Борьба с реликвиями

Транспортный самолет C-130 — «главный» экспонат Национального памятника аэропорта Та Кон, уезд Хыонгхоа, провинция Куангчи . Фото: L.D.D.

Новость невелика, но если вас интересует ностальгический туризм , то воспоминания о Куангчи будут невероятно захватывающими. Ведь, несмотря на то, что это было поле ожесточённых сражений в войне сопротивления против Америки, сейчас экспонаты, представляющие эту землю с её «изюминками», почти большая редкость.

Министерство национальной обороны одобрило передачу самолёта C-119 с серийным номером 53-7850, выпущенного заводом A41/QCPK-KQ, провинции Куангчи в качестве экспоната. Провинция планировала отремонтировать, восстановить, разобрать и перевезти самолёт C-119 на место хранения реликвий в аэропорту Такон, но из-за финансовых трудностей не смогла вернуть самолёт почти 10 лет. Народный комитет города Хошимин оперативно оказал помощь провинции Куангчи.

Начиная с самолетов и военных реликвий, которые приходилось поддерживать, и заканчивая транспортными расходами, становится ясно, что Куангчи — нелегкая страна для ностальгического туризма. Если говорить о трагическом военном прошлом страны, то земля Куангчи является типичным примером. Здесь слишком много свидетельств 20-летней войны сопротивления, например, мост Хиенлыонг — река Бенхай, древняя цитадель Куангчи, Кхесань, дорога 9, Док Миеу — электронное ограждение Макнамара, штаб-квартира Временного революционного правительства Республики Южный Вьетнам.

В провинции Куангчи сосредоточено 72 кладбища павших, включая кладбище Труонг Сон и кладбище «Дорога 9», которые являются национальными. Более того, река Тхач Хан, протекающая через древнюю цитадель Куангчи, также считается кладбищем без надгробий. Летом 1972 года тысячи солдат погибли в этой реке, и в величественной поэме говорится: «Мой друг всё ещё там, на дне реки». В Куангчи много таких священных мест, и люди со всей страны часто посещают их, чтобы почтить память.

Когда кровь и кости создают... реликвии!

Расположенные между братскими провинциями Центральной полосы, каждый из них гордится своим мировым культурным и природным наследием. Хюэ с его великолепным комплексом древней столицы, Куангнам с древним городом Хойан и святилищем Мишон, Куангбинь с природным заповедником Фонгня-Кебанг.

Если другие объекты всемирного наследия созданы природой (Фонгня-Кебанг), уникальными культурными ценностями, сохраняющимися на протяжении веков (Хойан, Мишон), или прекрасным сочетанием природы и культуры (Хюэ), то Куангчи — это крупнейший военный музей, самая полная модель самой жестокой войны XX века, воссозданная из крови и костей павших.

Однако и по сей день, ровно через 50 лет после наступления мира, но только за первые 15 лет (1975-1990) следы войны на этой земле постепенно стирались в тяжелой жизни народа.

Крупные военные базы, такие как Кхесань, Кэрол, Лангвай, Докмиу, система электронного ограждения Макнамара, аэропорты Айты и Такон... были разрушены в погоне за металлоломом. Железные укрепления, взлётно-посадочные полосы из алюминиевого сплава для самолётов, останки танков и техники... были превращены населением в еду в тяжёлые годы после окончания мира.

За последние два десятилетия число туристов-ветеранов, приезжающих в Куангчи, увеличилось. Когда жизнь не слишком сложна, они путешествуют, чтобы найти земли, где люди жили и сражались, возвращаются, чтобы воскурить благовония для друзей и товарищей, оставшихся в живых, чтобы вновь пережить воспоминания, поразмыслить и поразмышлять... Туристы – это не только революционеры, но и солдаты по ту сторону линии фронта. Особенно много туристов среди американских ветеранов, сражавшихся во Вьетнаме.

Путешествие к местам бывших сражений имеет хорошо знакомый международным туристам бренд – тур по демилитаризованной зоне (DMZ). Однако уже много лет этот тур не претерпевает никаких изменений по сравнению с тем, когда он только появился, и его организация всё ещё весьма нестабильна. Ведь, учитывая наличие таких исторических памятников, как Куангчи (согласно статистике Управления памятников и ландшафтов Куангчи, в настоящее время в этом районе насчитывается около 500 памятников, 80% из которых – исторические революционные реликвии), тур по DMZ, который занимает всего... один день, – это всего лишь поездка на лошади, чтобы увидеть цветы.

Но самое главное, что у большинства посетителей этой экскурсии должно быть очень богатое воображение, ведь «главные» реликвии практически стёрты с лица земли, так что остаётся только слушать вступительную речь гида, смотреть документальные кадры и пытаться представить! В последние годы Департамент культуры, спорта и туризма и Управление памятников и ландшафтов Куангчи приложили немало усилий, чтобы ограничить... воображение посетителей, но всё ещё не могут удовлетворить их потребности.

Например, аэропорт Такон – опорный пункт США в районе Северного Кхесани, о котором ранее сохранилось лишь несколько документальных изображений, теперь представляет собой относительно полноценный выставочный зал. В здании этого памятника архитектуры посетители с удовольствием видят несколько самолётов, пушки и танки, а также отреставрированные укрепления, но по сравнению с сохранившимися документальными изображениями эти артефакты носят лишь «символический» характер и не способны убедить посетителей в существовании военной базы Кхесани, которая когда-то считалась «Дьенбьенфу» войны против Америки.

Реликвии и экспонаты — сложная проблема

Эти усилия, направленные на развитие туризма в такой бедной провинции, как Куангчи, заслуживают высокой похвалы, но невозможно не заметить, что, ограничиваясь такими простыми образами, будет очень сложно привлечь большое количество туристов в Куангчи. Нам нужны более практичные и долгосрочные инвестиции в революционные исторические реликвии этой земли. Ведь это и есть сохранение и охрана истории, способ просвещения об истории и традициях, а не просто туризм.

С 1995 года ведомства, связанные с военной системой демилитаризованной зоны, неоднократно обсуждали восстановление участка электронного ограждения Макнамара, но спустя ровно 30 лет этот проект так и остался на бумаге! База Рокпайл очень известна, но посетители, участвующие в экскурсии, могут только стоять на шоссе №9, смотреть на вершину горы в направлении руки гида и слушать... рассказ.

Если целевыми туристами являются ветераны (с обеих сторон), может ли этот поток посетителей оставаться долгосрочным, устойчивым и большим? Ведь в какой-то момент поколения, связанные с памятью о войне, постепенно угаснут и исчезнут, так как же исторические реликвии революции в Куангчи могут сохранять свою ценность и по-прежнему привлекать новые поколения и новую аудиторию?

Недавно газета Tien Phong организовала 66-й традиционный марафон в Куангчи под названием «Триумфальная песня». Более 7000 спортсменов приехали сюда не только ради участия в этом традиционном забеге, но и чтобы узнать больше о священной земле. И невозможно не чувствовать себя виноватым, когда святыни Куангчи так известны в истории, но теперь в них не осталось достаточно артефактов, чтобы проиллюстрировать славные страницы истории!

Однажды, когда я водил друзей в Куангчи, я сравнил это место с чем-то вроде: «Это как семья с талантливыми детьми, способными достичь горизонта. Но в этой семье всегда есть бедный, но добрый, трудолюбивый, но почтительный ребёнок, который живёт под бедной соломенной крышей, следя за курильницей и чашей с водой, умея воскуривать благовония и молиться за души усопших».

Куангчи, в какой-то степени, и есть тот бедный, но добрый ребёнок, хранящий и оберегающий благовония для тысяч душ солдат – детей вьетнамской матери, погибшей на пути, защищая страну. Но, возможно, этот ребёнок навсегда останется с миссией быть бедным, но добрым?

Ан Ду

Источник: https://baoquangtri.vn/tran-tro-cung-di-tich-194468.htm