Фаза I прибрежной дороги: открытие морского экономического коридора Ниньбиня

Первый этап строительства прибрежной дороги, проходящей через провинцию Ниньбинь, был завершён в честь проведения I съезда партии провинции Ниньбинь (2025–2030). Этот проект – не только важная веха в развитии транспортной инфраструктуры, но и символ того, что воля партии отвечает чаяниям народа. Благодаря решимости инвестора, местных властей, а также консенсусу и поддержке населения, дорога была завершена раньше срока, открыв новый коридор развития и уверенно выведя родной край Ниньбинь на путь процветания.

Ввод в эксплуатацию путепровода через реку Дэй, являющегося частью проекта строительства прибрежной дороги. Фото: Ань Туан

Высокая решимость всей политической системы

Постановлением правительства № 154/NQ-CP от 31 мая 2025 года установлена ​​цель иметь к 2025 году более 1000 км прибрежных дорог по всей стране. Вместе со всей страной провинция Ниньбинь с большой решимостью реализует первую фазу проекта прибрежных дорог, стремясь создать транспортную ось, соединяющую прибрежные районы, способствуя эффективной эксплуатации морских и прибрежных ресурсов, стимулируя социально-экономическое развитие прибрежных населенных пунктов, создавая новые пространства для развития, среду для содействия развитию туризма, способствуя укреплению национальной обороны, безопасности и защите национального суверенитета .

Согласно информации Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных средств провинции Ниньбинь , подразделения, назначенного Народным комитетом провинции в качестве инвестора Фазы I проекта прибрежной дороги, участок, проходящий через провинцию Ниньбинь: Маршрут имеет общую протяженность 3,25 км, из которых участок длиной 2,063 км инвестирован в фундамент, спроектирован в соответствии со стандартами дороги уровня III, проектная скорость 80 км/ч и поперечное сечение дорожного полотна 12 м. Важным компонентом проекта является путепровод через реку Дей длиной 1,2 км, поперечным сечением 12 м, включающим 22 пролета с использованием неразрезной балочной конструкции с применением метода сбалансированной консоли, отвечающий нагрузке HL-93, габарит 85x15 м для пропуска судов грузоподъемностью 3000 DWT - одна из самых современных технологий строительства мостов на сегодняшний день.

Выполняя поручения Премьер-министра, провинциального комитета партии, провинциального народного комитета, инвестор поддержал и призвал подрядчика регулярно проверять ход строительства, мобилизовать дополнительную технику и оборудование, организовать строительство в 3 смены, 4 бригадами, в праздничные и предпраздничные дни и иметь необходимые технические решения для сокращения сроков завершения, повышения качества, ввести объекты в эксплуатацию, обеспечив 3-месячный прогресс по сравнению с планом декабря 2025 года.

Г-н Нинь Куанг Ан, заместитель директора акционерной компании Cuong Thinh Thi Construction Investment Group, отметил: «Мы считаем этот проект ключевым, имеющим огромное значение для социально-экономического развития провинции и региона. Строительные работы должны быть не только качественными, но и эстетичными, поэтому все инженеры и рабочие работают с высочайшей ответственностью. Даже в самые жаркие дни наши братья остаются на строительной площадке, поддерживая темпы строительства и обеспечивая абсолютную безопасность. Мы гордимся тем, что внесли свой вклад в создание современных и устойчивых проектов для нашей родины».

В работе по расчистке территорий, руководствуясь духом ответственности, солидарности, единства, продолжая внедрять инновации в методы руководства и руководства в направлении «четкие люди, четкая работа, четкие результаты, четкие сроки, четкие обязанности», Народный комитет провинции создал рабочую группу для непосредственной поддержки и решения трудностей, возникающих при работе по расчистке территорий на местах.

При поддержке специализированных департаментов и отделений, общины-бенефициары проекта, Нгиа Лам и Ким Дон, активизировали пропагандистскую работу, организовали множество диалоговых конференций, чтобы выслушать мнения и чаяния людей, подробно разъяснили людям значение проекта, а также полностью и открыто и прозрачно реализовали политику компенсаций, поддержки и переселения. Благодаря этому работы по расчистке территории были завершены быстро, без каких-либо проблем и жалоб. Жители выразили высокую степень согласия с реализацией проекта.

Г-н Нгуен Ван Тао, житель коммуны Нгиалам, сказал: «Как только мы узнали, что провинция строит прибрежную дорогу и мост через реку Дай, мы всецело поддержали это. Хотя нам пришлось пожертвовать своей землей ради производства, все понимали, что это проект на долгосрочное благо нашей родины. Сегодня, видя просторную дорогу и мост, мы испытываем огромную радость и радость. Это общее достижение, общая радость для всего сообщества».

Открытие новых территорий для развития на прибрежном маршруте

Г-н Данг Хыу Труонг, заместитель управляющего, представитель инвестора, отметил: «Для того, чтобы дорога обеспечивала качество, технологичность, эстетичность и сокращала сроки строительства, помимо усилий инвестора, необходимы внимание, координация, активное участие и ответственность агентств, департаментов, отделений и местных органов власти, которые поддерживают и помогают инвестору решать каждый этап, устраняя возникающие проблемы в кратчайшие сроки. В частности, необходима поддержка и согласие со стороны сообщества, проживающего в зоне проекта, особенно домохозяйств, участвующих в расчистке участка для реализации проекта; целеустремленность консалтинговых организаций и строительных подрядчиков, руководствующихся девизом «Качество — Прогресс — Безопасность — Эффективность». Таким образом, проект до настоящего момента был завершен с опережением графика, гарантируя качество и отвечая эстетическим требованиям.

Господин Нгуен Ван Кыонг из коммуны Кимдонг, ныне проживающий в Даклаке, будучи вдали от дома и получив возможность вернуться, был тронут: «Сегодня, спустя более 40 лет разлуки с домом, я вернулся, чтобы увидеть современный мост через реку Дай. Я вижу, как сильно изменился мой родной город. Раньше путешествовать было сложно, но теперь новый мост не только облегчает транспортное сообщение, но и соединяет сердца людей. Это поистине великий дар для жителей прибрежных районов».

Первая фаза проекта прибрежной дороги – это не просто транспортный маршрут, но и стратегический экономический, социальный и политический маршрут. Маршрут не только способствует формированию северной прибрежной инфраструктуры, превращая Ниньбинь в важный компонент национальной морской экономики, но и создаёт условия для формирования промышленных кластеров, прибрежных туристических зон, повышения транспортной пропускной способности, спасательных операций и реагирования на изменение климата.

Что еще важнее, проект четко подтвердил политическую решимость обкома партии на новый срок: построить синхронную и современную инфраструктуру, создав основу для устойчивого развития.

После объединения провинция Ниньбинь теперь имеет почти 90 км береговой линии, а морская экономика определена как новый столп местной экономики. Наряду с первой фазой проекта прибрежной дороги провинция реализует ряд проектов по завершению развития прибрежной транспортной инфраструктуры, таких как: проект строительства оси развития, соединяющей морскую экономическую зону провинции Намдинь со скоростной автомагистралью Каужи – Ниньбинь, проект «Улучшение городской инфраструктуры для минимизации воздействия изменения климата в четырёх прибрежных провинциях Северо-Центрального региона»...

Благодаря вниманию и руководству правительства, министерств и центральных органов власти, а также усилиям всей политической системы, в Ниньбине вскоре будет завершено создание прибрежной транспортной системы, которая станет прочной основой для реализации мероприятий социально-экономического развития, защиты суверенитета и островов Отечества.

Сегодняшняя прибрежная дорога не только открывает новое пространство для развития Ниньбиня, но и оставляет в сердцах людей прекрасное впечатление о проекте веры, стремления к возвышению, о тесной связи между Партией и Народом.

Получив новый импульс от этого проекта, Ниньбинь с большой уверенностью, решимостью и ожиданиями вступил в работу 1-го провинциального партийного съезда, продолжая прокладывать пути к процветанию, способствуя все более устойчивому развитию родины, ее цивилизованности и богатству.

Нгуен Том

Источник: https://baoninhbinh.org.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250921224726344.html