Из-за спора о «приоритетной полосе» в аэропорту Дананга будет взиматься плата в размере 100 000 донгов с пассажира

Пассажиры выстраиваются в очередь, чтобы пройти в зону досмотра во внутреннем терминале аэропорта Дананга . Фото: КОНГ ТРУНГ

Новая услуга получила неоднозначные отзывы от пассажиров и заинтересованных сторон.

Зачем взимать плату за приоритетный доступ через досмотр безопасности?

Источники Tuoi Tre Online в Vietnam Airports Corporation - ACV (подразделение, управляющее и эксплуатирующее 22 аэропорта во Вьетнаме) подтвердили, что аэропорт Дананга будет предоставлять пассажирам услуги с использованием приоритетных полос на контрольно-пропускных пунктах досмотра.

Этот человек отметил, что это всего лишь пилотный проект на внутреннем терминале в Дананге для тщательной оценки и на данный момент не применялся в других аэропортах.

Почему произошли изменения по сравнению с предыдущим вариантом и была добавлена ​​услуга по сбору платежей на приоритетной полосе в аэропорту?

В уведомлении авиакомпаниям международного аэропорта Дананга говорится, что в настоящее время приоритетные полосы на досмотре в терминале Т1 модернизированы, поэтому аэропорт будет взимать сбор в размере 100 000 донгов с пассажира (без НДС).

Потому что уже много лет порт обслуживает приоритетных клиентов авиакомпании, не взимая никакой платы.

Директор аэропорта Дананга г-н Фан Киеу Хунг заявил, что данная услуга будет применяться к клиентам CIP (услуга по встрече и высадке пассажиров бизнес-класса), а также к пассажирам бизнес-класса.

В частности, порт будет взимать сборы за приоритетное обслуживание с пассажиров, путешествующих билетами Vietnam Airlines классов, включая бизнес-класс и премиум-эконом.

Vietjet — это класс Skyboss. Bamboo Airways — бизнес-класс, аналогично Vietravel Airlines — премиум-эконом-класс. Pacific Airlines — это бизнес-класс и премиум-эконом-класс.

Пассажиры, использующие карты лояльности авиакомпаний, получают приоритетный доступ к пункту досмотра. Vietnam Airlines — карта Million Miler уровня Platinum.

Ранее предприятия наземного обслуживания предоставляли приоритетное обслуживание в аэропорту, но затем временно прекратили его. Фото: Viags

У Vietjet Air есть пакеты лояльности Skyjoy и Skyboss Plus. У Bamboo Airways — карта First, а у Vietravel Airlines — карта Vietravel Airlines Plus.

Он также подчеркнул, что приоритетный проход не является авиационной услугой и не влияет на процедуры контроля безопасности или качество транспортных услуг.

Однако многие считают, что взимать плату за эту услугу не нужно, поскольку раньше приоритетная полоса обслуживала определенные группы людей, такие как пожилые люди, дети, инвалиды, беременные женщины, бизнес-класс, бизнес-путешественники, экипажи самолетов и т. д.

Другая точка зрения исходит от авиакомпаний: пассажиры бизнес-класса покупают билеты в два раза дороже, чем билеты эконом-класса.

Аэропорт оплачивает все портовые сборы и коммунальные услуги для пассажиров этого премиум-класса. Поэтому взимание сборов за услуги отдельно, как это происходит сейчас, затрудняет деятельность авиакомпаний.

Однако подразделение, взимающее эту плату за услуги, рассматривает ее как способ реинвестирования, повышения качества обслуживания и более справедливого отношения к другим группам пассажиров.

Введение платы также вызвало неоднозначные отзывы пассажиров: некоторые считают, что это оправданная трата, которая экономит их время и улучшает впечатления от полета.

Напротив, многие пассажиры опасаются, что это положит начало тенденции к чрезмерной коммерциализации в аэропорту.

По сути, в авиабилете пассажир уже заплатил достаточную сумму за досмотр в аэропорту и портовые сборы. Этот сбор взимается авиакомпанией при оформлении авиабилета.

Ранее компании, занимающиеся наземным обслуживанием, предоставляли услуги приоритетной встречи и доставки пассажиров в аэропорту (услуги ускоренного прохождения), но были вынуждены временно приостановить их деятельность из-за сложностей в механизме взимания платы.

Источник: https://tuoitre.vn/tranh-cai-loi-di-uu-tien-se-thu-100-000-dong-khach-tai-san-bay-da-nang-20241201154348546.htm