Коммуна Тран-де-Коммун имеет береговую линию протяженностью 12 км, благоприятную для развития местной морской экономики .
Коммуна Транде была образована путём слияния трёх административных единиц: города Транде, коммуны Дайан 2 и коммуны Чынгбинь. Это слияние не только даёт ей новый административный статус, но и открывает новые возможности для развития, поскольку Транде имеет 12-километровую береговую линию и граничит с двумя морскими портами: Транде и Митхань.
За годы своего существования жители прибрежной зоны развили рыболовную промышленность, имея в распоряжении флот из 520 судов, включая 337 судов морского рыболовства, 42 судна логистического обслуживания и 183 судна прибрежного рыболовства. Местное правительство эффективно реализует политику поддержки рыбаков, занимающихся морским рыболовством, и активно развивает услуги по логистике рыболовства. Благодаря этому в период с 2020 по 2025 год общий объём производства аквапродукции коммуны достиг 247 179 тонн креветок и рыбы всех видов.
Рыболовный порт Чан Де в настоящее время входит в число 15 крупнейших рыболовных портов в стране, с расположением в непосредственной близости от рыболовных угодий, удобно соединенных с ключевыми транспортными маршрутами, такими как национальное шоссе Нам Сонг Хау, национальное шоссе 60, национальное шоссе 1A и провинциальной дорожной сетью, соединяющимися, чтобы создать ось для развития морской экономики. Это благоприятные условия для привлечения большого количества рыболовных судов для швартовки и использования услуг логистики морского рыболовства порта. Только за первые 6 месяцев 2025 года количество судов, пришвартованных и находящихся в рыболовном порту Чан Де, достигло 9703, что составляет 103% от плана; объем грузов, проходящих через порт, составил 55 511 тонн, достигнув 70% от плана, из которых водная продукция составила 33 208 тонн.
По словам г-на Фам Ван Хуа, директора управления рыболовного порта Чандэ, в последнее время управление координирует работу со специализированными департаментами и функциональными подразделениями, чтобы разъяснять рыбакам необходимость соблюдения законодательства о рыболовстве. Благодаря этому, суда, ведущие прибрежный рыболовный промысел в городе, не нарушают правила ННН-промысла в море. Управление рыболовного порта также создает для рыбаков благоприятные условия для стоянки судов, предоставляя логистические услуги, такие как погрузка и разгрузка, снабжение топливом, рыболовными снастями, ремонт и т. д. Кроме того, оно тесно взаимодействует с предприятиями порта, чтобы рыбаки могли быстро получить морепродукты.
Помимо рыболовного порта, инфраструктура коммуны Тран Де также получает синхронное и соответствующее инвестиционное внимание. В рамках проекта реализуется множество ключевых проектов, таких как промышленный парк Тран Де, морская экономическая торговая зона, рыболовный порт Мо О и скоростная автомагистраль Чаудок – Кантхо – Сокчанг , проходящая через Тран Де. Все эти проекты являются крупными и не только стимулируют социально-экономическое развитие коммуны Тран Де, но и вносят важный вклад в общее развитие города Кантхо. В частности, глубоководный морской порт Тран Де запланирован правительством как особый морской порт, призванный стать связующим звеном в регионе дельты Меконга.
Согласно плану, морской порт Тран Де имеет общую площадь более 4435 гектаров, включая логистическую зону площадью 4000 гектаров и морскую портовую зону площадью 435 гектаров. Порт спроектирован с морским причалом длиной 17,8 км, способным принимать контейнеровозы грузоподъемностью до 100 000 тонн и балкерные суда грузоподъемностью до 160 000 тонн. После завершения строительства глубоководный морской порт Тран Де будет обеспечивать грузооборот, экспорт товаров и сельскохозяйственную продукцию всего региона дельты Меконга.
Благодаря своему потенциалу и преимуществам, район Тран Де (старый) воспользовался источниками капитала и призвал к инвестициям в развитие туризма . На сегодняшний день скоростная автомагистраль Тран Де – Кон Дао в коммуне привлекает в Тран Де более 139 000 человек в год. Кроме того, Тран Де обладает разнообразной экосистемой мангровых зарослей, а фестиваль китов Нам Хай, обладающий яркой культурной самобытностью, создает благоприятные условия для развития экологического, культурного и духовного туризма . Это благоприятное условие способствует увеличению доходов бюджета, созданию новых рабочих мест и повышению уровня доходов населения.
Г-н Хо Куанг Дай, председатель Народного комитета коммуны Тран-де-Мун, заявил, что в ближайшее время коммуна Тран-де-Мун в срочном порядке пересмотрит, дополнит и скорректирует генеральный план социально-экономического развития, отраслевое планирование... на основе интеграции планирования (старых) населённых пунктов для создания новой планировки коммуны, обеспечивающей последовательность, синхронизацию и максимальное использование преимуществ новой коммуны. В то же время, необходимо стремиться к достижению к 2030 году статуса передовой новой сельской коммуны, став экономическим центром региона с такими отраслями, как промышленность, торговля, туризм, логистические порты, перерабатывающая промышленность, высокотехнологичное сельское хозяйство.
Кроме того, по словам г-на Хо Куанг Дая, местность также активно призывает инвестировать в промышленный парк Тран Де, развивает отрасли с конкурентными преимуществами на основе местного сырья, поощряет инвесторов реализовывать проекты в сфере услуг, морского туризма Тран Де и экотуристической зоны Мо О, связанной с культурными и духовными туристическими достопримечательностями.
Статья и фотографии: QUOC KHA
Источник: https://baocantho.com.vn/tran-de-phat-huy-loi-the-kinh-te-bien-a188632.html
Комментарий (0)