Хошимин намерен бороться с незаконными парковками под мостами

Днем 25 сентября Департамент строительства города Хошимин объявил, что результаты проверки и обзора показали, что незаконные посягательства, использование и строительство под мостами по-прежнему имеют место во многих местах, создавая потенциальные риски для безопасности дорожного движения, а также предотвращения и тушения пожаров, несмотря на неоднократные предупреждения и исправления со стороны властей.

В частности, на путепроводе Фуми (район Танми) некоторые участки под мостом не были огорожены, что привело к стихийной парковке, вывозу мусора и даже строительству фабрик. На мосту Химлам, соединяющем коммуну Биньхынг с районом Танхынг, многие домохозяйства посягнули на мост, чтобы жить, вести бизнес, собирать и сжигать мусор.

Парковка под мостом Онг Лон, улица Нгуен Ван Линь, коммуна Бинь Хунг, Хошимин

Кроме того, на территории проекта компании Him Lam Joint Stock Company всё ещё существует незаконная парковка. Под мостом Ратьонг (район Танхынг) незаконно припарковано множество мотоциклов, а линии электропередач и телекоммуникационные кабели перепутаны, что создаёт угрозу безопасности. В частности, под мостом Ло Гом (район Фу Лам) пространство под мостом используется как склад материалов и площадка для сбора строительного мусора, что негативно сказывается на безопасности дорожного движения и красоте города.

Департамент строительства города Хошимин подтвердил, что все вышеупомянутые парковки под мостом были стихийными и не имели лицензии. Несмотря на многочисленные меры, подобные случаи всё ещё происходят. Случаев разрушения дорожной инфраструктуры не зафиксировано, но места таких случаев по-прежнему представляют опасность пожара и взрыва из-за скопления материалов и отходов.

Столкнувшись с этой ситуацией, Департамент строительства города Хошимин будет координировать свои действия с полицией города Хошимин и местными народными комитетами, чтобы составить подробный план по перемещению всех незаконных парковок под мостом до 30 октября 2025 года. Новые нарушения также будут рассмотрены в течение того же срока. В долгосрочной перспективе премьер-министр утвердил план по 550,96 га земли для парковок автомобилей и такси в городе Хошимин (Решение № 568/QD-TTg от 8 апреля 2013 года). Однако до сих пор реализовано только 2,69 га, что составляет 0,5% от плана, из-за трудностей с расчисткой участка и ограниченного земельного фонда в центральной части. После слияния границ город восстанавливает специализированные проекты планирования технической инфраструктуры, соответствующие новым условиям.

По данным Департамента строительства города Хошимин, потребность жителей города в парковке в настоящее время очень велика, в то время как в городе не хватает спортивных площадок, особенно для подростков. Использование пространства под мостами для парковок или площадок для общественных мероприятий будет способствовать удовлетворению основных потребностей, в то же время обеспечивая безопасность дорожного движения и городскую эстетику при строгом контроле. Поэтому Департамент строительства города Хошимин рекомендует Министерству строительства представить Национальному собранию и правительству доклад о внесении поправок в Закон о дорогах и Указ № 165/2024/ND-CP, в направлении предоставления Провинциальному народному комитету права принимать решения об использовании автомобильных мостов в общественных целях при условии, что это не повлияет на конструкцию здания, обеспечивая предотвращение пожаров и безопасность, порядок и движение.

Ранее газета SGGP постоянно публиковала статьи, отражающие ситуацию, когда многие места под мостами в Хошимине использовались в качестве парковок, мест сбора товаров и даже превращались в стихийно открытые торговые площадки.

КУОК ХАНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html