Избегайте ситуации, когда нужно продлить срок действия договора, а затем продолжить его откладывать.

По словам заместителя председателя Национальной ассамблеи Нгуена Дык Хая, большинство делегатов согласились с необходимостью корректировки сроков реализации проекта. Некоторые делегаты предложили тщательно оценить осуществимость проекта, прежде чем продлить его реализацию только до конца 2024 года. Другие же предложили чётко оценить причины задержки, найти более радикальные решения и не допускать дальнейшего рассмотрения вопроса о корректировке сроков реализации следующего этапа в Национальной ассамблее.

Некоторые делегаты запросили четкую оценку того, как корректировка сроков реализации повлияет на достижение цели этапа 1 по вводу в эксплуатацию международного аэропорта Лонг Тхань к 2025 году. Кроме того, большинство мнений сошлись во мнении, что для реализации проекта необходимо выделить достаточный капитал, и согласились с предложением правительства продлить срок выплаты капитала до конца 2024 года.

Однако многие делегаты также заявили, что неиспользованный капитал был аннулирован, окончательный расчет по плану государственных инвестиций на период 2016–2020 годов завершился, поэтому срок освоения капитала не может быть продлен, и обратились к правительству с просьбой срочно предложить подходящее решение.

В течение трех сроков полномочий Национальной ассамблеи проект не может быть остановлен.

Согласившись с необходимостью корректировки некоторых показателей проекта, делегат Чан Ван Тиен (делегация Виньфука ) пояснил, что срок реализации проекта истёк, а работы по расчистке территории не завершены. Если срок реализации не будет продлён, то не останется места для строительства аэропорта Лонг Тхань.

Делегат Чан Ван Тьен. (Фото: Quochoi.vn).

Кроме того, срок освоения капитала истек, а многие компоненты проекта ещё не завершены. Если срок освоения не будет продлен, многие строительные инвестиционные проекты останутся незавершёнными.

Г-н Тьен также согласился с предложением сдвинуть сроки реализации проекта на конец 2024 года, поскольку 2023 год подходит к концу, и в дальнейшем работы по расчистке территории станут более сложными.

Выступая на дебатах по этому вопросу, делегат Та Ван Ха (Куанг Нам) заявил, что этот проект не может быть остановлен. Ранее 13-е Национальное собрание приняло инвестиционную политику для этого проекта. В резолюции № 26 от 2016 года 14-е Национальное собрание рекомендовало выделить проект по расчистке территории в отдельный проект для урегулирования.

Делегаты предложили рассмотреть следующий вариант: Национальному собранию следует продлить срок реализации этого проекта до 2025 года, чтобы он совпал со среднесрочным планом государственных инвестиций. Остальные вопросы будут решаться правительством.

Делегат Нгуен Тхи Май Хоа (делегация округа Донгтхап) заявила, что предложение Национальному собранию разрешить корректировку некоторых проектных показателей является правовой основой для продолжения реализации проекта. Аэропорт Лонгтхань — ключевой национальный проект, играющий чрезвычайно важную роль, и процесс реализации любого инвестиционного проекта будет сложно повторить первоначальный план.

Делегат Май Хоа отметил, что в период реализации проекта провинция Донгнай также активно предлагала множество решений, включая предоставление авансов из местного бюджета для продолжения выплаты компенсационных расходов и поддержки переселения с целью завершения приобретения земли для проекта и передачи всей территории первой фазы.

« Это демонстрирует большую политическую решимость и является очень разумным решением провинции Донгнай », — сказала женщина-делегат.

Однако делегат заявил, что необходимо чёткое обязательство со стороны правительства. « Будет ли проект отложен, на какой срок, и помимо этого времени на корректировку, потребуется ли представить какой-либо другой контент? » — спросила делегат Нгуен Тхи Май Хоа.

Аэропорт Лонг Тхань. (Иллюстративное фото).

Избегать обновления, но все еще медленно

Выступая на обсуждении, делегат Нгуен Тхи Вьет Нга (Хай Зыонг) согласилась с политикой корректировки содержания резолюции 53/2017/QH14 Национальной ассамблеи.

Однако российский делегат предложил более внимательно изучить причины задержки проекта, особенно субъективные. Исходя из этого, можно будет принять эффективные меры по преодолению задержки, избегая ситуации, когда срок продления сохраняется, а задержка сохраняется.

По словам г-жи Нга, ссылка на пандемию COVID-19 в качестве причины неубедительна, поскольку проект реализуется с 2017 года, и в ходе подготовительной работы пришлось рассмотреть все варианты и методы организации, поэтому нельзя сказать, что это связано с тем, что проект большой и требует множества тщательных этапов реализации.

Делегат Нгуен Тхи Вьет Нга. (Фото: Quochoi.vn).

Г-жа Нга отметила, что проект профессионального обучения, создания рабочих мест и реорганизации жизни людей реализуется слишком медленно. На сегодняшний день проект был реализован почти два года назад и ограничился лишь исследованием потребностей, организацией конференций и распространением консультаций по профессиональному обучению.

В рамках второго компонента проекта запланировано 11 работ, включая школы, культурные центры и штаб-квартиры Народных комитетов коммун, но пока завершены только три. Г-жа Нга отметила необходимость их срочной реализации для стабилизации жизни людей.

Наконец, российский делегат предложил внимательно рассмотреть вопрос о планировании четырех многоквартирных домов, запланированных под социальное жилье в зонах переселения, на земельных участках, в то время как в настоящее время проводится политика концентрации ресурсов социального жилья, особенно в промышленных парках и промышленных кластерах.

Выступая в дебатах с делегатом Нгуен Тхи Вьет Нга, делегат Чинь Суан Ан (делегация Донг Най) сказал, что пандемия COVID-19 действительно оказала серьезное влияние на ход реализации проекта.

«Избиратели и жители Донгная с нетерпением ждут скорейшего завершения этого проекта. Это масштабный проект, за которым наблюдает вся страна, поэтому нам нужно сделать всё возможное, чтобы ускорить его реализацию», — сказал г-н Ан.

Только 64 гектара земли еще не переданы.

Между тем, отвечая на вопросы VTC News днём 8 ноября, заместитель секретаря провинциального комитета партии, глава делегации Национальной ассамблеи провинции Донгнай Куан Минь Кыонг сообщил, что провинция передала инвестору ACV почти 100% земли для строительства аэропорта Лонг Тхань. Оставшиеся 64 гектара земли, которые не были переданы, находятся за пределами терминала аэропорта, рулёжных дорожек и парковок.

« Даже если эти 64 гектара не удастся расчистить, это не повлияет на работу аэропорта. Это благоприятно, никаких проблем не возникнет», — сказал г-н Куонг.

Г-н Куонг добавил, что эти 64 гектара земли в основном заняты каучуковыми плантациями, которые Корпорация по производству каучука арендует у Народного комитета провинции.

« Поскольку земля арендована у Народного комитета провинции, за каучуковые деревья будет выплачена компенсация, а деньги возвращены правительству. Избиратели, народ и депутаты Национальной ассамблеи могут быть спокойны относительно хода передачи земли под проект аэропорта Лонг Тхань. Пока нельзя сказать, что передача земли идёт медленно, и провинция даже сдала первую фазу раньше срока », — подчеркнул г-н Кыонг.

Также по информации г-на Куонга, в настоящее время во всем проекте все еще есть три домохозяйства, которые не согласились на переселение, и провинция считает, что в случае, если соглашение не будет достигнуто и компенсация не будет получена, могут быть приняты принудительные меры.

Что касается предложения о продлении срока реализации проекта по отводу земель для строительства аэропорта Лонгтхань до конца 2024 года, г-н Кыонг отметил, что отвод земель столкнулся с трудностями, обусловленными как объективными, так и субъективными причинами. Объективная причина заключается в том, что в 2020–2022 годах из-за пандемии COVID-19 должностные лица не могли проводить измерения и подсчеты, что привело к увеличению сроков выплаты компенсаций и оформления разрешений.

Кроме того, история страны никогда не знала столь крупной компенсации. Площадь аэропорта составляет 5000 гектаров, а прилегающая территория — около 5400 гектаров, но всё было сделано в очень сжатые сроки, особенно учитывая полную передачу в ведение провинции. Поэтому Донгнай сосредоточился на реализации проекта и в какой-то момент мобилизовал 300 чиновников из провинции и районов для решения проблемы расчистки территории под аэропорт Лонгтхань.

ФАМ ДУЙ

Источник