру. После завершения проект не только сократит продолжительность наводнений, решит проблему загрязнения, улучшит качество окружающей среды, создаст зеленые зоны и общественные жилые районы, повысит ценность города и качество жизни жителей, но и внесет свой вклад в превращение Хошимина в зеленый, чистый и пригодный для жизни город.

Вам также может понравиться

Город Хошимин передаст полномочия по выдаче разрешений на строительство на уровень коммун.Департаменту строительства поручено изучить возможности применения программного обеспечения для мониторинга выдачи временных разрешений на строительство и продолжительности строительных проектов.

Хошимин ускоряет «зеленую» трансформацию в сфере транспорта.Народный комитет города Хошимин поручил Департаменту строительства возглавить проверку всех программ, проектов и планов, связанных с «зеленой» трансформацией, для обеспечения согласованности, преемственности и предотвращения дублирования. Проверка должна быть завершена до 15 ноября.

Благодаря положительному росту мобилизации депозитов банк удовлетворил потребности в капитале для производственной и коммерческой деятельности.К концу мая 2026 года банки Хошимина и Донгная мобилизовали в общей сложности 5 981,2 триллиона донгов, что на 4,1% больше по сравнению с концом 2025 года. Эти ресурсы позволили удовлетворить потребности предприятий в капитале и поддержать экономический рост в обоих городах.

Этот проект демонстрирует решимость правительства и консенсус местного сообщества в отношении развития современного, цивилизованного и устойчивого города.

После завершения проект будет способствовать снижению уровня наводнений, улучшению качества жизни, созданию большего количества общественных пространств и повышению способности реагировать на изменение климата.

КУОК ХУНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khoi-cong-du-an-cai-tao-rach-xuyen-tam-post824040.html