Строго контролировать использование подмостового пространства для парковки.

В Хошимине насчитывается более 200 больших и малых мостов, некоторые из которых используются как склады для товаров, мотоциклов и т. д., что портит внешний вид города. В частности, в некоторых местах пространство под мостом даже превратилось в круглосуточную парковку, что привело к потере безопасности мостовых конструкций в случае пожара или взрыва.

Хошимин: многие пространства под мостами заняты

Территория под путепроводом Онг Лон на улице Нгуен Ван Линь (в направлении национального шоссе 1А) в коммуне Бинь Хынг города Хошимин была занята транспортной инфраструктурой для создания автостоянки, кафе, а также является местом проживания большого количества людей.

Парковка под мостом Онг Лон, улица Нгуен Ван Линь, коммуна Бинь Хунг, Хошимин. Фото: ЦУОК ХУНГ

Вся территория под мостом покрыта старыми гофрированными листами, собранными на стальных каркасах, создавая ощущение сплошной парковки. Внутри десятки автомобилей всех типов выстроены в ряд, плотно припаркованы друг к другу, парковка открыта и работает круглосуточно. Стоимость парковки варьируется от 800 000 до 2 000 000 донгов за машину в месяц, в зависимости от типа автомобиля.

Г-н Во Ань Х., живущий рядом с парковкой, сказал: «Парковки не только портят городскую красоту, но и скопление автомобилей под мостом создаёт множество потенциальных рисков. В случае пожара или взрыва огонь и дым напрямую повлияют на бетон, сталь, опоры и балки моста, что приведёт к потере несущей способности конструкции и поставит под угрозу безопасность движения на главном маршруте, который является южным въездом в Хошимин. «Помимо риска пожара или взрыва, размещение автомобилей под мостом также приводит к множеству других последствий, влияющих на жизни людей. Ржавые, деформированные, лоскутные гофрированные листы выглядят потрёпанными и представляют потенциальную опасность при сильном ветре или столкновениях», — сказал г-н Х.

Аналогичным образом, под мостом Химлам, соединяющим коммуну Биньхынг с районом Танхынг в городе Хошимин, большая часть пространства под мостом была незаконно занята под парковку. Десятки частных автомобилей, большие туристические транспортные средства и множество других транспортных средств были припаркованы вплотную друг к другу, занимая почти всё пространство под мостом. Автомобили были припаркованы вплотную друг к другу, оставляя лишь узкую дорожку без противопожарного оборудования и средств пожаротушения.

Аналогичная ситуация произошла и под мостом Динь Бо Линь (через канал Кау Сон в районе Тхань Ми Тэй, город Хошимин). По обеим сторонам моста возникло множество стихийных парковок, на которых в длинные ряды выстроились десятки транспортных средств — от личных автомобилей и туристических машин до пикапов, — превратив это пространство в огромную парковку. Вся территория под мостом не имеет аварийного выхода или специального противопожарного оборудования. В случае возникновения пожара огонь быстро распространится, и пожарным будет трудно добраться до места происшествия. Хотя власти издали документы, строго запрещающие использование парковок под мостами в целях обеспечения безопасности дорожного движения, эта ситуация по-прежнему явно сохраняется, а некоторые места даже закрылись, чтобы замаскироваться более изощрённо, чем раньше.

Ханой рассматривает и тщательно обрабатывает

После пожара на парковке под мостом Винь Туй Департамент строительства Ханоя только что выпустил официальное распоряжение, поручающее Совету по обслуживанию транспортной инфраструктуры председательствовать и координировать действия с победившими подразделениями по управлению и обслуживанию дорог с целью проверки всего управления и использования коридоров безопасности дорожного движения, находящихся в их управлении, особенно временного использования дорог и тротуаров для других целей; гарантировать, что дороги и тротуары не используются в целях, противоречащих правилам; координировать действия с полицией Ханоя, народными комитетами коммун и районов для оперативного реагирования на случаи посягательств, захвата; незаконного использования коридоров безопасности дорожного движения и придорожной земли с нарушением положений закона.

Практика использования подмостовых парковок сохраняется уже более десятилетия, несмотря на законодательные ограничения. Парадокс заключается в том, что, хотя Закон о дорожном движении 2008 года запрещает использование подмостовых парковок, Ханой всё же «запросил разрешение» и выдал его как минимум для четырёх подмостовых парковок: Виньтуй, Нгатывонг, Майдич и Чыонгзыонг. В условиях ограниченного городского земельного фонда «гибкость» в использовании пространства объясняется как временная мера.

Пожар на парковке под мостом Виньтуй выявил «многоуровневую» и неконтролируемую систему управления. Город Ханой поручил управление парковкой компании Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited, но эта компания впоследствии передала эти функции субподрядчику Giang Linh Transport and Express Delivery Company Limited. Именно Giang Linh Company управляет сгоревшей парковкой у моста Виньтуй, где было зафиксировано множество нарушений, включая предыдущий небольшой пожар.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что подписал доклад премьер-министра о пожаре на парковке под мостом Виньтуй в Ханое. Премьер-министр поручил председателю Народного комитета Ханоя Чан Си Тханю немедленно пересмотреть правила лицензирования и управления парковкой, пострадавшей от пожара, и выяснить причину пожара. В ближайшее время необходимо принять срочные меры для обеспечения абсолютной безопасности проекта моста Виньтуй.

Премьер-министр поручил Министерству общественной безопасности поручить полиции Ханоя и соответствующим полицейским подразделениям расследовать причины пожара, включая разработку плана профилактики и тушения пожаров для привлечения к ответственности групп и отдельных лиц, нарушивших правила, в соответствии с законом. Министерству строительства было поручено взять на себя руководство и координировать действия с Народным комитетом Ханоя и соответствующими подразделениями для выяснения соблюдения законодательства в отношении эксплуатации вышеупомянутой парковки; организовать проверку и оценку воздействия пожара на качество и эксплуатацию моста Виньтуй и представить премьер-министру доклад о результатах до 15 сентября.

Премьер-министр также поручил председателям народных комитетов провинций и городов центрально-республиканского подчинения руководить проверкой всех парковок под мостами и дорогами в этом районе, принимать меры по устранению и строгому пресечению нарушений (если таковые имеются) в соответствии с положениями закона.

PV GROUP

Источник: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-nghiem-viec-chiem-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-post811817.html