Распространенные нарушения
На национальной автомагистрали 40B коридор безопасности дорожного движения был нарушен людьми, организациями и предприятиями путем строительства палаток, заборов, ворот и укрепления существующего дорожного покрытия в жилых районах.
Кроме того, часто происходят установка рекламных щитов, выравнивание земель, выход за пределы коридоров, сбор материалов в пределах коридора безопасности дорожного движения, незаконные соединения и насыпи.
На других национальных автомагистралях и дорогах провинциального значения не было принято эффективных мер по устранению нарушений коридоров безопасности дорожного движения, особенно на национальной автомагистрали 14D (через район Намзянг).
Г-н Труонг Ван Сон, главный инспектор Департамента транспорта, сообщил, что в 2023 году подразделение выявило и рассмотрело 150 случаев нарушения коридоров безопасности дорожного движения на национальных и провинциальных автомагистралях. Из них только на национальной автомагистрали 14D власти выявили 54 случая с признаками нарушений.
За первые два месяца 2024 года на национальной трассе 14D произошло восемь подобных инцидентов. Нарушения правил дорожного движения привели к повреждению инфраструктуры, снижению качества и пропускной способности трассы, а также к появлению потенциально опасных участков – «зон повышенной опасности» дорожно-транспортных происшествий.
По словам инспектора Департамента транспорта, вышеуказанная ситуация сложилась, помимо объективных причин, из-за низкой осведомленности о соблюдении законодательства некоторыми гражданами, предприятиями и организациями.
Власти некоторых населённых пунктов не уделяли должного внимания и не в полной мере выполняли свои обязанности по защите дорожной инфраструктуры в соответствии с положениями законов и нормативных актов о координации действий по борьбе с нарушениями на национальных и провинциальных автомагистралях провинции Куангнам . Функциональные подразделения и Департамент транспорта направили в населённые пункты многочисленные документы с требованием принять меры, однако эти документы не были оперативно выполнены.
Г-н Труонг Ван Сон сообщил, что некоторые ныне эксплуатируемые маршруты еще не полностью отвоевали земельные площади под дороги (включая дорожные площади и земли коридоров безопасности дорожного движения).
Это приводит к нарушениям, связанным со строительством в пределах коридора безопасности дорожного движения, но на территории, занесенной компетентным органом в Красную книгу.
В некоторых населённых пунктах по-прежнему существует множество проблем с ведением учёта земель и ведением данных о них. Данные Красной книги не пересматриваются и не обновляются в соответствии с реальной ситуацией, что затрудняет выявление и пресечение нарушений.
Между тем, пресечение нарушений ограничивается лишь применением административных санкций или временным закрытием и остановкой строительства, чтобы дать нарушителям время для выполнения необходимых юридических процедур.
Пока еще не применена мера принудительного устранения последствий в соответствии с положениями закона в случаях недобровольного устранения последствий, и срок для принятия решения о применении мер принудительного устранения последствий, вынесенного компетентным органом, истек.
Пропаганда и распространение законов и связанных с ними документов по защите и управлению дорожной инфраструктурой не получили достаточного распространения для того, чтобы люди понимали и соблюдали их, особенно в горных районах.
Поощрять ответственность
Капитан отряда дорожной инспекции № 1 (Департамент транспортной инспекции) г-н Тхай Минь Хоанг заявил, что для исправления вышеизложенной ситуации необходимо в первую очередь усилить пропаганду и распространение правовых норм по защите дорожно-транспортной инфраструктуры.
В частности, довести до сведения местных органов власти на уровне коммун и населения, проживающего вдоль дорог, содержание «Правил координации действий по пресечению нарушений в области управления и защиты дорожно-транспортной инфраструктуры в провинции Куангнам» в соответствии с Решением № 2117 (от 5 октября 2023 года) Народного комитета провинции.
Организовать обучение сотрудников дорожного движения Народного комитета на уровне коммун по выявлению нарушителей, выявлению нарушений и процедурам реагирования в соответствии с изданными постановлениями.
Г-н Сон заявил, что подразделение будет рекомендовать Департаменту транспорта настоятельно просить Народные комитеты на уровне коммун и районов усилить проверки, выявление и пресечение нарушений правил защиты дорожно-транспортной инфраструктуры в соответствии с координационными правилами и соответствующими правовыми положениями.
Органам власти всех уровней необходимо строго относиться к должностным лицам и государственным служащим, которые не выполняют или безответственно относятся к выполнению возложенных на них задач.
Департамент транспорта продолжит давать указания подразделениям дорожного хозяйства и содержания дорог по усилению контроля за устранением последствий административных правонарушений, своевременно информировать соответствующие ведомства для разработки плана по организации правоприменения в соответствии с нормативными актами.
Транспортный сектор применяет информационные технологии для раннего выявления и принятия мер по предотвращению новых нарушений с самого начала, чтобы иметь возможность оперативно устранять нарушения и применять корректирующие меры.
В частности, эффективная реализация политики партии и законов государства по усилению работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в новых условиях...
Источник
![[Фото] Мост Бинь Чиеу 1 завершен, поднят на 1,1 м и откроется для движения в конце ноября.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Комментарий (0)