Согласно отчету Департамента планирования и инвестиций ( Министерство транспорта ), план выплат на июнь, инвесторы/советы по управлению проектами зарегистрировали план выплат для проектов компонентов скоростной автомагистрали Север-Юг в размере около 5 229 млрд донгов; из которых на этап 1 приходится 1 662 млрд донгов, на этап 2 — 3 567 млрд донгов.
Что касается результатов освоения средств с начала года по настоящее время, в отчете Департамента планирования и инвестиций говорится, что, по оценкам, к концу мая Министерство транспорта освоило около 28 600 млрд донгов, что составляет около 30% от годового плана (что выше среднего уровня освоения средств по стране; средний уровень освоения средств по стране составляет около 15,65%). Из них на проекты скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке страны было освоено 21 075 млрд донгов, включая компоненты проектов этапа 1 (2017–2020 гг.), на которые было освоено 5 705 млрд донгов, что составляет 33,5% от годового плана; на этап 2 (2021–2025 гг.) было освоено 15 370 млрд донгов, что составляет 33,8% от годового плана.
За первые пять месяцев 2023 года освоение средств по проектам, входящим в состав скоростной автомагистрали «Север-Юг», в целом соответствовало требуемому прогрессу. В частности, освоение средств по первому этапу достигло 110% от плана, который советы по управлению проектом зарегистрировали для освоения к концу мая 2023 года. Тем не менее, ряд проектов ещё не выполнены в соответствии с планом финансирования, например: участок национального шоссе 45 – Нги Сон; участок Нги Сон – Дьен Чау; участок Кам Ло – Ла Сон; участок Дьен Чау – Бай Вот.
На втором этапе советы по управлению проектами к концу мая 2023 года освоили лишь 87,5% капитального плана; при этом некоторые проекты отставали от графика по сравнению с зарегистрированным планом, например: участок Бай Вот — Хам Нги; участок Хам Нги — Вунг Анг; участок Бунг — Ван Нинь; участок Ван Фонг — Нячанг.
Чтобы ускорить процесс освоения средств с настоящего момента и до конца 2023 года, способствуя выполнению задач Министерства, Департамент планирования и инвестиций обратился к инвесторам с просьбой сосредоточиться на решительном и эффективном руководстве и выполнении задач. Соответственно, для некоторых проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» первой фазы, строительство которых практически завершено (участки Майшон – национальное шоссе 45, Камло – Лашон, Нячанг – Камлам, Виньхао – Фантхьет, Фантхьет – Даужай), инвесторам необходимо сосредоточиться на завершении процедур завершения и урегулировании проектов для ускорения процесса освоения средств; для проектов, находящихся в стадии строительства, необходимо поручить подрядчикам сосредоточиться на человеческих ресурсах, технике и организовать строительство по принципу «3 смены, 4 бригады» для ускорения хода строительства и освоения средств по проектам.
Северные ворота автомобильного туннеля Туйан на скоростной автомагистрали Север-Юг (Фото: Сюань Чиеу - VNA).
Для второго этапа проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» инвесторам необходимо взаимодействовать с местными органами власти, чтобы ускорить расчистку площадки для строительства и распределения выделенного капитала; взаимодействовать с местными органами власти для завершения процедур, чтобы в ближайшее время предоставить подрядчикам месторождения полезных ископаемых для эксплуатации в ходе строительства.
В ожидании процедур лицензирования горнодобывающей деятельности, а также в случае высоких цен на материалы поручить подрядчикам заблаговременно закупить и собрать материалы для реализации, обеспечив отсутствие дефицита материалов, влияющего на ход реализации проекта.
Наряду с этим инвесторам необходимо продолжать требовать от подрядчиков, чтобы они сосредоточились на мобилизации всех ресурсов для реализации строительства с целью обеспечения необходимого прогресса; осуществлять авансы, принимать, выплачивать и возвращать авансы, как только объем заработной платы станет доступным в соответствии с нормативными актами; заблаговременно проводить анализ и отчитываться перед Министерством транспорта для оперативного перевода капитала из проектов с медленным освоением в проекты с хорошими возможностями освоения и недостаточным капиталом в соответствии с нормативными актами; повышать чувство ответственности руководителей за освоение средств, определяя освоение средств по проектам как ключевую задачу в управлении и эксплуатации.
Оценивая задачу освоения средств, руководитель Минтранса подчеркнул, что объем необходимых выплат в 2023 году очень большой, поэтому инвесторам/руководителям проектов, консультантам и подрядчикам рекомендовано пополнить штат сотрудников, ускорить оформление документов, процедуры приемки и осуществления платежей для своевременного освоения выделенных средств по плану капиталовложений.
Инвесторы/советы по управлению проектами и консультанты по надзору призывают, поддерживают и содействуют скорейшей выплате завершённого объёма строительным подрядчикам. В 2023 году премьер-министр поручил Министерству транспорта выделить 94,161 млрд донгов.
Это самый большой объём капитала, выделенный Министерству транспорта на сегодняшний день. По мнению руководства Минтранса и экономических экспертов, «освоение» всего выделенного капитала — крайне сложная задача, требующая прорывных методов и решений.
По оценкам экономических экспертов, при предполагаемом освоении средств в размере всего лишь около 28 600 млрд донгов к концу мая, что составляет около 30% от годового плана, освоение всего капитала в оставшиеся 7 месяцев года является крайне сложной и ответственной задачей для Министерства транспорта, особенно в условиях, когда организация и реализация проектов по-прежнему сопряжены с множеством потенциальных рисков.
Помимо резкого увеличения поставок сырья, которое может привести к дефициту поставок в условиях, когда Министерство транспорта одновременно реализует множество крупных проектов, сосредоточенных в некоторых районах, эксперты также заявили, что вопрос расчистки территории, хотя правительство и премьер-министр уделяли ему внимание и направляли его, а местные органы власти активно занимались этим, по-прежнему остается сложной задачей, а процесс реализации может породить множество проблем, влияющих на ход реализации проектов.
(Источник: BNews)
Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Источник
Комментарий (0)